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更新時(shí)間：2025-05-11

快訊播報(bào)

亞航鋰電池快訊

2025-04-21 15:42

【寧德時(shí)代推出第二代神行超充電池】4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時(shí)代介紹，該電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”。

2025-03-01 19:24

【印尼華能年產(chǎn)5萬噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目二期機(jī)械全面竣工】印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，華友鈷業(yè)華能新材料（印尼）有限公司“年產(chǎn)5萬噸高鎳動(dòng)力電池三元前驅(qū)體材料項(xiàng)目”二期機(jī)械全面竣工儀式，在緯達(dá)貝工業(yè)園成功舉行。至此，印尼首個(gè)華友投資的新能源鋰電池三元材料全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目一、二期已全面建成，標(biāo)志著華友產(chǎn)品國際制造進(jìn)一步加深！海外資源、國際制造、全球市場的經(jīng)營格局取得又一重大進(jìn)展！

2024-11-25 09:22

11月23日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池，成功適配中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所設(shè)計(jì)的新型工業(yè)級復(fù)合翼無人機(jī)，并在遼寧省大連市長海縣空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所在無人機(jī)動(dòng)力電源領(lǐng)域的重要技術(shù)突破，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈注入強(qiáng)勁動(dòng)力，此項(xiàng)技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平。無人機(jī)搭載的高比能鋰電池能量密度高達(dá)400瓦時(shí)每公斤，將無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間提升20%至40%，電池模組能量密度達(dá)340瓦時(shí)每公斤，可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。試飛過程中，無人機(jī)順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環(huán)節(jié)，高質(zhì)量完成了3小時(shí)飛行試驗(yàn)，全面驗(yàn)證了高比能鋰電池的高效能量儲備能力與運(yùn)行穩(wěn)定性。高比能寬溫域鋰電池的成功應(yīng)用，為無人機(jī)在寒區(qū)作業(yè)、應(yīng)急救援、巡邏監(jiān)測等應(yīng)用場景提供了可靠的動(dòng)力支持。

2024-09-27 08:34

9月26日，全國首個(gè)智能化鋰電池回收工廠——杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠在河南鄭州航空港區(qū)正式投產(chǎn)，標(biāo)志著鄭州航空港再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破。據(jù)了解，杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠分三期建設(shè)。本次投產(chǎn)的一期項(xiàng)目建設(shè)有破碎打粉產(chǎn)線，每年可處理鋰電池1萬噸。在當(dāng)天同時(shí)舉辦的鋰電池資源化循環(huán)利用項(xiàng)目集中簽約儀式上，杰瑞與多家電池生產(chǎn)企業(yè)及資源循環(huán)利用企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在鋰電池資源化處置工廠建設(shè)、鋰電池破碎回收項(xiàng)目建設(shè)、環(huán)境治理、設(shè)備研發(fā)與制造等領(lǐng)域達(dá)成廣泛合作。

2024-09-20 08:33

9月19日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力。研究規(guī)劃動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時(shí)停放地點(diǎn)，確保通行安全。優(yōu)化船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池進(jìn)出港申報(bào)手續(xù)，提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。推動(dòng)開展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過三峽船閘可行性研究，研究推進(jìn)動(dòng)力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn)，降低運(yùn)輸成本。研究出臺動(dòng)力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案，按照國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

亞航鋰電池

市場行情

亞航鋰電池相關(guān)資訊

  • [人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價(jià)格快訊

    公司與比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價(jià)格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報(bào)價(jià)22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報(bào)價(jià)62000元/噸，根據(jù)定制要求議價(jià)。

    企業(yè)價(jià)格

  • [人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價(jià)格快訊

    公司與比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價(jià)格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報(bào)價(jià)22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報(bào)價(jià)62000元/噸，根據(jù)定制要求議價(jià)。

    企業(yè)價(jià)格

  • [人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價(jià)格快訊

    公司與比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價(jià)格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報(bào)價(jià)22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報(bào)價(jià)62000元/噸，根據(jù)定制要求議價(jià)。

    企業(yè)價(jià)格

  • 【證券日報(bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

    2020年，比亞迪股份有限公司發(fā)布刀片電池，將傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池包的體積利用率提升50%以上，能量密度得以大幅提升同時(shí)，在多項(xiàng)技術(shù)的突破下，磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力提升到與三元鋰電池不相上下的地步 墨柯表示：“隨著新能源汽車對續(xù)航里程和充電效率需求的持續(xù)增長，能量密度優(yōu)化已成為行業(yè)焦點(diǎn)所在也因此，業(yè)內(nèi)普遍視高壓密磷酸鐵鋰技術(shù)為新的競爭點(diǎn)” 對比三元鋰電池目前的情況，盡管磷酸鐵鋰電池一路高歌猛進(jìn)，但結(jié)合市場及應(yīng)用場景的表現(xiàn)，三元鋰電池并非無反擊機(jī)會。

    媒體報(bào)道

  • [人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價(jià)格快訊

    公司與比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價(jià)格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報(bào)價(jià)22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報(bào)價(jià)62000元/噸，根據(jù)定制要求議價(jià)。

    企業(yè)價(jià)格

  • 前瞻2025上海車展：智電轉(zhuǎn)型“拐點(diǎn)”已至，鴻蒙智行或成“流量擔(dān)當(dāng)”

    繼比亞迪在3月推出“兆瓦閃充技術(shù)”后，華為數(shù)字能源宣布將于4月22日推出兆瓦超充新品，極氪也會在上海車展展示單槍峰值功率達(dá)1.2MW的全液冷充電樁理想i8則將標(biāo)配5C三元鋰電池，并配合理想汽車目前全國超2000座5C超充站覆蓋寶馬新世代駕趣概念車VDX亦將搭載800V架構(gòu)據(jù)寶馬早前透露，其下一代電池平臺將實(shí)現(xiàn)超過500英里（約804.67公里）的續(xù)航能力，并支持快速充電技術(shù) “就目前了解的情況來看，我們覺得今年上海車展除了規(guī)模創(chuàng)新高之外，從展品的層面將進(jìn)一步展現(xiàn)汽車企業(yè)在低碳化、智能化發(fā)展中所取得的科技創(chuàng)新成果，特別是大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的與智能汽車的深度融合及應(yīng)用，充分體現(xiàn)智能化下半場的特征。

    汽車

  • [人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價(jià)格快訊

    公司與比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價(jià)格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報(bào)價(jià)22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報(bào)價(jià)62000元/噸，根據(jù)定制要求議價(jià)。

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  • [負(fù)極材料]：綠電和區(qū)位優(yōu)勢加持 西南負(fù)極材料項(xiàng)目集中

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