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更新時間:2025-08-21

快訊播報

非法冶煉鉛蓄電池快訊

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-14 09:00

8月14日市場早評:隔夜滬2509合約報收于16775元/噸。價偏弱震蕩,煉企挺價部分地區(qū)貼水收窄,下游蓄企維持觀望剛需少采,整體錠現(xiàn)貨市場成交偏淡。冶煉廠方面近期因存有企業(yè)檢修及虧損減產(chǎn),供應稍顯弱勢,后續(xù)持續(xù)關(guān)注北方地區(qū)月底環(huán)保管控下企業(yè)生產(chǎn)計劃調(diào)整;廢電瓶方面昨日部分回收商恐跌出貨意愿尚可,煉企到貨有所改善。短期預計價弱勢盤整,廢電瓶價格穩(wěn)中微調(diào)。

2025-08-12 08:54

8月12日市場早評:隔夜滬2509合約報收于16890元/噸?,F(xiàn)貨市場下游維持剛需采購,其中南方市場部分區(qū)域電解貼水成交尚可,精因無價格優(yōu)勢整體交投偏淡。冶煉廠方面北方有原生企計劃檢修;再生企近期個別企業(yè)減停產(chǎn);整體供應有所下滑;廢電瓶方面回收商利潤壓縮出貨意愿低,煉企到貨欠佳。預計價短期維持震蕩運行,廢電瓶價格穩(wěn)中上行。

2025-08-06 17:46

Mysteel調(diào)研國內(nèi)35家原生冶煉企業(yè)樣本,總涉及產(chǎn)能456.7萬噸,覆蓋率92.56%。2025年7月國內(nèi)原生產(chǎn)量27.05萬噸,環(huán)比增加3.6%,同比增加5.46%。2025年8月國內(nèi)原生預計產(chǎn)量26.01萬噸。

2025-08-06 09:08

8月6日市場早評:隔夜滬2509合約報收于16755元/噸?,F(xiàn)貨市場下游維持剛需采購,其中電解成交尚可,精因無價格優(yōu)勢交投偏淡。冶煉廠方面月內(nèi)有原生企計劃檢修;個別再生企停產(chǎn),此外部分區(qū)域企業(yè)因環(huán)保影響管控或致使供應再度下滑;廢電瓶近日價格下調(diào)后,回收商利潤壓縮出貨意愿欠佳,煉企到貨較少。此外近期下游提倉意愿尚可,錠庫存減少將給予價支撐,預計價短期下行空間有限,廢電瓶價格穩(wěn)中微調(diào)。

非法冶煉鉛蓄電池市場行情

非法冶煉鉛蓄電池相關(guān)資訊

  • 一文講清楚廢蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    回收人員雖然已與取得《危險廢物經(jīng)營許可證》的收集公司簽署了委托合同,但以此為幌子,左右逢源,投機倒賣 非法跨地區(qū)、跨省收集廢蓄電池,倒賣給非法拆解、非法冶煉方 對廢蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。

    知識園區(qū)

  • 廣西三部門聯(lián)合開展“打?!薄按蚣佟杯h(huán)保專項行動

    此次專項行動重點檢查化學原料和化學制造、醫(yī)藥制造、有色金屬采選冶煉、鋼鐵、火電、水泥、造紙、氧化鋁、電解鋁、污水處理廠、垃圾焚燒及填埋行業(yè)企業(yè)以及廢蓄電池、廢酸、醫(yī)療廢物、廢礦物油等危險廢物的產(chǎn)生、收集、利用、處置單位;重點嚴打非法收集利用處置廢礦物油、跨行政區(qū)域非法排放傾倒處置危險廢物、重點排污單位篡改偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)等行為 。

    國內(nèi)資訊

  • 我的有色:2016-2020有色行業(yè)兩會聲音回顧

    全國人大代表、廣東東陽光科技控股股份有限公司總經(jīng)理張紅偉:實現(xiàn)新能源汽車用電池鋁箔中國造 天能控股集團董事長張?zhí)烊危簤簩崒俚毓芾淼呢熑?,依法從嚴打?em class='keyword'>非法生產(chǎn)、非法回收、非法再生冶煉所造成環(huán)境污染的行為,將蓄電池回收處置納入法律、法規(guī)軌道,為規(guī)范的蓄電池企業(yè)提供有利于公平競爭、持續(xù)健康發(fā)展的良好市場環(huán)境。

    國內(nèi)資訊

  • 我的有色早餐:英國對英格蘭采取新的限制措施 夜盤滬鋁繼續(xù)上揚

    ◎江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺 ,過去,由于廢蓄電池未得到較好的收集、處理,尤其是在回收環(huán)節(jié),存在不法回收的情況今后,汽車修理店與再生企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺’上進行回收,一方面解決供需問題,另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為,避免非法冶煉對生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    有色聚焦

  • 《中國市場一周報告》2020年第42期

    熱點資訊 江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺 過去,由于廢蓄電池未得到較好的收集、處理,尤其是在回收環(huán)節(jié),存在不法回收的情況今后,汽車修理店與再生企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺’上進行回收,一方面解決供需問題,另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為,避免非法冶煉對生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    周報

  • 我的有色:重磅!新《固廢法》實施在即 對再生產(chǎn)業(yè)的影響幾何?

    完善建筑垃圾、農(nóng)業(yè)固體廢物等污染環(huán)境防治制度明確國家建立電器電子、蓄電池、車用動力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者責任延伸制度上述政策明確提出蓄電池生產(chǎn)者責任延伸制度,明確電池生產(chǎn)企業(yè)的責任,確保終端門店和經(jīng)銷商擁有回收責任和權(quán)利,可將貨源返回或運到合作冶煉廠處置;同時強化再生煉企、蓄電池企業(yè)相互之間、或者與回收試點間的合作,減少廢電瓶在非法渠道的流轉(zhuǎn),此次新法也是《GB/T 37281-2019廢蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》文件的法律延伸; 2、企業(yè)反饋:當前各地舉措實施進度和力度不太一致,據(jù)調(diào)研目前河南、河北、山西、江蘇地區(qū)反映已經(jīng)在近期形成方案去執(zhí)行,企業(yè)反饋聯(lián)單的申請難度較小,主要是跨省轉(zhuǎn)移的批復難度比較大,批復條件和周期比較嚴格。

    主編視角

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