Mysteel：節(jié)后蒙古國進(jìn)口動力煤市場仍顯疲態(tài) 口岸成交有限

節(jié)后內(nèi)貿(mào)市場延續(xù)節(jié)前火熱氛圍，產(chǎn)地及港口整體煤價(jià)上漲10-20元/噸不等；主要原因是節(jié)后部分下游補(bǔ)庫需求出現(xiàn)，帶動市場情緒轉(zhuǎn)好，貿(mào)易商對后市預(yù)期升高，漲價(jià)情緒較濃；但當(dāng)前非電需求暫未明顯釋放，疊加水電補(bǔ)充，此次漲價(jià)后半程持續(xù)性略有不足 節(jié)后華南進(jìn)口動力煤價(jià)格同步上行由于印度、泰國等東南亞國家熱浪來襲，空調(diào)使用率攀升，對煤炭需求的增加導(dǎo)致印尼礦方小幅上調(diào)報(bào)價(jià)，海運(yùn)費(fèi)重新抬頭，進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本高企，國內(nèi)電廠投標(biāo)價(jià)一度走高。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

【進(jìn)口】：國際市場動力煤堅(jiān)挺運(yùn)行本周內(nèi)貿(mào)煤價(jià)重新進(jìn)入下行通道，而外礦報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，國際海運(yùn)費(fèi)高位運(yùn)行，疊加印度剛需采購進(jìn)一步支撐礦方挺價(jià)，進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本不斷攀升，因此投標(biāo)價(jià)下探空間有限下游電廠庫存高企，加之水電沖擊下采購節(jié)奏放緩；進(jìn)口現(xiàn)貨市場在暴雨天氣影響下，同樣成交有限短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)或受成本支撐震蕩偏強(qiáng)，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及電廠拿貨價(jià) 現(xiàn)印尼Q3800FOB價(jià)報(bào)60美元/噸。

周評

Mysteel：供應(yīng)能力加強(qiáng) 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價(jià)格展望

雖然從價(jià)差看，澳煉焦煤與國內(nèi)低硫主焦煤價(jià)差有些邊際改善，但在我國暫緩澳煤進(jìn)口的時(shí)間內(nèi)，澳洲將出口轉(zhuǎn)向印度等地，短期格局難以改變 印度、印尼未來將成為焦煤進(jìn)口大國印尼除生產(chǎn)動力煤以及少量氣煤外，幾乎無其他焦煤產(chǎn)能當(dāng)前印尼共計(jì)約2000萬噸焦化產(chǎn)能，對焦煤的需求快速增長，同時(shí)在印尼運(yùn)營焦化廠的大多為中國企業(yè)（青山、南鋼、旭陽等），上述企業(yè)在今年也開始向印尼海運(yùn)焦煤另外印度鋼鐵產(chǎn)能正處于快速擴(kuò)張期，截至2022年底，印度粗鋼產(chǎn)能1.57億噸、產(chǎn)量1.25億噸，產(chǎn)量同比增長2.93%，全球占比為6.6%，排名第二，成為全球鋼鐵市場重要的參與者，并且根據(jù)該國規(guī)劃，未來十年鋼鐵產(chǎn)能將翻倍，且以長流程為主，同樣有強(qiáng)勁的焦煤需求。

觀點(diǎn)

Mysteel日評：22日動力煤市場延續(xù)弱勢 觀望情緒濃厚

下游方面，隨長協(xié)保供有序?qū)嵤?，電廠庫存持續(xù)增加，市場采購放緩；非電用戶開工率下降，采購需求減弱，市場看空情緒發(fā)酵；據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止22日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計(jì)1247萬噸，日耗57.25萬噸，可用天數(shù)21.8天 進(jìn)口方面，市場平穩(wěn)運(yùn)行海運(yùn)市場受印度需求放緩疊加海運(yùn)費(fèi)下跌，印尼低卡煤報(bào)價(jià)持續(xù)下行；疊加中國動力煤市場偏弱運(yùn)行，進(jìn)口市場詢盤較少，市場表現(xiàn)一般。

日評

Mysteel：2022上半年進(jìn)口動力煤同比減少41.5%

上半年共進(jìn)口印尼動力煤5367.5萬噸，同比下降36.1%，其中6月份進(jìn)口936.1萬噸，環(huán)比下降23.4%，同比下降42.7%首先印尼受煤炭出口禁令及極端天氣影響，煤炭生產(chǎn)及出口均有不同程度減量，導(dǎo)致出口煤炭總量明顯下滑；其次印度、日本等需求國因氣候異常變化，電力供應(yīng)面臨短缺，進(jìn)口煤需求激增，擠占了部分原本流向中國市場的份額，致使中國市場進(jìn)口量下滑；最后中國市場隨著保供穩(wěn)價(jià)的有序?qū)嵤?，煤價(jià)維持合理區(qū)間，與海運(yùn)煤價(jià)倒掛嚴(yán)重，導(dǎo)致進(jìn)口動力煤總量下降。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：5月份中國進(jìn)口動力煤數(shù)量環(huán)比下降19.3%

國際市場，煤炭主產(chǎn)國受惡劣天氣制約，供應(yīng)及運(yùn)輸效率均有下降，疊加歐洲及印度市場用煤需求增長，海運(yùn)市場現(xiàn)貨資源緊張，對原本高位的海運(yùn)煤價(jià)形成支撐中國市場，由于新冠疫情及南方雨季持續(xù)，疊加長協(xié)保供煤炭的有序調(diào)運(yùn)，中間環(huán)節(jié)及電廠被動累庫，終端用戶需求低迷，因此6月份進(jìn)口動力煤數(shù)量或難以大幅增加

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：國內(nèi)動力煤市場一周評述（6.13-6.17）

現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價(jià)900元/噸，Q5000平倉價(jià)818元/噸 【進(jìn)口】：市場表現(xiàn)暫穩(wěn)，目前受印度市場需求支撐，疊加海運(yùn)費(fèi)上漲，對進(jìn)口煤價(jià)形成一定支撐 現(xiàn)印尼Q3800FOB價(jià)報(bào)91美元/噸

周評

下游用電量料增加，煤炭需求提升

業(yè)內(nèi)人士表示，目前印度電廠煤炭庫存雖有增加但仍處于低位，后期進(jìn)口需求將會繼續(xù)增加，對印尼煤價(jià)形成支撐 國內(nèi)市場方面，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會此前公告稱，自2022年5月1日至2023年3月31日，對所有煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率對此，業(yè)內(nèi)人士表示，由于印尼動力煤價(jià)格較國內(nèi)煤價(jià)格持續(xù)倒掛，加之海運(yùn)費(fèi)用上漲，推高了進(jìn)口煤到岸成本，抑制了國內(nèi)終端用戶采購進(jìn)口煤的積極性。

爐料

Mysteel：4月份我國進(jìn)口動力煤總量環(huán)比增長56%

展望，預(yù)計(jì)5月份我國進(jìn)口動力煤增量較難大幅提升國際市場，供應(yīng)國受惡劣天氣影響，產(chǎn)量及出口量較難提升，市場供應(yīng)偏緊，疊加印度國內(nèi)電力危機(jī)，大量采購進(jìn)口煤炭，對海運(yùn)煤價(jià)形成支撐。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：國內(nèi)動力煤市場一周評述（5.9-5.13）

調(diào)運(yùn)方面，截止5月12日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計(jì)庫存1882.1萬噸（-20.9）, 調(diào)入107.8萬噸，調(diào)出128.7萬噸，其中秦皇島庫存470萬噸，錨地41船，預(yù)到27船；曹妃甸港區(qū)庫存1004.2萬噸，錨地20船，預(yù)到17船；京唐港區(qū)庫存407.9萬噸，錨地13船，預(yù)到7船 現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價(jià)900元/噸，Q5000平倉價(jià)818元/噸 【進(jìn)口】：煤炭主產(chǎn)國受惡劣天氣影響，產(chǎn)量及出口均有受限，海運(yùn)現(xiàn)貨資源仍偏緊，印度及日韓需求不減，進(jìn)口煤價(jià)有所上漲；國內(nèi)市場，受港口價(jià)格震蕩影響，沿海電廠雖有招標(biāo)，但實(shí)際中標(biāo)價(jià)性價(jià)比不高，接貨數(shù)量較少，目前進(jìn)口煤價(jià)高位運(yùn)行，進(jìn)口煤暫無優(yōu)勢，市場活躍度降低。

周評

Mysteel：進(jìn)口俄羅斯煤炭進(jìn)入人民幣結(jié)算時(shí)代

分煤種看，俄羅斯21年動力煤出口1.87億噸，煉焦煤出口3900萬噸歐洲與日韓合計(jì)占俄羅斯37%動力煤出口量；以及50%左右的煉焦煤 此外，韓國KEPCO集團(tuán)個(gè)別電廠已經(jīng)在三月初開始停止使用俄羅斯動力煤若歐洲、日韓等俄羅斯煤的主要進(jìn)口國正式停止使用俄羅斯煤，市場上的資源有可能尋求其他替代市場，如中國或印度，也不排除因運(yùn)力制約出現(xiàn)資源過剩的情況 根據(jù)Mysteel煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)，2021年中國占俄羅斯煤炭海運(yùn)份額32%。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel快訊：博地能源四季度煤炭銷量同比增長1.07% 印度表示將繼續(xù)提高國內(nèi)煤炭產(chǎn)量

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel快訊：懷特黑文四季度原煤產(chǎn)量同比下降37% South 32四季度冶金煤產(chǎn)量同比下降24%

2021年第四季度的煤炭平均價(jià)格為211美元/噸，而2020年第四季度為86 美元/噸 懷特黑文的首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Paul Flynn表示：“煤炭價(jià)格在第四季度繼續(xù)保持在有吸引力的水平，并且鑒于強(qiáng)勁的潛在需求和持續(xù)的供應(yīng)中斷，在不久的將來煤炭價(jià)格仍會受到良好的支撐” 2022 年，全球?qū)?em class='keyword'>海運(yùn)動力煤的需求依然保持強(qiáng)勁，這一背景下，澳大利亞和印度尼西亞的供應(yīng)受限導(dǎo)致動力煤價(jià)格再次飆升。

快訊

Mysteel快訊：印尼煤炭禁令助長動力煤價(jià)格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

印尼煤炭禁令助長動力煤價(jià)格上漲 紐卡斯?fàn)柮禾科谪?022年開盤時(shí)比前一個(gè)交易日下跌了7%，開盤價(jià)格定格在每噸157.5美元，幾乎損掉了12月的全部漲幅但是，截至1月10日，紐卡斯?fàn)柮禾科谪泝r(jià)格則飆升至203美元/噸 主要原因是印尼禁止煤炭出口，加劇了海運(yùn)煤市場的供應(yīng)緊張程度 1月1日，印尼宣布了為期一個(gè)月的國際煤炭銷售禁令，目的是在確保國內(nèi)電廠供應(yīng)，包括印度、中國、日本、韓國和菲律賓在內(nèi)的一些國家迅速要求解除禁令。

快訊

Mysteel快訊：韓國將在冬季暫停8至16座燃煤電廠 北昆士蘭三港10月煤炭出口環(huán)比增長9.94%

數(shù)據(jù)顯示，1-10月印度動力煤進(jìn)口量為11929萬噸，同比下降5.63% 該國10月份從印度尼西亞進(jìn)口了大部分動力煤，為518萬噸，同比下降52.05%，而從澳大利亞進(jìn)口的動力煤則增長110%至257萬噸 今年的海運(yùn)煤炭價(jià)格上漲，抑制了印度的購買欲望，盡管該國自8月底以來面臨著電廠低庫存的巨大壓力 由于全球價(jià)格迅速下跌，印度自10 月底以來加大了對海運(yùn)煤的采購力度。

煤焦熱點(diǎn)

疫情反復(fù)導(dǎo)致下游需求走弱 柴油價(jià)格面臨風(fēng)險(xiǎn)

隨著冬季到來，北方降雪頻繁，工礦、基建開工率下滑，柴油需求更集中在南方市場爭奪上，下海運(yùn)輸需求將迎來一波旺季，運(yùn)價(jià)有望上行，而下海價(jià)格將在眾多北方煉廠的出貨壓力下出現(xiàn)競爭性下滑趨勢目前原油方面，雖然美國推出5000萬噸戰(zhàn)略儲備原油，聯(lián)手日本、印度多國抑制油價(jià)上行但原油和動力煤不同，終極話語權(quán)掌握在OPEC產(chǎn)油國手中，產(chǎn)油國釋放重新評估產(chǎn)出策略預(yù)期，多頭強(qiáng)撐油價(jià)，在危險(xiǎn)邊緣走高。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel快訊：美國礦商Arch Resources下調(diào)2021年焦煤銷售目標(biāo) 斯里蘭卡將停止新建燃煤電廠

未來動力煤和天然氣的戰(zhàn)略儲備可以為海運(yùn)液化天然氣和煤炭貨物提供支持印度動力煤供給在8月份連續(xù)第二個(gè)月與去年同期相比下降，盡管電力部門的煤炭需求強(qiáng)勁使庫存減少根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，印度在 2020年進(jìn)口了1.56億噸動力煤 根據(jù)石油部的初步數(shù)據(jù)，印度 8 月的液化天然氣進(jìn)口量較上年同期下降了3% LNG進(jìn)口管道天然氣當(dāng)量28.7億立方米，較上年同期的29.7億立方米有所下降 信息來源：Business Standard 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長8.92% 根據(jù)加拿大太平洋鐵路公司最新公布的數(shù)據(jù)，在10月17日至10月23日（2021年第42周）的一周內(nèi)，該公司運(yùn)輸煤炭5821車皮，同比增長8.92%。

快訊

Mysteel日報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

近期澳洲供應(yīng)偏緊仍在持續(xù)，市場詢盤意向減少，采購情緒一般；其他進(jìn)口海運(yùn)進(jìn)口動力煤方面，多地電煤缺口依舊較大，補(bǔ)庫需求高，印尼出貨情況較差，進(jìn)口資源緊張下進(jìn)口動力煤報(bào)盤價(jià)格高企，國際市場方面印度電廠庫存極度低位拿貨積極，進(jìn)口印尼煤澳洲動力煤市場報(bào)價(jià)偏強(qiáng)進(jìn)口海運(yùn)焦煤方面，國內(nèi)高價(jià)資源上調(diào)預(yù)期下下游市場保持觀望情緒，進(jìn)口冶金煤價(jià)格保持暫穩(wěn)趨勢，近期澳洲供應(yīng)偏緊仍在持續(xù)，國際進(jìn)口焦煤價(jià)格居于高位，市場詢盤意向減少，采購情緒一般。

盤點(diǎn)

10月14日進(jìn)口煤炭市場行情盤點(diǎn)

近期澳洲供應(yīng)偏緊仍在持續(xù)，市場詢盤意向減少，采購情緒一般；其他進(jìn)口海運(yùn)進(jìn)口動力煤方面，多地電煤缺口依舊較大，補(bǔ)庫需求高，印尼出貨情況較差，進(jìn)口資源緊張下進(jìn)口動力煤報(bào)盤價(jià)格高企，國際市場方面印度電廠庫存極度低位拿貨積極，進(jìn)口印尼煤澳洲動力煤市場報(bào)價(jià)偏強(qiáng)。

盤點(diǎn)

Mysteel日報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

近期澳洲供應(yīng)偏緊仍在持續(xù)，市場詢盤意向減少，采購情緒一般；其他進(jìn)口海運(yùn)進(jìn)口動力煤方面，多地電煤缺口依舊較大，補(bǔ)庫需求高，印尼出貨情況較差，進(jìn)口資源緊張下進(jìn)口動力煤報(bào)盤價(jià)格高企，國際市場方面印度電廠庫存極度低位拿貨積極，進(jìn)口印尼煤澳洲動力煤市場報(bào)價(jià)偏強(qiáng)進(jìn)口海運(yùn)焦煤方面，國內(nèi)高價(jià)資源上調(diào)預(yù)期下下游市場保持觀望情緒，進(jìn)口冶金煤價(jià)格保持暫穩(wěn)趨勢，近期澳洲供應(yīng)偏緊仍在持續(xù)，市場詢盤意向減少，采購情緒一般具體價(jià)格如下：澳洲進(jìn)口焦煤一類煤報(bào)價(jià)429美元/噸，二類煤報(bào)價(jià)在345美元/噸；進(jìn)口非澳海運(yùn)焦煤方面，進(jìn)口加拿大焦煤報(bào)價(jià)CFR607.5美元/噸；進(jìn)口俄羅斯焦煤報(bào)CFR435美元/噸。

盤點(diǎn)