諾德股份：公司產(chǎn)品主要應用于鋰電池生產(chǎn)制造

8月19日晚間，諾德股份公告稱，公司股票價格連續(xù)三個交易日內(nèi)日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%，屬于股票交易異常波動情形經(jīng)自查，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動一切正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化公司主營業(yè)務為鋰離子電池用電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應用于鋰電池生產(chǎn)制造

新能源

工信部：組織開展鋰電池、光伏等產(chǎn)品質(zhì)量檢查

4月29日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關于做好2025年工業(yè)和信息化質(zhì)量工作的通知其中提到，落實新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空裝備等領域政策措施，支持儀器儀表、農(nóng)機裝備、航空等領域高端關鍵零部件質(zhì)量攻關，加強相關產(chǎn)品質(zhì)量標準研制，促進先進團體標準轉(zhuǎn)化為行業(yè)或國家標準，帶動提升產(chǎn)品供給質(zhì)量組織開展鋰電池、光伏等產(chǎn)品質(zhì)量檢查，強化無線電發(fā)射設備的監(jiān)督檢查

產(chǎn)業(yè)資訊

山西太鋼申請鋰電池殼用不銹鋼帶鋼生產(chǎn)方法專利，滿足鋰電池殼行業(yè)高品質(zhì)要求

通過控制原料成分，再加上特殊的軋制、退火以及矯直工藝，有效地解決了不銹鋼帶在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的板型不良、性能不均、表面不佳等問題，滿足了鋰電池殼行業(yè)的高品質(zhì)要求（來源：金融界）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

電動自行車鋰電池等12種較高全風險產(chǎn)品納入3C認證管理

財聯(lián)社訊，1月8日，國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關負責人表示，2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證，也就是社會大眾熟知的CCC認證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品，CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點，組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長135%，攔截無證商品信息1315萬次，有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用，同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度，暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

產(chǎn)業(yè)資訊

中辦、國辦：加強電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設施建設

11月27日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》方案提出，實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設施建設，支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準，優(yōu)化完善鋰電池運輸安全管理規(guī)范開展新能源汽車物流提升工程，加強港口滾裝碼頭建設，鼓勵研發(fā)應用內(nèi)河滾裝船探索發(fā)展新能源汽車集裝箱運輸，暢通新能源汽車國內(nèi)聯(lián)運通道和跨境物流通道。

產(chǎn)業(yè)資訊

星云股份：公司鋰電池檢測產(chǎn)品可用于固態(tài)電池檢測

11月21日，星云股份發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司一向關注行業(yè)最新的技術動向，結合產(chǎn)業(yè)趨勢開展前瞻性的研發(fā)技術儲備公司針對成品鋰電池的充放電檢測產(chǎn)品以及其他鋰電池檢測產(chǎn)品均可用于固態(tài)電池檢測公司將繼續(xù)保持與客戶的緊密溝通，積極關注相關市場和業(yè)務的動向以確?？蛻粜枨蟮玫郊皶r滿足

新能源

[負極材料]：下調(diào)出口退稅率，驅(qū)動球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價

導語:2024年11月15日，財政部、稅務總局下發(fā)2024年第15號公告《關于調(diào)整出口退稅政策的公告》，提出：自2024年12月1日起實施：1.取消鋁材、銅材以及化學改性的動、植物或微生物油、脂等產(chǎn)品出口退稅。

熱點聚焦

前三季度中國出口電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元

10月14日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在會上表示，前三季度，中國出口電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元，占中國出口總值的4.1%“新三樣”出口市場遍及200多個國家和地區(qū)，在全球受到廣泛歡迎

產(chǎn)業(yè)資訊

三部門：加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準

8月8日，國家發(fā)展改革委等三部門發(fā)布《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案（2024—2025年）的通知》 其中提到，加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國家標準，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準，服務外貿(mào)出口新優(yōu)勢。

新能源

冠盛股份：半固態(tài)儲能鋰電池產(chǎn)品認證工作已啟動

8月6日，有投資者問冠盛股份，公司鋰電海外資質(zhì)認證了嗎？ 冠盛股份在互動平臺表示，半固態(tài)儲能鋰電池的相關產(chǎn)品認證工作已經(jīng)開始啟動了

產(chǎn)業(yè)資訊

久吾高科：公司產(chǎn)品可用于地下鹵水提鋰、廢舊鋰電池回收等領域

7月28日，久吾高科在投資者互動平臺表示，公司的產(chǎn)品除了可應用于鹽湖提鋰以外，還可以應用于油氣田伴生地下鹵水提鋰、廢舊鋰電池回收等領域久吾高科成立于1997年，以陶瓷膜、有機膜、吸附劑等新材料制造為基礎，為新能源服務、工業(yè)流體分離、水處理與資源化利用、工業(yè)廢石膏資源化利用等四大領域提供整體解決方案

快訊

重慶環(huán)鋰循環(huán)科技年處理退役鋰電池及鋰鎳鈷中間品綜合利用項目節(jié)能報告獲批

二、項目建設工期為2024年7月—2028年12月 三、項目主要產(chǎn)品為精選電極粉、硫酸鎳、硫酸鈷、電池級碳酸鋰，其中精選電極粉單位產(chǎn)品能耗為68.91千克標準煤/噸，達到《廢棄鋰電池處理企業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗限額》（T/CPCIF0170—2021）中精選電極材料粉先進值水平；硫酸鎳單位產(chǎn)品能耗為341.53千克標準煤/噸，達到《廢棄鋰電池處理企業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗限額》（T/CPCIF0170—2021）中硫酸鎳先進值水平；硫酸鈷單位產(chǎn)品能耗為341.53千克標準煤/噸，達到《廢棄鋰電池處理企業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗限額》（T/CPCIF0170—2021）中硫酸鈷先進值水平；電池級碳酸鋰單位產(chǎn)品能耗為1065.71千克標準煤/噸，達到廢棄鋰電池處理企業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗限額》（T/CPCIF0170—2021）中電池級碳酸鋰先進值水平。

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇股份：目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司目前已建成投產(chǎn)10萬噸廢舊鋰電池（5萬噸三元鋰電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴建10萬噸鐵鋰回收處理產(chǎn)能目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅，產(chǎn)業(yè)鏈人士表示出口市場北美占比不大

基于美國國內(nèi)的基建速度、電力配套、熟練工人配套等因素，預估3-5年內(nèi)美國負極材料產(chǎn)能較難形成有效競爭力 事實上，美國對中國鋰電池商品的相關政策也在不斷變化如5月初“美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制”的消息曾引發(fā)資本市場關注，彼時，業(yè)內(nèi)人士就認為對行業(yè)利好但影響有限，因為美國市場規(guī)模占比不大 事實上，盡管我國新能源車出口量不斷攀升，但美國市場所占比重并不大。

新能源

孚日股份：鋰電池電解液添加劑產(chǎn)品認證順利

5月15日，孚日股份公布投資者關系活動記錄表，表示公司已與多家電解液行業(yè)頭部企業(yè)建立了業(yè)務關系，產(chǎn)品認證順利，未來有望逐步放量當前電解液添加劑行業(yè)整體在過剩產(chǎn)能出清階段，公司當前的工作重點是把降本增效工作做到極致，等待行業(yè)逐步回暖公司對該業(yè)務的長期發(fā)展充滿信心

快訊

超頻三：積極布局鋰電池上游產(chǎn)業(yè)鏈 靈活調(diào)整產(chǎn)品結構

4月24日，深圳市超頻三科技股份有限公司發(fā)布2023年年報年報顯示，公司子公司個舊圣比和已入選《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，擁有“廢舊鋰離子電池材料綜合回收利用→前驅(qū)體/碳酸鋰→正極材料”完整產(chǎn)業(yè)鏈技術，在國內(nèi)同行業(yè)具有較強的技術創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢2024年，公司將積極布局鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上游資源，根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和下游客戶需求變化，靈活調(diào)整產(chǎn)品結構，完善廢舊電池回收體系。

快訊

寧德時代：首個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于下半年量產(chǎn)

在3月17日中國電動汽車百人會論壇（2024）上，寧德時代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理楊漢兵透露，寧德時代的第一個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年量產(chǎn)“搭載115度的三元鋰電池滑板底盤的汽車能夠行駛1012公里，而其他友商車廠可能需要15度電、16度電行駛100公里在氣溫零下7度時，很多新能源車輛的續(xù)航里程會下降40%左右，而寧德時代現(xiàn)在做到了續(xù)航里程只下降33%，下一步的目標是要做到只下降30%。

聚焦

欣旺達：已開發(fā)完成4C磷酸鐵鋰電池 固態(tài)電池產(chǎn)品處于實驗室研發(fā)階段

2月22日，欣旺達在接待機構調(diào)研時表示，公司目前已開發(fā)完成4C磷酸鐵鋰電池，后續(xù)將召開產(chǎn)品發(fā)布會；固態(tài)電池產(chǎn)品處于實驗室研發(fā)階段，研發(fā)進度正常，后續(xù)將根據(jù)客戶需求進行配套量產(chǎn)

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：南都電源中標中國鐵塔磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標項目

南都電源1月25日晚間發(fā)布公告稱，公司中標中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標項目中標金額4.03億元截至本公告披露日，公司已收到項目中標通知書，但尚未簽署正式合同

正極材料裝置動態(tài)

【新型負極材料】比克動力：硅負極圓柱鋰電池優(yōu)勢突出，產(chǎn)品性能持續(xù)升級

比克電池優(yōu)先選擇圓柱電池策略，因結構的優(yōu)勢，即使在壽命終止時也能保證不形變，不但可采用更激進的化學體系，而且還能保證優(yōu)異的安全性能 深耕硅基負極，明確產(chǎn)品布局 比克電池發(fā)現(xiàn)硅基材料應用在圓柱鋰電池上有著先天優(yōu)勢，作為國內(nèi)早期使用硅負極材料的企業(yè)，現(xiàn)已從一代硅走到了三代硅，首效由77%提升至86%，正極利用率也在逐步增加;既保持了高容量，又使得電池循環(huán)壽命依舊能夠達到常溫1000周80%，45℃高溫1000周70%以上。

行業(yè)資訊