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更新時間：2025-07-02

快訊播報

非法拆解鉛蓄電池快訊

2025-06-20 10:01

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個，環(huán)比-1.83%，同比-18.20%；5月進口量42.37萬個，環(huán)比-14.04%，同比+6.66%；5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個，同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個，環(huán)比+9.76%，同比+11.59%；4月進口量49.29萬個，環(huán)比+3.70%，同比-6.30%；4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個，同比+1.54%。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個，環(huán)比增47.65%，同比增20.08%；3月進口量47.53萬個，環(huán)比-6.96%，同比-9.63%；3月份實現(xiàn)凈出口1841.87萬個。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個，同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場快訊：近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當前整體倉庫庫存不多；清明節(jié)將至，部分回收商計劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預計清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫存承壓。

2024-09-19 17:29

【電動自行車強制性國標再修訂：增加北斗定位、實時通信功能】


9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應急管理部等多部門，對最新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》進行公開征求意見。與現(xiàn)行標準相比，這次的“新國標”，做了一些方面的改進和提升。

首先是提高防火阻燃性能，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為；最高設計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能；此外，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

公開征求意見將持續(xù)1個月，“新國標”正式發(fā)布之后會給予生產(chǎn)企業(yè)6個月的過渡期，此外還多給了3個月的銷售過渡期，便于商貿(mào)流通企業(yè)消化按照老標準生產(chǎn)的庫存車輛。

非法拆解鉛蓄電池市場行情

非法拆解鉛蓄電池相關資訊

  • [政策一覽]：五部門《關于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

    經(jīng)有關主管部門推薦，地市級（含）以上商務主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個城市不少于兩家推動增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價格，激勵消費者選擇正規(guī)渠道交售報廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實相關標準制定部門的要求，及時清運交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場。

    政策一覽

  • 一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    回收人員雖然已與取得《危險廢物經(jīng)營許可證》的收集公司簽署了委托合同，但以此為幌子，左右逢源，投機倒賣 非法跨地區(qū)、跨省收集廢鉛蓄電池，倒賣給非法拆解、非法冶煉方 對廢鉛蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。

    知識園區(qū)

  • Mysteel調(diào)研：新能源行業(yè)的“賭石人”，退役的廢舊電池該從何尋跡

    此前江蘇和山西曾破獲數(shù)起非法傾倒廢舊鉛酸蓄電池廢液的環(huán)境違法案件從電動車作為個人消費品大規(guī)模進入市場開始，退役電池如何處理成為業(yè)內(nèi)焦點除了其在利用價值，對報廢電池內(nèi)含有的多種貴金屬和危險物質(zhì)處理不當所可能造成的污染，也是外界關心的重點之一 而當前退役電池很大一部分電池被作坊類企業(yè)收購的現(xiàn)狀，進一步增加了安全隱患作坊類企業(yè)因在產(chǎn)線、拆解設備以及環(huán)境無害化處理等方面的成本較低，使其可以在高價收購電池的情況下實現(xiàn)盈利。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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