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更新時間:2025-07-08

快訊播報

煤炭哪年漲價高快訊

2025-04-23 09:24

4月23日北港市場動力煤價格偏穩(wěn)運行。近期貿(mào)易商報價有所松動,但下游庫存處較高水平采購意愿偏弱,市場整體活躍度低。目前煤炭淡季特征明顯,且港口庫存較2024同比上773萬噸,疏港壓力較大,價格后期或?qū)⒕S持陰跌。需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至4月22日環(huán)渤海八港庫存2938萬噸,日環(huán)比上2萬噸。

2025-04-22 08:35

神火股份公告稱,神火股份2025第一季度報告顯示,公司實現(xiàn)營業(yè)收入96.32億元,同比增長17.13%;但歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.08億元,同比下降35.05%。主要原因是煤炭產(chǎn)品價格同比下降,而鋁產(chǎn)品的主要原材料氧化鋁價格上,導(dǎo)致公司主營產(chǎn)品盈利能力減弱。

2025-03-25 09:20

3月24日,神火股份公告稱,2024,公司實現(xiàn)營業(yè)收入383.73億元,同比增長1.99%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為43.07億元,同比下降27.07%。凈利潤同比下降主要原因是報告期內(nèi)公司主營業(yè)務(wù)中煤炭產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量同比下降,鋁產(chǎn)品的主要原材料氧化鋁價格同比上,公司主營產(chǎn)品盈利能力減弱。

2025-03-07 17:27

據(jù)百建筑網(wǎng)統(tǒng)計,截止本周3月7日,遼寧機制砂均價為54元/噸,碎石均價50.6元/噸,天然砂均價74.5元/噸。環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為35.6 元/噸,較上周6.9元/噸。環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為28元/噸,較上周上1.8元/噸。福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費13-14元/噸;較上周持平。本周沿海運費持續(xù)上,隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升,預(yù)計下周運費或?qū)㈥懤m(xù)回升,幅收窄。北方砂石南下訂單或?qū)⑹芟蕖?/p>

2025-01-07 09:31

7日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)個別民營礦已進(jìn)入春節(jié)假期,產(chǎn)地煤炭供應(yīng)小幅收緊。今日坑口煤價整體持穩(wěn),調(diào)價煤礦較少,坑口拉運節(jié)奏偏緩,實際成交有限。近期冷空氣影響較小,全國大部分地區(qū)氣溫較往同期偏高,電廠日耗增量不足,貿(mào)易商觀望情緒仍存,煤價上缺乏動力,后續(xù)市場還需繼續(xù)關(guān)注港口庫存變化情況及下游實際補庫需求。

煤炭哪年漲價高相關(guān)資訊

  • 建筑半報:2025下半浙江水泥市場或加強“競合”,利潤改善

    上半浙江水泥的兩次推,穩(wěn)住了浙江水泥均價高于去同期的價格水平 2、生產(chǎn)成本下跌,水泥行業(yè)利潤得到一定修復(fù) 截至6月30日,Mysteel 寧波港動力煤Q5500平倉價為670元/噸,同比下跌25.14%,較初下跌165元/噸煤炭是熟料煅燒的主要能源,約占水泥生產(chǎn)成本的40%以上。

    研究報告

  • [隆眾聚焦]:5月甲醇市場難逃強供弱需 6月能否逆風(fēng)翻盤

    三、短期后市預(yù)測 成本面,鐵路運費優(yōu)惠政策多在六月底結(jié)束,在優(yōu)惠政策結(jié)束前或出現(xiàn)一定集中采購;隨著氣溫轉(zhuǎn)熱,電力終端日耗將提升,補庫、調(diào)結(jié)構(gòu)需求有望釋放;迎峰度夏期間煤炭產(chǎn)量增速有望提升,當(dāng)前煤炭市場供、需均存在增長的預(yù)期,而由于供應(yīng)恢復(fù)的進(jìn)程或較為緩慢,預(yù)計煤價將呈現(xiàn)震蕩走勢,跌空間均較為有限,但在旺季預(yù)期未能轉(zhuǎn)弱前,價格將易難跌;天然氣方面,2024國際油價高位維穩(wěn)的預(yù)期較為主流,因此國內(nèi)天然氣成本及定價方案或較去不會有明顯變化,甲醇成本端支持波動不大。

    熱點聚焦

  • 中信證券:煤炭公司業(yè)績降幅或在預(yù)期之內(nèi)

    中信證券研報指出,2023在需求預(yù)期調(diào)整以及進(jìn)口煤增加的沖擊下,煤價中樞下移,預(yù)計我們重點跟蹤的煤炭公司凈利潤同比降幅在22%,但板塊估值和股息率有望保持吸引力預(yù)計2024價高位波動,焦煤公司以及產(chǎn)量擴張、成本控制較好的動力煤公司業(yè)績有望穩(wěn)中向好近期地產(chǎn)政策進(jìn)一步回暖、央企市值管理政策的預(yù)期疊加,我們認(rèn)為板塊催化劑共振,仍有繼續(xù)上的動力

    爐料

  • [隆眾聚焦]:2023內(nèi)貿(mào)散貨航運市場回顧

    一方面受經(jīng)濟恢復(fù)不及預(yù)期影響,內(nèi)貿(mào)煤炭受外煤打壓,價格上行有限,同時房地產(chǎn)、建筑等開工不足亦難帶動砂石等散貨拉運需求,整體大宗商品拉運需求欠佳,船舶運力寬松,整體運價以低位運行為主;另一方面內(nèi)貿(mào)180cst庫提批發(fā)均價為5153元/噸,從五價格來看,依舊偏中高位,占據(jù)主要成本,船東在低運價高油價的市場情況下,運營壓力仍存雖然今受紅海等因素影響,外貿(mào)航線特別是歐線短期迅速拉,部分內(nèi)外兼營船外流,但相對而言內(nèi)貿(mào)運輸業(yè)依舊“供大于求”,運力始終寬松,船東壓力難減。

    熱點聚焦

  • 建筑報: 2023云南水泥市場回顧與2024展望

    2.2 供應(yīng)預(yù)測 2023發(fā)布錯峰停窯150天,實際累計停窯時間超過200天2024為保障有效供給,實現(xiàn)效益穩(wěn)增長,停窯穩(wěn)價,供應(yīng)或略增 2.3 成本利潤預(yù)測 煤炭行業(yè)整體處于供需緊平衡狀態(tài),煤價高位震蕩水泥企業(yè)面臨上游原材料價格上及下游需求收縮的雙重壓力,行業(yè)效益顯著下降,虧損面增加。

    研究報告

  • Mysteel解讀:鐵礦石62%指數(shù)12月均值或低于11月與1月

    美元成本抬升制約進(jìn)口利潤反彈空間冬季來臨,國際煤炭需求增強和高礦價下礦山發(fā)貨動力提升,助力國際海運費價格強勢上,成本抬升可能壓縮美元市場價格下行空間 對于12月份,雖然過去13里,有1012月均價高于11月,但是對于今而言,當(dāng)前鐵礦石價格估值較高,監(jiān)管壓力持續(xù),如果走不出成材帶動上的行情,那鐵礦獨立行情阻力會很大,因此需要充分注意一些潛在的利空風(fēng)險。

    主編視角

  • Mysteel:甘其毛都口岸煤炭進(jìn)口2650萬噸,蒙古國礦方再度推行線上電子競拍

    三季度以來產(chǎn)地煤礦安全事故頻發(fā),供應(yīng)縮減拉口岸蒙煤價格,與此同時蒙古國礦方加大競拍力度,掛牌數(shù)量不斷上升,部分場次競拍氛圍火熱,溢價高達(dá)42.34%10月5日蒙古國政府第362號決議,決定ETT公司自20239月30日后終止邊境交貨長協(xié)合同,“DAP甘其毛都口岸”模式計劃暫停,10月7日正式遞送通知函此項決議意味著以后口岸絕大多數(shù)貿(mào)易企業(yè)從蒙古國ETT礦進(jìn)口煤炭只能在蒙古國證券交易所競拍獲得,蒙方推行競拍態(tài)度明確。

    煤焦熱點

  • Mysteel半報:2023下半國內(nèi)動力煤價格或?qū)⒕S持震蕩下行

    具體來看: 價格方面,2023上半,動力煤市場在供需面持續(xù)寬松下,市場煤價承壓回調(diào),以震下行趨勢為主,上半煤價跌幅達(dá)455元/噸具體來看: 第一階段,終端用戶需求釋放不及預(yù)期,煤價高位回調(diào)農(nóng)歷假期過后,產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)快速恢復(fù),而需求卻遲遲未現(xiàn),價格支撐不足,開始下跌秦皇島港Q5500報價從初1200元/噸跌至2月中旬1000元/噸,跌幅200元/噸 第二階段,不可控事件引發(fā)煤價上,預(yù)期證偽后開始下跌。

    月評

  • [隆眾聚焦]:煤VS油博弈風(fēng)雨數(shù) 聚丙烯戰(zhàn)略升級共謀發(fā)展

    塑料 聚丙烯 消費結(jié)構(gòu)

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:從歷史角度分析油制&煤制聚丙烯優(yōu)劣交互轉(zhuǎn)換

    塑料 聚丙烯 消費結(jié)構(gòu)

    熱點聚焦

  • Mysteel:四川工業(yè)硅產(chǎn)業(yè)鏈實地調(diào)研總結(jié)

    三、調(diào)研7家四川工業(yè)硅及下游廠家信息 四、調(diào)研結(jié)論 1、電價高于往,開工率歷史低位 四川電價經(jīng)調(diào)整后,枯水期電價一般在0.57-0.61元/度,但因前降水較少,枯水期四川地區(qū)平均電費相較往搞出約0.2元/度,另加之硅石、煤炭等原料水船高,成本高位,連續(xù)陰跌的行情導(dǎo)致廠家入不敷出無奈關(guān)停,開工率歷史低位。

    研究報告

  • Mysteel月報:3月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗幤踹\行

    1-12月份,全國累計進(jìn)口煤炭3.0億噸,同比下降9.2%,降幅較前11月收窄0.9個百分點;進(jìn)口動力煤合計2.2億噸,同比降幅15.9%2022以來,國際煤價高位震蕩,價格中樞上移;印尼Q3800FOB價格中樞為89.1美元/噸,比去同期的66.5美元/噸上22.6美元/噸,同比上33.9%受煤炭進(jìn)口利潤較差,加之國內(nèi)實行保價穩(wěn)供政策,一定程度上抑制下游用戶采購情緒,進(jìn)口量同比下降節(jié)后中國需求端用戶進(jìn)入用煤淡季,負(fù)荷偏低;加之長協(xié)保供煤陸續(xù)到廠,可用天數(shù)增加,市場采購低迷。

    月評

  • Mysteel:11月中國進(jìn)口動力煤 2582萬噸 全進(jìn)口或減量17-19%

    由于國際市場一系列不可抗力因素,導(dǎo)致全價高位震蕩,截至12月9日,印尼Q3800全價格中樞為88美金,同比上25.1%,一定程度上也抑制下游用戶采購情緒,因此進(jìn)口動力煤總量有所下滑 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、海運煤價高位震蕩,進(jìn)口總額同比大增 國際能源價格大幅上,煤炭價格亦水船高。

    煤焦熱點

  • 船用油:運價四季度開盤走勢不佳,臨近尾聲能否翻盤?

    主要受國際油價高,帶動進(jìn)口煤價格高昂,華南地區(qū)需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)煤,拉運需求增加,運價大幅跟2022運價最低點為1月21日的32元/噸,較2021同期跌22元/噸,跌幅40.74%主要臨近春節(jié)疊加疫情影響,雖煤炭價格受供應(yīng)偏緊影響持續(xù)推,但終端企業(yè)多停工放假,對煤炭需求持續(xù)減弱,市場貨盤稀缺,運力寬松,船東佛系訂船,部分船東已陸續(xù)停船過,運價持續(xù)走跌。

    熱點聚焦

  • Mysteel:9月份中國進(jìn)口動力煤總量再創(chuàng)新高 連續(xù)3月保持增長

    因氣候干旱,水電不及往同期水平,火電擔(dān)當(dāng)主力軍角色據(jù)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,9月份發(fā)電6830億千瓦時,同比下降0.4%,其中火電同比增長6.1%火電增速帶動需求增加,進(jìn)口煤性價比優(yōu)勢激發(fā)下游電廠采購情緒,因此九月份進(jìn)口動力煤數(shù)量再創(chuàng)新高 二、進(jìn)口金額隨總量環(huán)比上 國際煤炭市場供需失衡,推動煤價高位震蕩。

    煤焦熱點

  • [隆眾聚焦]:“缺電”,歐洲會不會點蠟燭?

    俄烏沖突升級,歐洲油氣供應(yīng)短缺,導(dǎo)致電價高據(jù)統(tǒng)計20228月份以來法國基本電價日幅25%,達(dá)到1130歐元/兆瓦時(7.9元人民幣/度);德國基本電價日幅33%,達(dá)到995歐元/兆瓦時(6.9元人民幣/度),均創(chuàng)歷史新高,約是中國的15倍,是美國的9倍 歐洲缺電,主要是因為缺氣,歐洲這些“激進(jìn)”脫碳,以高耗能高排放的名義關(guān)掉了很多發(fā)電廠為了推進(jìn)零碳能源發(fā)展的目標(biāo),逐漸淘汰煤炭,減少石油等能源的使用。

    熱點聚焦

  • Mysteel:8月份中國進(jìn)口動力煤總量創(chuàng)內(nèi)新高

    進(jìn)入八月份后,各地高溫天氣持續(xù),帶動民用電大幅增長,電廠日耗創(chuàng)下新高,數(shù)據(jù)顯示8月份全社會用電量8520億千瓦時,同比增長10.7%而煤炭主產(chǎn)地因疫情及暴雨影響,煤炭外運受限,市場現(xiàn)貨難尋,終端煤耗轉(zhuǎn)向進(jìn)口煤市場,加大采購力度,進(jìn)口量創(chuàng)下內(nèi)新高 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、進(jìn)口金額隨總量環(huán)比上 海運煤炭市場因供應(yīng)端產(chǎn)量收緊,現(xiàn)貨資源難尋煤價高位盤整。

    煤焦熱點

  • [隆眾聚焦]:合成氨:同期數(shù)據(jù)解讀

    進(jìn)入此階段,雖然煤炭價格仍在推,出口仍具優(yōu)勢,但國內(nèi)市場主流價格卻斷崖式下跌為什么會造成此現(xiàn)狀呢? 截止5月中旬,全國合成氨市場主流均價高達(dá)5100元/噸,較去同期均價高于1800元/噸。

    熱點聚焦

  • Mysteel:上半國際市場煤炭出口國情況概述

    五、高熱值南非煤,受到歐洲市場歡迎 排在第五位的是南非,上半出口量為3153萬噸,同比增長2.0%在海運煤炭供應(yīng)緊張背景下,市場煤價高位震蕩,同時推動南非煤最高,上半最高達(dá)360美金/噸,同比幅近2.5倍;南非煤因具有高熱值的特點,在歐盟禁運俄煤后,一定程度可作為補充資源,因此受到歐洲市場的喜愛 南非煤出口常受鐵路運輸及港口運營中斷影響,降低了煤炭出口效率;在當(dāng)前海外需求強勁背景下,尤其是歐洲市場大量采購煤炭,南非煤炭出口商正采取積極措施,提高鐵路運輸能力,以增加海運煤炭供應(yīng)量,因此預(yù)計下半南非煤炭出口量有望增加。

    煤焦熱點

  • Mysteel:全球航運貿(mào)易回落,市場需求發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化

    具體來看: 俄-烏沖突疊加全球原油低庫存背景下,原油價格快速上歐盟對俄羅斯實施經(jīng)濟制裁,在全球?qū)ふ倚碌倪M(jìn)口地,導(dǎo)致油輪運距大幅增加,市場運力間接減少,運價快速上,達(dá)到兩來高點集裝箱運輸市場方面,中國出口訂單減少疊加全球運力周轉(zhuǎn)加快,集裝箱艙位供給由緊轉(zhuǎn)松,運價高位回落,但與疫情前相比依然處于絕對高位干散貨運輸市場表現(xiàn)相對平穩(wěn),俄-烏沖突爆發(fā)導(dǎo)致歐洲煤炭轉(zhuǎn)向全球采購、夏季高溫需求增加等利好干散貨運輸,但全球鐵礦石需求下降釋放部分運力,干散貨運輸市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)。

    產(chǎn)業(yè)分析

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