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更新時(shí)間：2025-05-07

快訊播報(bào)

鉛蓄電池性能下降快訊

2025-04-23 10:44

4月23日，秘魯Antamina因突發(fā)事故，運(yùn)營經(jīng)理遇難。目前該礦啟動全面停工以確保安全，此次事故正在調(diào)查中。

Antamina涉及銅、鋅、銀、鉛等多個(gè)礦種。2024年該鋅礦區(qū)受開采順序影響，品位下降，產(chǎn)量26.79萬噸，同比下降42.15%。同年該礦區(qū)銅礦產(chǎn)量42.69萬噸，同比增加0.8%。2025年鋅礦指導(dǎo)產(chǎn)量42.2-46.6萬噸，銅礦指導(dǎo)產(chǎn)量35.5-40萬噸。

目前市場預(yù)期該突發(fā)事故為短期事件，影響有限。后續(xù)事態(tài)發(fā)展及影響Mysteel會持續(xù)追蹤。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個(gè)，環(huán)比增47.65%，同比增20.08%；3月進(jìn)口量47.53萬個(gè)，環(huán)比-6.96%，同比-9.63%；3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬個(gè)。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個(gè)，同比-3.08%。

2025-04-15 15:52

【電車電池新國標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車的普及，動力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注，此前《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時(shí)，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報(bào)警信號”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實(shí)施，新規(guī)將動力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時(shí)間延長到了2小時(shí)，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時(shí)觀察期內(nèi)無起火、無爆炸，并且所有監(jiān)測點(diǎn)溫度不高于60℃。同時(shí)，新規(guī)還增加了底部撞擊測試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸，且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對目前興起的超快充，新國標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過外部短路測試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2025-04-08 08:44

前不久，攀鋼研究院聯(lián)合攀長特首次實(shí)現(xiàn)2.8GPa級馬氏體時(shí)效鋼小規(guī)格棒材的噸級工程化制備，超高強(qiáng)馬氏體時(shí)效鋼材料制備取得關(guān)鍵進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了該級別材料工程化應(yīng)用突破，為高端制造業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動力?！　●R氏體時(shí)效鋼作為一種兼具高強(qiáng)度與高韌性的合金鋼，憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能和良好的耐腐蝕性，在航空航天、核能、海洋工程、精密機(jī)械等高端領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。自20世紀(jì)80年代起，全球科研人員便致力于研發(fā)比現(xiàn)有商用2.8GPa更高強(qiáng)度級別的馬氏體時(shí)效鋼,然而，隨著鋼種強(qiáng)度提升，韌塑性卻大幅下降，導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)有效工業(yè)化。為打破這一技術(shù)瓶頸，攀鋼科技人員開展了全方位、系統(tǒng)性的研究工作，針對高強(qiáng)度與高韌塑性難以兼得的核心難題，科研團(tuán)隊(duì)獨(dú)辟蹊徑，通過相關(guān)創(chuàng)新舉措，有效改善材料基體組織，成功實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度與韌塑性的完美匹配，顯著提高了材料性能穩(wěn)定性。　　這一技術(shù)的成功開發(fā)，不僅為其他系列超高強(qiáng)鋼極限強(qiáng)度牌號的研發(fā)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)借鑒，還極大地推動了下游產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程，是攀鋼在超高強(qiáng)鋼領(lǐng)域取得的重要里程碑，充分彰顯了攀鋼在高端材料研發(fā)和工程化應(yīng)用方面的卓越實(shí)力。

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場快訊：近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當(dāng)前整體倉庫庫存不多；清明節(jié)將至，部分回收商計(jì)劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫存承壓。

鉛蓄電池性能下降

市場行情 價(jià)格匯總

鉛蓄電池性能下降相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研：鉛蓄電池消費(fèi)旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多？

    電動車門店方面，由于鋰電池相關(guān)競品的沖擊，電動車整車銷售情況分流，基于充電快、重量小、使用壽命較長等高性能因素推動下，部分市場門店引導(dǎo)消費(fèi)者購買鋰電池車型；近期以來，該類電池車型原料成本不斷下降，但并未傳遞到整車價(jià)格體現(xiàn)，部分門店可獲廠家返點(diǎn)等，利潤得以增加，故此分流部分鉛酸蓄電池以及后續(xù)置換市場 電池廠方面，大型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存30天左右，中小型電池廠開工率多處于50%，成品電池庫存25天左右。

    主編視角

  • 鉛酸蓄電池高效修復(fù)方法

    電動車作為一種綠色出行方式已經(jīng)普及到千家萬戶，在使用過程中，鉛酸蓄電池可能會出現(xiàn)性能下降、壽命縮短等問題以下是一些常用的電動車鉛酸蓄電池修復(fù)方法，幫助車主們延長電池壽命，提高電池性能 一、鉛酸蓄電池的組成 鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、隔板、電解液（稀硫酸溶液）以及電池殼等部件組成其工作原理是通過正極板和負(fù)極板之間的化學(xué)反應(yīng)來儲存和釋放電能。

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