葛紅林：塑造創(chuàng)新綠色數(shù)智共贏的有色礦業(yè)發(fā)展新格局

此次政策調(diào)整，不僅暴露了全球鈷資源供應(yīng)鏈單一化風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)勢(shì)必加快全球鈷供應(yīng)鏈多元化的進(jìn)程 三是綠色低碳、負(fù)責(zé)任采購等要求升級(jí)，正重塑全球投資理念這不僅是環(huán)保法規(guī)的加嚴(yán)和供應(yīng)鏈透明化，更是全球產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)可持續(xù)發(fā)展能力的硬性考核例如，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）將鋁、鎳納入首批征稅范圍，《新電池法》要求2027年前實(shí)現(xiàn)碳酸鋰全生命周期碳足跡認(rèn)證，倒逼主流電池企業(yè)提升鋰電池生產(chǎn)制造過程中使用綠電的比例、積極推進(jìn)零碳工廠。

國內(nèi)資訊

動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展歷程

要完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快制定相關(guān)法規(guī)規(guī)章，制修訂各類鋰電池安全技術(shù)規(guī)范等相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，用法治手段規(guī)范回收利用行為，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本文就國內(nèi)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)政策作出介紹分析： 中國動(dòng)力電池回收政策體系的核心特征和關(guān)鍵機(jī)制包括： 政府強(qiáng)力主導(dǎo)與頂層設(shè)計(jì)：中央政府（尤其是工信部牽頭）進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃、法規(guī)制定和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，地方政府積極落實(shí)，形成了自上而下強(qiáng)有力的推動(dòng)機(jī)制。

熱點(diǎn)聚焦

磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250528）

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快制定相關(guān)法規(guī)規(guī)章，制修訂各類鋰電池安全技術(shù)規(guī)范等相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，用法治手段規(guī)范回收利用行為，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要強(qiáng)化全鏈條監(jiān)督管理，緊盯電池生產(chǎn)、車輛報(bào)廢、拆解利用等環(huán)節(jié)，打通全流程監(jiān)管堵點(diǎn)卡點(diǎn)，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池流向監(jiān)測(cè)，依法查處非法拆解污染環(huán)境、無照經(jīng)營等行為 ②、據(jù)外媒報(bào)道，近日，德國布倫瑞克地方法院對(duì)四名參與排放偽造的前大眾汽車高管作出判決，對(duì)負(fù)責(zé)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的 Jens Hadler 處以最重的四年半監(jiān)禁，前驅(qū)動(dòng)技術(shù)主管 Hanno Jelden 也被判處兩年零七個(gè)月實(shí)刑。

早間提示

限制提鋰相關(guān)技術(shù)出口對(duì)我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些影響？

商務(wù)部2日發(fā)布關(guān)于《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》調(diào)整公開征求意見的通知，其中包含擬新增限制鋰電池正極材料制備技術(shù)與提鋰相關(guān)技術(shù)出口如何看待此次目錄調(diào)整？對(duì)我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些影響？圍繞外界關(guān)切，記者專訪了中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張江峰 記者了解到，目錄明確規(guī)定了禁止和限制出口技術(shù)的范圍，以及相應(yīng)的控制要點(diǎn)對(duì)此，張江峰認(rèn)為，目錄是完善技術(shù)出口管理體系、確保技術(shù)出口活動(dòng)符合國家法律法規(guī)和政策導(dǎo)向的重要依據(jù)。

聚焦

[政策一覽]：信部發(fā)布《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》

工信部發(fā)布《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》，其中對(duì)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營建設(shè)地點(diǎn)、防火安全設(shè)施等提出了明確要求，且明確指出，回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不得對(duì)回收的廢鋰電池進(jìn)行拆解、二次組裝加工 梯次利用企業(yè)應(yīng)將生產(chǎn)、檢測(cè)等過程中產(chǎn)生的廢鋰電池集中交售給再生利用企業(yè)處理再生利用企業(yè)應(yīng)具備廢鋰電池拆解、破碎、分選、冶煉 等能力，按照相關(guān)法律法規(guī)、政策及標(biāo)準(zhǔn)要求，提取其中的 鋰、鈷、鎳、錳等資源。

政策一覽

鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，環(huán)保問題不容忽視

建立健全廢舊鋰電池回收利用的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，為行業(yè)健康發(fā)展提供有力保障加強(qiáng)上下游企業(yè)協(xié)同合作，完善廢舊鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈各相關(guān)企業(yè)通過建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式，構(gòu)建鋰電池回收綠色閉合生態(tài)圈鼓勵(lì)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強(qiáng)鋰資源回收和綜合利用設(shè)計(jì)，做好鋰離子電池生產(chǎn)、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理健全鋰電池碳足跡管理體系，研制產(chǎn)品數(shù)字化管理工具，建立全生命周期碳排放基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升廢舊鋰電池回收處理的技術(shù)水平，提高鋰資源回收利用率和經(jīng)濟(jì)效益。

動(dòng)力電池

Mysteel月報(bào)：船舶行業(yè)月報(bào)（2024-10）

船東、DNV船級(jí)社代表以及三福船舶代表等出席了命名儀式，共同見證這一歷史性時(shí)刻 本次命名的1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船總長(zhǎng)149.95米，垂線間長(zhǎng)147.25米，型寬26.80米，型深14.6米，設(shè)計(jì)吃水8.00米，最大載重噸18700噸，可裝載1328TEU集裝箱，設(shè)計(jì)航速18節(jié)，入DNV船級(jí)社 1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船配置雙燃料主機(jī)，以綠色甲醇作為主燃料，采用直艏低阻線型設(shè)計(jì)，配置鋰電池組、永磁軸帶發(fā)電機(jī)、高壓岸電等諸多減排手段，提高了船舶能效，降低了運(yùn)營成本，對(duì)船東應(yīng)對(duì)IMO碳強(qiáng)度(CII)和歐盟碳交易等政策法規(guī)起了很大的幫助作用。

船舶

三福船舶兩艘1300TEU雙燃料集裝箱船圓滿命名

1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船配置雙燃料主機(jī)，以綠色甲醇作為主燃料，采用直艏低阻線型設(shè)計(jì)，配置鋰電池組、永磁軸帶發(fā)電機(jī)、高壓岸電等諸多減排手段，提高了船舶能效，降低了運(yùn)營成本，對(duì)船東應(yīng)對(duì)IMO碳強(qiáng)度(CII)和歐盟碳交易等政策法規(guī)起了很大的幫助作用該船能效設(shè)計(jì)指數(shù)完全達(dá)到了第三階段，氮氧化物和硫氧化物排放均滿足北海和波羅的海等排放區(qū)的高要求；該船同時(shí)設(shè)計(jì)了一人橋樓NUAT(AW)、“帶我回家”、首尾側(cè)推等功能提高船舶操縱性能；采用無艙蓋貨艙設(shè)計(jì)，并配置2臺(tái)克令吊和集裝箱吊具，移動(dòng)式導(dǎo)軌架，將多用途船的設(shè)計(jì)理念在集裝箱船上得以實(shí)現(xiàn)，使得該船具有極強(qiáng)的攬貨能力，其靈便性適應(yīng)歐洲支線運(yùn)輸集裝箱種類繁多的特點(diǎn)。

船舶

[新聞?wù)遌：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

督促指導(dǎo)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)要求，落實(shí)新出廠電池通過聯(lián)合國《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部分第38.3節(jié)（以下簡(jiǎn)稱UN38.3）各項(xiàng)試驗(yàn)要求，并在運(yùn)輸前將UN38.3等試驗(yàn)簡(jiǎn)介提交給承運(yùn)人貫徹實(shí)施動(dòng)力鋰電池回收利用余能監(jiān)測(cè)、包裝運(yùn)輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行托運(yùn)條件和要求（工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民航局、國鐵集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 3.制定動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全分級(jí)管理要求。

行業(yè)要聞

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

其中明確強(qiáng)調(diào)，電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進(jìn)的費(fèi)用不低于主營業(yè)務(wù)收入的3%，鋰電池生產(chǎn)、回收和處理處置等應(yīng)符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相關(guān)安全要求，有效采取安全控制措施 崯源新能源20萬噸廢舊鋰電池梯次利用及綜合回收項(xiàng)目落地湖南郴州 5月21日，湖南省郴州市環(huán)保局審批科發(fā)布《湖南崯源新能源科技有限公司20萬噸廢舊鋰電池梯次利用及綜合回收項(xiàng)目受理審批決定公開公告》。

頭條

Mysteel周報(bào)：多家濕法廠停收廢料 產(chǎn)線開工率降低（20240617-20240621）

其中指出，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線，以及國家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項(xiàng)目上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除，或嚴(yán)格控制規(guī)模、逐步遷出 2. 湖南發(fā)布鋰電池及先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃 6月17日，湖南省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了《湖南省鋰電池及先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》，提出聚焦“先進(jìn)儲(chǔ)能材料—電芯電池制造—終端應(yīng)用集成—電池回收利用”，打造“四位一體”鋰電池及先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)體系。

周報(bào)

安徽省鋰享新能源攜手百家代理簽訂新能源綠色環(huán)保主題倡議書

近日,迪生力控股子公司廣東威瑪股份有限公司攜手浙江超威原力能源有限公司和安徽省鋰享新能源有限公司,在威瑪公司韶關(guān)廠區(qū)成功舉辦了鋰電池回收學(xué)習(xí)研討會(huì)會(huì)議期間,各方代表圍繞構(gòu)建閉環(huán)回收網(wǎng)絡(luò)、深化技術(shù)創(chuàng)新、完善政策法規(guī)等議題進(jìn)行了深入探討,并共同簽訂了《關(guān)于推進(jìn)鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的倡議書》倡議提出,通過優(yōu)化回收流程,提升處理效率,確保廢棄電池安全、高效地進(jìn)入正規(guī)循環(huán)利用渠道。

快訊

超頻三：鋰電池正極關(guān)鍵材料生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展

6月14日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向超頻三提問：董秘你好,請(qǐng)問公司圣比和紅河新能源一期進(jìn)度如何了,是否有希望提前達(dá)產(chǎn)?目前試生產(chǎn)階段是否形成供貨 公司回答表示：公司鋰電池正極關(guān)鍵材料生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目一期項(xiàng)目廠房建設(shè)及設(shè)備招投標(biāo)工作基本完成，部分設(shè)備開始調(diào)試，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展公司將根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏適時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，并根據(jù)法律法規(guī)要求及后續(xù)進(jìn)展履行信息披露義務(wù)

企業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel:鋁在鋰電池回收市場(chǎng)的關(guān)鍵角色與影響

市場(chǎng)趨勢(shì)與政策影響 隨著各國對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重視，相關(guān)政策不斷出臺(tái)，推動(dòng)了鋰電池回收行業(yè)的規(guī)范化和規(guī)?；l(fā)展中國、歐洲和北美等地區(qū)均制定了嚴(yán)格的電池回收法規(guī)，鼓勵(lì)和強(qiáng)制要求電池生產(chǎn)者負(fù)責(zé)其產(chǎn)品的回收處理，這無疑為鋁的回收利用創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境總而言之，鋁在鋰電池回收市場(chǎng)中不僅是資源循環(huán)利用的重要組成部分，也是推動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)向綠色、可持續(xù)方向發(fā)展的關(guān)鍵要素。

頭條

綠循新能源成功舉行 5 萬噸梯次破碎再生項(xiàng)目試機(jī)點(diǎn)火儀式 引領(lǐng)電池回收利用產(chǎn)業(yè)新篇章

通過線上商務(wù)平臺(tái)和全國線下回收網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)電池殘值在線評(píng)估、 交易及全國范圍內(nèi)的回收渠道體系，為鋰電池全生命周期管理提供一站式閉環(huán)解決方案和服務(wù) 在試機(jī)點(diǎn)火儀式上，綠循新能源負(fù)責(zé)人表示，公司將嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保項(xiàng)目安全、高效、環(huán)保推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

產(chǎn)業(yè)資訊

【中國汽車報(bào)】工信部對(duì)相關(guān)文件征求意見，鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

　　同時(shí)，《征求意見稿》還提出，鋰電池企業(yè)及項(xiàng)目應(yīng)符合國家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求，符合當(dāng)?shù)貒量臻g規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃等要求，符合“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求 　　業(yè)內(nèi)人士指出，這將進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)向綠色、低碳、可持續(xù)的方向發(fā)展。

媒體報(bào)道

鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（ 2024 年本）

工業(yè)和信息化部負(fù) 責(zé)全國鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作， 組織對(duì)省級(jí)行業(yè)主管部門 審核推薦的申 請(qǐng)材料進(jìn)行復(fù)核、 檢查、 公示及公告， 并動(dòng)態(tài)管理鋰電池行業(yè)規(guī)范公告名單 第三條 本辦法適用 于中華人民共和國境內(nèi)的鋰電池、正極材料、 負(fù)極材料、 隔膜、 電解液生產(chǎn)企業(yè) 第二章 申請(qǐng)與審核 第四條 申請(qǐng)公告的企業(yè)應(yīng)具備以下條件： 一） 具有獨(dú)立法人資格； 二） 符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)發(fā)展規(guī)劃； 三） 符合《規(guī)范條件》 要求； 四） 遵守國家法律法規(guī)， 無重大違法行為。

動(dòng)力電池

工信部：加強(qiáng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理

5月8日，工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿）其中明確強(qiáng)調(diào)，電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進(jìn)的費(fèi)用不低于主營業(yè)務(wù)收入的3%，鋰電池生產(chǎn)、回收和處理處置等應(yīng)符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相關(guān)安全要求，有效采取安全控制措施

快訊

鋰電“供給側(cè)改革”來了，下一個(gè)是誰？

工業(yè)和信息化部8日發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》（征求意見稿）和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿），關(guān)于“減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能”與高能量密度指標(biāo)引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注有鋰電產(chǎn)業(yè)鏈人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)要重質(zhì)量不過分注重?cái)?shù)量，要限制產(chǎn)能擴(kuò)張 《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》（征求意見稿）明確，鋰電池企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立中，鋰電池企業(yè)及項(xiàng)目應(yīng)符合國家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求；引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

新能源

[正極材料日評(píng)]：正極材料價(jià)格暫穩(wěn) 市場(chǎng)交投表現(xiàn)平穩(wěn) （20240510）

規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線，以及國家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰電池及配套項(xiàng)目上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除，或嚴(yán)格控制規(guī)模、逐步遷出 2. 今日行情 今日原料市場(chǎng)：電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格穩(wěn)定至111500元/噸；電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格穩(wěn)定至102400元/噸；四氧化三鈷價(jià)格穩(wěn)定至129000元/噸。

日評(píng)