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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

電動(dòng)車鋰電池參數(shù)快訊

2025-06-10 10:35

【萬(wàn)華化學(xué)簽約鋰電大客戶】6月5日消息，萬(wàn)華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據(jù)協(xié)議，萬(wàn)華將向ElevenEs供應(yīng)LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關(guān)鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應(yīng)鏈支持。 相較于今年3月，萬(wàn)華通過(guò)旗下萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)電池科技有限公司與IBU-tec 先進(jìn)材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議，本次合作標(biāo)志著萬(wàn)華自主產(chǎn)能正式獨(dú)立進(jìn)軍歐洲電池材料市場(chǎng)。 萬(wàn)華化學(xué)表示，此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來(lái)，雙方還計(jì)劃在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域展開更廣泛合作。 據(jù)了解，ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察，于2023年開發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月，該公司發(fā)布一款面向電動(dòng)車和工業(yè)設(shè)備的新型電芯產(chǎn)品，具備至少50萬(wàn)公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計(jì)劃在今明兩年投建首期1GWh超級(jí)工廠，隨后將分階段擴(kuò)產(chǎn)：先實(shí)現(xiàn)8GWh年產(chǎn)能，再推進(jìn)歐美二期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2031年總產(chǎn)能將達(dá)40GWh（20+20）。

2025-05-29 13:59

【三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線】5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過(guò)80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。

2024-06-24 09:22

近日，廣東省電動(dòng)車商會(huì)聯(lián)合廣州市協(xié)會(huì)、深圳市協(xié)會(huì)、東莞市協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)，廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機(jī)構(gòu)，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)涉及電動(dòng)自行車和電池的報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)《輕型電動(dòng)車及電池報(bào)廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》。據(jù)介紹，《輕型電動(dòng)車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在鉛酸蓄電池回收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對(duì)報(bào)廢輕型電動(dòng)車及鋰電池回收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定。

2024-06-17 16:26

6月17日，川發(fā)龍蟒在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，目前德阿項(xiàng)目首期2萬(wàn)噸磷酸鐵鋰裝置基本建設(shè)完成并試生產(chǎn)中，已形成小批量銷售，4萬(wàn)噸磷酸鐵鋰裝置正在進(jìn)行設(shè)備安裝。 公司產(chǎn)品可根據(jù)下游客戶的鋰電池生產(chǎn)需求，配合生產(chǎn)具備差異化性能（儲(chǔ)能或動(dòng)力）的正極材料。工信部近期發(fā)布的《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）（征求意見(jiàn)稿）》對(duì)磷酸鐵鋰產(chǎn)品參數(shù)要求為比容量≥155mAh/g，公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰產(chǎn)品參數(shù)滿足上述要求。

2024-05-23 17:44

5月23日，蔚藍(lán)鋰芯在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的鋰電池目前主要應(yīng)用于電動(dòng)工具、清潔電器、摩托車等領(lǐng)域，沒(méi)有供應(yīng)電動(dòng)汽車。同時(shí)公司鋰電池極少直接出口美國(guó)，因此，美國(guó)提高電動(dòng)車鋰離子電池關(guān)稅一事目前來(lái)看對(duì)公司無(wú)重大影響。

電動(dòng)車鋰電池參數(shù)市場(chǎng)行情

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  • [隆眾聚焦]： 三元材料市場(chǎng)供需面保持平衡狀態(tài) 未來(lái)需求呈現(xiàn)出多維度趨勢(shì)

    從產(chǎn)業(yè)布局形式來(lái)看，三元材料市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出多維度的特點(diǎn)和趨勢(shì)，且基于能量密度和循環(huán)要求，大增程電池也在加大使用三元電池。

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    ” 北京伊維規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司院長(zhǎng)吳輝分析說(shuō)：“鈉離子電池性能參數(shù)介于鉛酸電池和鋰電池之間其產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、集流體等材料，下游主要應(yīng)用于儲(chǔ)能、新能源汽車、小動(dòng)力等領(lǐng)域目前主流應(yīng)用的正極材料包括層狀氧化物、普魯士藍(lán)類似物和聚陰離子化合物等在市場(chǎng)應(yīng)用端，從電動(dòng)二輪車/三輪車、低速電動(dòng)車、儲(chǔ)能、新能源汽車方面，鈉離子電池都會(huì)有較好的前景。

    快訊

  • 價(jià)格更便宜的野馬電動(dòng)車，福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車型

    福特旗下首款純電車產(chǎn)品野馬Mach-E，為了和同級(jí)對(duì)手特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 相抗衡，1 月底在美國(guó)市場(chǎng)大幅調(diào)降價(jià)格，和先前相比，降低幅度最大的車型達(dá)到6500美元不僅如此，福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型，價(jià)格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池，但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已運(yùn)用在 Model 3、Model Y 的入門車型上，不少車廠的電動(dòng)車也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃，福特也是其中之一。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel解讀：磷酸鐵鋰快速擴(kuò)張，結(jié)晶葡萄糖需求或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)點(diǎn)

    從基本類型和核心電芯來(lái)說(shuō)，目前量產(chǎn)的汽車動(dòng)力電池就只有兩種，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池2017年起，國(guó)補(bǔ)引入能量密度參數(shù)，對(duì)于電動(dòng)車所搭載的電池能量密度越高，補(bǔ)貼越多，市場(chǎng)以三元為主但自2019年起，國(guó)補(bǔ)逐步退出，并計(jì)劃2022年全面退出2021年下半年，比亞迪、宏光miniEV等為代表的的磷酸鐵鋰車型大賣，帶動(dòng)磷酸鐵鋰的裝機(jī)量占比持續(xù)提升2021年7月之后，磷酸鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)了對(duì)三元電池的反超磷酸鐵鋰需求的明顯增加，也進(jìn)一步增加了葡萄糖消耗量。

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