果阿莫爾穆高港目前主要運輸來自Karnataka邦鐵礦

由于果阿自2018年起禁止采礦活動，果阿的鐵礦石出口持續(xù)下降果阿莫爾穆高港務(wù)局（Mormugao Port Authority）計劃利用Karnataka邦的鐵礦石貨物進行運輸，以應(yīng)對其損失 印度管理局副主席MG Rai表示，印度鐵路公司已經(jīng)批準(zhǔn)了其關(guān)于鐵礦進出果阿和Karnataka邦港口設(shè)施的提案在過去100年里，果阿港口一直完全依賴采礦，2009年礦山停產(chǎn)，此后港口運輸貨物量從5000萬噸降至1100萬噸。

鋼礦動態(tài)

包鋼股份：公司20%-25%的鐵礦石來自自產(chǎn)礦

包鋼股份3月16日在互動平臺稱，公司鐵礦石一部分來自自產(chǎn)礦，占比20%-25%；另一部分來自包鋼集團白云鄂博主、東礦和國內(nèi)采購，合計占比35%-40%；剩余部分來源于進口礦

上市公司

Mysteel指數(shù)評述：本周廢鋼價格震蕩運行，焦炭價格偏穩(wěn)運行，鐵礦石價格震蕩偏弱運行（5.6-5.9）

高鐵水背景下，焦企出貨順暢，高庫存壓力暫未顯現(xiàn)（總庫存同比增加16%），焦炭價格尚能維持穩(wěn)定 鐵礦石：本周鐵礦價格震蕩偏弱1）鐵礦全球發(fā)運維持穩(wěn)定，到港量處于中高位水平截止5月2日，45港鐵礦到港量2450萬噸而247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量小幅回升，增至245.6萬噸高消耗、高疏港背景下，鐵礦矛盾暫不突出；2）鐵礦壓力更多來自于鐵水回落預(yù)期，加之下半年鐵礦投產(chǎn)項目增多，供應(yīng)逐漸寬松的預(yù)期也逐漸增強，進而壓制鐵礦價格。

鋼材指數(shù)評述

Mysteel鐵礦石月報—— 五月鐵礦石由緊平衡過渡至寬松，進口鐵礦石價格先揚后抑

目前4月日均到港量為264萬噸，環(huán)比增加10萬噸，同比增加12萬噸4月到港環(huán)比減量主要來自澳洲、非主流，巴西環(huán)比小幅增加47港兩港卸前累計同比減量由3月底的2665萬噸縮窄至2232萬噸根據(jù)前期發(fā)運及模型預(yù)測，5月47港到港量環(huán)比小幅增加，同比持平 鐵礦石發(fā)運量：4月份全球鐵礦石發(fā)運總量環(huán)比回落，處于近三年同期最高水平，日均發(fā)運量為428萬噸，環(huán)比減少11萬噸，同比增加7萬噸。

月報

每日鋼市：期鋼沖高回落，鋼坯漲40，鋼價或難持續(xù)上漲

市場交投氛圍略有回暖，終端拿貨積極性有所提高中厚板鋼廠普板生產(chǎn)較少，附加值較高的低合金中板及其他品種材排產(chǎn)靠前，導(dǎo)致市場普板缺貨較為嚴(yán)重，因此部分市場普板價格存在高價惜售目前漲價情緒來自政策影響以及后續(xù)中板資源到貨量少，商戶整體對后市謹(jǐn)慎樂觀綜合來看，預(yù)計8日中厚板價格呈現(xiàn)窄幅震蕩運行態(tài)勢 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：5月7日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日價格小幅上漲，累計上漲2-4。

觀點

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量增至高位，短期鐵礦石價格震蕩運行（4.25-4.30）

總的來看，本周鐵礦石價格小幅下跌關(guān)稅擾動暫告一段落，市場限產(chǎn)傳聞又起，市場情緒再度受干擾上周國內(nèi)結(jié)束的重要會議，延續(xù)了此前的政策，并未有超預(yù)期利好本周五大材數(shù)據(jù)延續(xù)表現(xiàn)平平，但整體仍保持去庫節(jié)前補庫基本完成，市場較為平靜，多數(shù)以觀望為主不僅有部分鋼廠做了節(jié)前補庫，也有部分鋼廠趁著下跌行情采購了節(jié)后的庫存 本周從基本面來看，鐵礦石基本面供需雙強供應(yīng)方面，到港量環(huán)比增加；需求方面，本期無新增停復(fù)產(chǎn)高爐，主要因當(dāng)前鋼廠利潤尚可，下游持續(xù)去庫，鋼廠高爐檢修計劃多放在五月中下旬進行，并且除個別長期關(guān)停的高爐之外，多數(shù)鋼廠均已達到滿產(chǎn)狀態(tài)，可復(fù)產(chǎn)高爐有限，本期鐵水增量主要來自上期復(fù)產(chǎn)的高爐延續(xù)影響。

進口礦周評

Mysteel解讀：11.86億成功收購紅鷹礦業(yè)，福德士河鐵礦產(chǎn)量能否再創(chuàng)新高？

四、新項目加持下全年發(fā)運仍有增量 從數(shù)據(jù)來看，2025財年（2024年6月30日~2025年6月30日）福德士河一共發(fā)運鐵礦石1.417億噸，按照財年發(fā)運目標(biāo)下限1.9億噸來看，福德士河已經(jīng)完成74.6%的發(fā)運目標(biāo)，處于歷年同期高位（圖5） 根據(jù)往年的發(fā)運情況Mysteel預(yù)計二季度Fortescue的產(chǎn)量在5470萬噸~5830萬噸，公司目前正在推動鐵橋項目順利進入2200萬噸滿產(chǎn)產(chǎn)能的運行計劃，因此二季度環(huán)比的主要增量預(yù)計還是來自于鐵橋項目。

主編視角

每日鋼市：鋼坯累漲50元，黑色期貨飄紅，鋼價趨強運行

中厚板鋼廠鐵水流向依舊沒有太多改變，附加值低的普材排產(chǎn)靠后，導(dǎo)致市場普板缺貨依舊嚴(yán)重，因此部分市場普板價格存在高價惜售目前漲價情緒來自盤面帶動以及后續(xù)資源到貨量偏少雙重正反饋，商戶整體對后市謹(jǐn)慎樂觀綜合來看，預(yù)計24日中厚板價格依舊呈現(xiàn)震蕩運行態(tài)勢 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：4月23日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日價格偏強運行，累計上漲3-8。

觀點

Mysteel解讀：鐵礦2509合約基差運行現(xiàn)狀和展望

供需存基本面對鐵礦石現(xiàn)貨價格略有支撐 宏觀政策：貿(mào)易摩擦等因素對鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了一定的沖擊，導(dǎo)致鋼材進出口受阻，從而對鐵礦石價格形成一定壓力（“美國特朗普政府宣布，3月12日起對來自所有國家的進口鋼鐵和鋁制品啟動征收25％關(guān)稅的措施”）中美關(guān)稅政策博弈加劇，市場不確定性大增，觀望情緒濃厚宏觀政策致使期貨價格大幅下跌，市場悲觀情緒對期貨價格影響顯著；而現(xiàn)貨市場主要受實際供需主導(dǎo)，受政策直接影響小，進而導(dǎo)致基差持續(xù)走擴。

主編視角

每日鋼市：6家鋼廠降價，唐山鋼坯跌20，鋼價偏弱運行

本周貿(mào)易商一單一議鎖單資源到貨偏少，總體市場到貨量有所降低，目前跌價情緒多數(shù)來自宏觀與盤面，但是另一方面由于庫存低位導(dǎo)致后續(xù)價格仍舊存在一定支撐，商戶整體對后市偏謹(jǐn)慎綜合來看，預(yù)計17日中厚板價格呈現(xiàn)震蕩運行態(tài)勢 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：4月16日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日小幅下跌，累計下跌3-5。

觀點

Mysteel指數(shù)評述：本周廢鋼、鐵礦石價格震蕩運行，焦炭價格偏穩(wěn)運行（4.7-4.11）

鐵礦石：本周鐵礦價格偏弱運行1）鐵礦供應(yīng)暫無壓力截止4月11日，45港鐵礦庫存14341萬噸，環(huán)比下降0.9%，同比下降1%上一期鐵礦到港量2189萬噸，較正常到港量2350萬噸偏低2）鐵礦下行壓力主要來自于需求端，一是關(guān)稅沖擊，導(dǎo)致全球經(jīng)濟衰退預(yù)期增強；二是247家鋼廠鐵水產(chǎn)量回升至240.2萬噸，見頂預(yù)期增強，市場擔(dān)憂鐵礦高消耗難以長期持續(xù) 。

原料指數(shù)評述

每日鋼市：5家鋼廠降價，鋼坯跌40元，鋼價或偏弱運行

就華中地區(qū)來看，雖然近期多數(shù)中厚板鋼廠打折發(fā)貨，但前期貿(mào)易商通過一單一議鎖單資源陸續(xù)到貨，總體市場到貨量變化不大，目前跌價情緒多數(shù)來自宏觀與盤面，預(yù)計10日中厚板價格重心或許仍舊存在向下空間，商戶整體對后市信心偏弱 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：4月9日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日弱勢下行，累計下跌4-6。

觀點

Mysteel朱克東：4月鐵礦石基本面供需兩旺 價格震蕩下行

因此，整體來看4月份鐵礦石基本面呈供需雙強的格局，同時4月下旬存在鋼廠補庫預(yù)期，對價格支撐較強；其主要風(fēng)險來自成材出口下滑給整個黑色市場帶來的壓力，4月上旬247鋼廠鐵水產(chǎn)量、五大材表需紛紛出現(xiàn)見頂，同時貿(mào)易商對后期市場長期偏向悲觀，對鐵礦石100美元以上的價格投機性情緒較弱，預(yù)計4月份鐵礦石價格或?qū)⒀永m(xù)震蕩下行趨勢，月底現(xiàn)貨端可能存在較大反彈的可能性，但反彈高度有限，Mysteel62指數(shù)月均價格降至98美元附近。

主編視角

Mysteel月報：四月鐵礦石供需雙強，進口鐵礦石價格先抑后揚

目前3月日均到港量為338.2萬噸，環(huán)比增加61.8萬噸，同比增加11.5萬噸3月到港環(huán)比增量主要來自澳洲、非主流，巴西環(huán)比小幅減少主因是上月澳洲颶風(fēng)結(jié)束后，澳洲發(fā)運補量帶來發(fā)運回升體現(xiàn)到本月到港，47港兩港卸前累計同比減量由2月底的3076萬噸縮窄至2664.6萬噸根據(jù)前期發(fā)運及模型預(yù)測，4月47港到港量仍有同環(huán)比增量 鐵礦石發(fā)運量：3月份全球鐵礦石發(fā)運總量環(huán)比增幅近30%，處于近三年同期偏高水平。

月報

2025年南非鐵礦石生產(chǎn)波動下的挑戰(zhàn)與機遇

具體來看，根據(jù)Mysteel發(fā)運數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年南非鐵礦石發(fā)運量為6096萬噸，2024年發(fā)運量同比增長6.20%至6474萬噸而2025年1-2月份南非鐵礦石發(fā)運量同比下降6.3%至1076萬噸 二、南非主要礦山生產(chǎn)及銷售情況： 南非鐵礦石生產(chǎn)相對集中，主要來自三大公司，分別是Kumba鐵礦公司（英美資源所屬公司）、Assmang鐵礦公司和Palabora銅業(yè)有限公司。

礦山動態(tài)

海南礦業(yè)：2024年凈利潤逆勢增長13%，加速全球資源布局

鐵礦石業(yè)務(wù)穩(wěn)扎穩(wěn)打鐵礦石地采原礦產(chǎn)量491萬噸，連續(xù)三年達產(chǎn)成品礦銷量238萬噸，其中長協(xié)及戰(zhàn)略客戶銷量占比同比提升約20%此外，公司的塊礦產(chǎn)品在弱市中展現(xiàn)了較強的抗周期能力，全年塊礦結(jié)算均價較市場基準(zhǔn)價上浮約16%，保持了較高毛利率 油氣業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展洛克石油全年權(quán)益產(chǎn)量達到809萬桶當(dāng)量，同比增長29%，實現(xiàn)連續(xù)三年增長并創(chuàng)歷史新高，其增長主要來自八角場氣田及馬來西亞油田在持續(xù)高產(chǎn)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)超產(chǎn)。

原料

大有期貨：鐵礦石短期遇支撐，中期仍承壓

值得注意的是，上周價格止跌反彈過程中，主力合約持倉量持續(xù)下降，表明反彈動力主要來自空頭止盈離場，而非多頭主動增倉因此，后期盤面反彈的持續(xù)性存疑 綜合來看，短期內(nèi)鐵礦石期貨價格在半年線附近仍有支撐宏觀政策的積極信號、鋼材需求旺季的到來以及鋼廠利潤的小幅改善，均為鐵礦石價格提供了托底支撐然而，從中長期來看，鐵礦石價格面臨的下行壓力較為明顯海外供應(yīng)增加、港口庫存累積以及粗鋼產(chǎn)量調(diào)控政策的實施，都可能對鐵礦石價格形成壓力。

原料

淡水河谷CEO眼中“最重要發(fā)展機遇”來自中國

對淡水河谷而言，畢聞達表示，過去的機遇很多來自中國房地產(chǎn)行業(yè)的高速增長近年來，中國房地產(chǎn)市場深度調(diào)整，但制造業(yè)發(fā)展勢頭依然強勁中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持世界第一未來中國制造業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展，并將促進對鋼鐵及鐵礦石等原材料的需求 制造業(yè)門類中，鋼鐵行業(yè)被認(rèn)為是“難以減排的行業(yè)”之一，占全球人類活動碳排放總量的7%至9%畢聞達認(rèn)為，未來中國將繼續(xù)成為全球鋼鐵生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，并引領(lǐng)全球鋼鐵業(yè)走向綠色低碳之路。

原料

Mysteel早讀：鋼鐵業(yè)籌劃落后產(chǎn)能退出補償，中天螺紋降價70

◎ 淡水河谷集團首席執(zhí)行官畢聞達（Gustavo Pimenta）：2024年淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量達到3.28億噸，同比增長2%，預(yù)計2026年產(chǎn)量將達到3.4-3.6億噸 ◎ 目前，山東省內(nèi)300以上規(guī)格棒材主要來自萊鋼和巨能特鋼兩家企業(yè)而近期，巨能特鋼宣布將于下月正式投產(chǎn)320、330規(guī)格45#、40cr圓鋼。

資訊

山東中發(fā)集團有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應(yīng)商20強潛質(zhì)之星

經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營，集團已成功實現(xiàn)了資本實力與規(guī)模擴充雙提高，并持續(xù)取得了社會各界的廣泛認(rèn)同和普遍贊譽，專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營和資源配置能力不斷增強，有效提升了公司的整體實力、競爭能力和抗風(fēng)險能力 山東中發(fā)集團自創(chuàng)立之初就立足港口優(yōu)勢，大力開展鋼鐵爐料貿(mào)易，分別與國內(nèi)外礦山、鋼廠、國有大型企業(yè)、私營企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，國際商貿(mào)業(yè)務(wù)迅速增長，進口鐵礦石主要來自澳大利亞、烏克蘭、印度、巴西、南非等國家。

鐵礦評選