[政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

經(jīng)有關(guān)主管部門推薦，地市級（含）以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個城市不少于兩家推動增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價格，激勵消費者選擇正規(guī)渠道交售報廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實相關(guān)標準制定部門的要求，及時清運交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場。

政策一覽

[新聞早報]：新能源乘用車補貼2萬，公交車更新動力電池補貼8萬

對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當加大補貼力度電動自行車以舊換新補貼標準由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定 推動資源回收利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快推行資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

政策一覽

一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

湖南省廢電池回收利用協(xié)會秉持“引導(dǎo)行業(yè)依法依規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，維護企業(yè)的合法權(quán)益，合力推進做出實績成效”，一以貫之推動行業(yè)健康發(fā)展，做到人人知法、懂法、守法，不因一時的法盲行為和習(xí)以為常的慣性思維而產(chǎn)生不良后果！ 本文所述的相關(guān)法規(guī)條款依據(jù)如下： 1.《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》 2.《固體廢物污染環(huán)境保護法》 3.《危險廢物經(jīng)營許可證管理辦法》 4.《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》 5.《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》 6.《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法》 7.《廢鉛蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》 8.《危險廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》 9.《關(guān)于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》 10.《中華人民共和國發(fā)票管理辦法實施細則》 11.《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》 國家已出臺多部法規(guī)文件，要求加強危險廢物環(huán)境管理，落實各項環(huán)境管理制度和污染防治措施，加強環(huán)保、公安、司法、交通、稅務(wù)、市場監(jiān)管等九部門聯(lián)合行動，對廢鉛蓄電池的收集、處置利用等全過程嚴格監(jiān)管，嚴厲打擊涉廢鉛蓄電池環(huán)境違法犯罪行為。

知識園區(qū)

山東：培育再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)集群

規(guī)范建設(shè)基層回收站點、中轉(zhuǎn)站、交易市場、分揀中心，完善廢舊物資回收網(wǎng)絡(luò)推動建筑垃圾全過程管理發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+回收利用”新模式，持續(xù)擴展廢棄物回收數(shù)量和品種鼓勵公共機構(gòu)在廢舊物資分類回收中發(fā)揮帶頭作用深入實施鉛蓄電池、設(shè)備、家電、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域生產(chǎn)者回收目標責任制行動（省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按職責分工負責） 三、推動廢棄物資源化再利用 （四）促進大宗固體廢棄物規(guī)?；?。

鋼材

人民日報：嚴格規(guī)范廢舊動力電池回收

圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展回收服務(wù)，既可以完善行業(yè)生態(tài)，也方便回收管理，有助于更好調(diào)動各方面的積極性比如，天能集團(濮陽)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園不僅生產(chǎn)電動道路車、鉛蓄電池，還負責電池的無害化回收，電池從生產(chǎn)到市場，最后再回到工廠處置利用，重新制造電池，形成了綠色產(chǎn)業(yè)鏈再如，福田汽車控股子公司與主營動力電池循環(huán)利用的巴特瑞科技公司合作，開發(fā)利用廢舊電芯和極片等電池資源，共建退役動力電池回收網(wǎng)依托相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，建立規(guī)范而方便的動力電池回收渠道，能達到事半功倍的效果。

產(chǎn)業(yè)資訊

山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案

加強新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理，推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設(shè)，提升動力電池規(guī)范化處置能力落實動力電池梯次利用產(chǎn)品認證制度，推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項檢查行動，加強廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管（省工信廳、省發(fā)展改革委、省市場監(jiān)管局、省生態(tài)環(huán)境廳按照職責分工負責） （七）加強低值可回收物循環(huán)利用。

爐料

2024年廢鉛蓄電池供需交流會-長興站圓滿落幕！

羅東紅還提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型是唯一出路的解決方案，切入業(yè)務(wù)場景，從線下無序到線上規(guī)范運營，讓監(jiān)管更高效；廢鉛蓄電池回收產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化平臺 - 業(yè)財稅一體化合規(guī)經(jīng)營，數(shù)字化賦能行業(yè)良性發(fā)展 胡園園女士作了題為《2024年廢鉛蓄電池及再生鉛市場展望》的報告。

會議報道

Mysteel周報：廢料維持穩(wěn)定運行 濕法廠接貨能力有限（20240708-20240712）

其中提出，要加強廢舊動力電池循環(huán)利用加強新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理，推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設(shè)，提升動力電池規(guī)范化處置能力落實動力電池梯次利用產(chǎn)品認證制度，推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項檢查行動，加強廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管 3. 《磷酸鐵鋰直接修復(fù)安全與清潔生產(chǎn)規(guī)范》于2024年7月5日正式實施 近日，由電池回收利用委員會提出，福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭起草的《磷酸鐵鋰直接修復(fù)安全與清潔生產(chǎn)規(guī)范》團體標準于2024年6月13日正式發(fā)布，并于2024年7月5日正式實施。

周報

山西省政府辦公廳印發(fā)《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》

近日，山西省人民政府辦公廳印發(fā)《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》其中提出，要加強廢舊動力電池循環(huán)利用加強新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理，推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設(shè)，提升動力電池規(guī)范化處置能力落實動力電池梯次利用產(chǎn)品認證制度，推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項檢查行動，加強廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管。

快訊

年中盤點：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團體在鉛酸蓄電池回收標準基礎(chǔ)上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標準進行規(guī)定

頭條

Mysteel：浙江超威八方循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限公司大力支持并邀請您參加2024廢鉛蓄電池供需交流會-長興站

政策支持 為推動鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)落實生產(chǎn)者責任延伸制度，建立規(guī)范有序的廢鉛蓄電池回收體系，2019年1月18日生態(tài)環(huán)境部、工信部等九部委聯(lián)合印發(fā)《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》（國辦固體[2019]3號）；2019年1月24日生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《廢鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點工作方案》（國辦固體[2019]5號），各政策的出臺表明廢鉛蓄電池回收體系的建設(shè)已上升至國家管控層面。

企業(yè)動態(tài)

浙江超威八方循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限公司確認贊助并邀請您參加2024廢鉛蓄電池供需交流會-長興站

政策支持 為推動鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)落實生產(chǎn)者責任延伸制度，建立規(guī)范有序的廢鉛蓄電池回收體系，2019年1月18日生態(tài)環(huán)境部、工信部等九部委聯(lián)合印發(fā)《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》（國辦固體[2019]3號）；2019年1月24日生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《廢鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點工作方案》（國辦固體[2019]5號），各政策的出臺表明廢鉛蓄電池回收體系的建設(shè)已上升至國家管控層面。

會議預(yù)告

Mysteel周報：廢料下跌幅度較大 下游接貨能力降低（20240624-20240628）

據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團體在鉛酸蓄電池回收標準基礎(chǔ)上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標準進行規(guī)定 3. 江西省發(fā)展改革委：探索新型廢舊產(chǎn)品設(shè)備循環(huán)利用 6月26日，江西省發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于對《江西省推動廢舊產(chǎn)品設(shè)備回收循環(huán)利用實施方案（征求意見稿）》公開征求意見的通知。

周報

全國首個電動自行車和電池報廢回收標準發(fā)布

近日，廣東省電動車商會聯(lián)合廣州市協(xié)會、深圳市協(xié)會、東莞市協(xié)會等行業(yè)協(xié)會，廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機構(gòu)，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個涉及電動自行車和電池的報廢回收標準《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團體在鉛酸蓄電池回收標準基礎(chǔ)上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標準進行規(guī)定

快訊

關(guān)于印發(fā)《湖南省“無廢城市”建設(shè)實施方案》的通知

到2025年，廢舊家電規(guī)范回收率達50%以上有序推進廚余垃圾收運及處理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強廚余垃圾收運處置監(jiān)管，積極創(chuàng)建堆肥、沼氣產(chǎn)品應(yīng)用示范區(qū)及示范工程，提升廚余垃圾資源化利用能力（省住建廳、省商務(wù)廳、省發(fā)改委、省自然資源廳、省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省供銷合作總社按職責分工督導(dǎo)）11.強化危險廢物收集及利用處置能力持續(xù)推進鉛蓄電池等產(chǎn)品生產(chǎn)者延伸制、小微企業(yè)危險廢物收集試點工作。

熱點資訊

Mysteel年終盤點：2023年鉛行業(yè)大事記

2月彝良馳宏礦業(yè)有限公司錨定“鉛回收率突破90%”攻關(guān)目標，持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化 3月 3月1日，工業(yè)和信息化部根據(jù)《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》（以下簡稱《規(guī)范條件》）和《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2015年本）》，經(jīng)專家核實、網(wǎng)上公示等程序，現(xiàn)將符合《規(guī)范條件》企業(yè)名單（第八批）、從公告中撤銷的企業(yè)名單（第四批）、符合《規(guī)范條件》企業(yè)信息變更名單（第三批）予以公告。

行業(yè)資訊

亳州市減污降碳協(xié)同增效工作方案

（責任單位：市發(fā)展改革委，配合單位：市經(jīng)濟和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局、市商務(wù)局、市郵政管理局等）深化鉛蓄電池集中收集轉(zhuǎn)運試點，提升廢鉛蓄電池規(guī)范收集利用率（責任單位：市生態(tài)環(huán)境局，配合單位：市交通運輸局等）深化新能源汽車動力蓄電池回收利用試點，培育新能源汽車動力蓄電池綜合利用規(guī)范企業(yè)（責任單位：市經(jīng)濟和信息化局，配合單位：市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局、市商務(wù)局按職責分工落實） （六）積極探索模式創(chuàng)新 14.開展區(qū)域和城市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新。

鋼材

Mysteel調(diào)研：廢電動破萬 電瓶價格為何屢創(chuàng)新高？

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 4、近幾年隨著回收的規(guī)范和合法化，國內(nèi)批復(fù)的廢鉛蓄電池回收危廢許可證增多，當前國內(nèi)持證企業(yè)約1500家，主要體現(xiàn)在河南、河北、東三省等地，回收商間競爭抬價嚴重，但無利潤不出倒逼廠家抬價補庫。

主編視角

Mysteel調(diào)研：福建廢鉛蓄電池市場調(diào)研報告

新電池也經(jīng)營,支持新舊置換，新電池沒利潤主要靠舊電池賺錢，在當?shù)亟?jīng)營了20年，市場還可以 感覺今年年前行情也不會太好，市場量較往年還是偏少 也有搭建自己的回收平臺，將發(fā)票流、貨物流、資金流、物流一體化整合，也比較規(guī)范 福建C企業(yè) 企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè) 年回收量： 30000噸 庫存:30-40噸 企業(yè)反饋:一天10幾噸回收量，廢電動9000元/噸左右拿貨，發(fā)江西運費160元/噸，安徽要220元/噸，發(fā)省外全部走聯(lián)單，附近其他市場的回收商也會來搶貨，也有競爭.暫時不會經(jīng)營新電池利潤不高,廢電動拿貨多，一般不囤貨，資金占用太多。

主編視角

貴州省碳達峰實施方案

推進退役動力蓄電池、光伏組件、風電機組葉片等新興產(chǎn)業(yè)廢棄物梯級利用和規(guī)范回收處理，加快推進鎳鈷錳資源綜合利用及廢舊鋰離子電池回收工程建設(shè)促進汽車零部件、機械裝備、特色裝備等再制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加強資源再生產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品推廣應(yīng)用到2025年廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等9種主要再生資源循環(huán)利用量達到200萬噸;到2030年提高到250萬噸(省發(fā)展改革委牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省商務(wù)廳等按職責分工負責) 　　4.大力推進生活垃圾減量化資源化。

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