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更新時間：2025-08-21

快訊播報

蓄電池非法煉鉛快訊

2025-08-20 18:00

據海關數據顯示，2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個，環(huán)比+13.56%，同比-3.78%；7月進口量39.42萬個，環(huán)比-18.92%，同比-18.03%；7月份實現凈出口2089.25萬個。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個，同比-6.34%。

2025-08-20 08:51

8月20日廢電瓶早評：昨日多煉企廢電瓶價格持穩(wěn)，個別煉企上調20~100元/噸，主流地區(qū)廢電動不含稅價維持報9870-9950元/噸區(qū)間；煉企原料到貨情況不理想，多以消耗現有庫存為主，部分回收商反映，當前收貨量較去年同期下降30%-50%，利潤空間持續(xù)收窄，出貨意愿偏低；隔夜滬鉛主力合約弱勢運行，預計今日廢電瓶價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-08-19 09:01

8月19日廢電瓶早評：昨日鉛價持平，多煉企廢電瓶價格企穩(wěn)，個別企業(yè)調整20~50元/噸，主流地區(qū)廢電動不含稅價維持報9870-9960元/噸區(qū)間；煉企原料到貨一般，部分回收商選擇薄利觀望，另有回收點保持正常出貨節(jié)奏，整體出貨意愿偏低。預計今日回收商將延續(xù)謹慎出貨策略，而煉企受限于成本壓力，廢電瓶采購價格上行空間較為有限，平穩(wěn)運行為主。

2025-08-15 08:47

8月15日廢電瓶早評：昨日鉛價延續(xù)跌勢，部分煉企下調廢電瓶價格20~100元/噸，下午個別煉企發(fā)布今日降價通知，廢電動不含稅執(zhí)行價報9870-9980元/噸區(qū)間。煉企原料到貨好轉，多數回收商恐跌情緒升溫，加速出貨鎖定利潤；亦有少數回收商因跌價后利潤空間壓縮（庫存成本線約9850-9920元/噸），繼續(xù)囤貨待漲；預計今日廢電瓶價格下行空間有限，堅挺運行為主。

2025-08-14 10:55

8月14日，江西和凡環(huán)?？萍加邢薰灸戤a20萬噸再生電解銅項目環(huán)評擬受理公示，公示期為2025年08月14日-2025年08月27日（10個工作日）。項目位于江西鉛山縣工業(yè)園區(qū)。項目建設內容包括新建廠房和有關公用設施，通過購置設備，配置新生產線，利用危廢銅泥、各品位廢雜銅及自產各類廢物為原料，通過側吹熔池熔煉、富氧熔煉、底吹爐吹煉、陽極精煉、電解生產20萬t/a再生電解銅。

蓄電池非法煉鉛市場行情

蓄電池非法煉鉛相關資訊

  • 一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過程違法現象及合規(guī)要求

    回收人員雖然已與取得《危險廢物經營許可證》的收集公司簽署了委托合同，但以此為幌子，左右逢源，投機倒賣 非法跨地區(qū)、跨省收集廢鉛蓄電池，倒賣給非法拆解、非法冶煉方 對廢鉛蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。

    知識園區(qū)

  • 廣西三部門聯(lián)合開展“打危”“打假”環(huán)保專項行動

    此次專項行動重點檢查化學原料和化學制造、醫(yī)藥制造、有色金屬采選冶煉、鋼鐵、火電、水泥、造紙、氧化鋁、電解鋁、污水處理廠、垃圾焚燒及填埋行業(yè)企業(yè)以及廢鉛蓄電池、廢酸、醫(yī)療廢物、廢礦物油等危險廢物的產生、收集、利用、處置單位；重點嚴打非法收集利用處置廢礦物油、跨行政區(qū)域非法排放傾倒處置危險廢物、重點排污單位篡改偽造監(jiān)測數據等行為 。

    國內資訊

  • 我的有色：2016-2020有色行業(yè)兩會聲音回顧

    全國人大代表、廣東東陽光科技控股股份有限公司總經理張紅偉：實現新能源汽車用電池鋁箔中國造 天能控股集團董事長張?zhí)烊危簤簩崒俚毓芾淼呢熑?，依法從嚴打?em class='keyword'>非法生產、非法回收、非法鉛再生冶煉所造成環(huán)境污染的行為，將鉛蓄電池回收處置納入法律、法規(guī)軌道，為規(guī)范的鉛蓄電池企業(yè)提供有利于公平競爭、持續(xù)健康發(fā)展的良好市場環(huán)境。

    國內資訊

  • 我的有色早餐：英國對英格蘭采取新的限制措施 夜盤滬鋁繼續(xù)上揚

    ◎江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺 ，過去，由于廢鉛蓄電池未得到較好的收集、處理，尤其是在回收環(huán)節(jié)，存在不法回收的情況今后，汽車修理店與再生鉛企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺’上進行回收，一方面解決供需問題，另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為，避免非法冶煉對生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    有色聚焦

  • 《中國鉛市場一周報告》2020年第42期

    熱點資訊 江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺 過去，由于廢鉛蓄電池未得到較好的收集、處理，尤其是在回收環(huán)節(jié)，存在不法回收的情況今后，汽車修理店與再生鉛企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺’上進行回收，一方面解決供需問題，另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為，避免非法冶煉對生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    周報

  • 我的有色：重磅！新《固廢法》實施在即 對再生鉛產業(yè)的影響幾何？

    完善建筑垃圾、農業(yè)固體廢物等污染環(huán)境防治制度明確國家建立電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者責任延伸制度上述政策明確提出鉛蓄電池生產者責任延伸制度，明確電池生產企業(yè)的責任，確保終端門店和經銷商擁有回收責任和權利，可將貨源返回或運到合作冶煉廠處置；同時強化再生煉企、蓄電池企業(yè)相互之間、或者與回收試點間的合作，減少廢電瓶在非法渠道的流轉，此次新法也是《GB/T 37281-2019廢鉛酸蓄電池回收技術規(guī)范》文件的法律延伸； 2、企業(yè)反饋：當前各地舉措實施進度和力度不太一致，據調研目前河南、河北、山西、江蘇地區(qū)反映已經在近期形成方案去執(zhí)行，企業(yè)反饋聯(lián)單的申請難度較小，主要是跨省轉移的批復難度比較大，批復條件和周期比較嚴格。

    主編視角

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