野心勃勃！澳大利亞公司欲生產(chǎn)無中國材料鋰電池

澳大利亞是當(dāng)今世界最大的鋰來源國，它是全球鋰開采量最多和出口量最大的國家有媒體稱，鋰成為一種越來越珍貴的資源，并且正在成為澳大利亞的“新黃金” 近日，一家總部位于澳大利亞的初創(chuàng)公司宣布計(jì)劃建造一個價(jià)值3億澳元的工廠，以制造不含中國材料的鋰離子電池此前，澳大利亞汽車制造商和公用事業(yè)公司正在尋找鋰離子電池行業(yè)主要生產(chǎn)商的替代品 該初創(chuàng)公司創(chuàng)始人David A Collard在接受采訪時表示，工廠預(yù)計(jì)在2023年下半年開始在澳大利亞東南部吉隆的工地施工，并于2024年底開始投入生產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布，為何天齊鋰業(yè)率先扭虧？

天齊鋰業(yè)也是國內(nèi)首家且目前唯一一家實(shí)現(xiàn)100%鋰自供的公司，其核心資產(chǎn)澳大利亞格林布什礦是全球儲量最大、品位最高的在產(chǎn)鋰礦項(xiàng)目，也是全球成本最低的鋰輝石礦山 得益于垂直一體化經(jīng)營模式，天齊鋰業(yè)在實(shí)現(xiàn)鋰礦原材料完全自給自足的同時，也實(shí)現(xiàn)了較低的鋰產(chǎn)品加工成本這使得該公司的成本支撐能力顯著高于同行 贛鋒鋰業(yè)則選擇了入局鋰電池制造領(lǐng)域，且營收比重在向此領(lǐng)域傾斜。

媒體報(bào)道

四大礦企成中國技術(shù)大買家，上下游共建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

狄諾表示，為在2030年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)澳大利亞鐵礦石陸地運(yùn)營的脫碳目標(biāo)，公司需要改裝車隊(duì)，推動近800臺礦用重型機(jī)械使用綠色燃料公司的策略是使用鋰電池來替代化石燃料，這意味著未來公司將從亞洲，特別是從中國采購大量的鋰電池 和合共生、創(chuàng)新共贏 除了與四大礦企在原料、技術(shù)、裝備等方面彼此合作以外，中國鋼鐵行業(yè)也致力于推動與上游礦商共同建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，促進(jìn)行業(yè)綠色共贏發(fā)展。

原料

[磷礦石]：國際磷礦石市場周度綜述（20241102-1108）

貴州息烽,磷礦石,價(jià)格

國際市場

南都電源簽署海外儲能系統(tǒng)采購合同

日前，南都電源與澳洲某儲能項(xiàng)目公司簽署《采購合同》，供貨內(nèi)容主要為鋰電池儲能系統(tǒng)，合同金額約為1.6億元人民幣該項(xiàng)目位于澳大利亞昆士蘭州，將采用南都Center L Plus液冷儲能系統(tǒng)

新能源

年中盤點(diǎn)：2024年上半年有色金屬行業(yè)大事記

5月14日，美方發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高對自華進(jìn)口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機(jī)、個人防護(hù)裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅 5月21日，寶明科技公告終止馬鞍山62億復(fù)合銅箔生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目 5月21日，力拓集團(tuán)就澳大利亞Yarwun冶煉廠和昆士蘭氧化鋁有限公司這兩家冶煉廠的氧化鋁發(fā)貨宣布不可抗力因素，稱用于發(fā)電的天然氣庫存/供應(yīng)短缺 5月29日，國務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》，方案要求，優(yōu)化有色金屬產(chǎn)能布局。

資訊

李強(qiáng)參觀天齊鋰業(yè)奎納納氫氧化鋰公司和福特斯克金屬集團(tuán)未來產(chǎn)業(yè)中心

當(dāng)?shù)貢r間2024年6月18日，正在澳大利亞訪問的國務(wù)院總理李強(qiáng)在珀斯參觀天齊鋰業(yè)奎納納氫氧化鋰公司和福特斯克金屬集團(tuán)未來產(chǎn)業(yè)中心 在天齊鋰業(yè)奎納納氫氧化鋰公司，李強(qiáng)在澳資源部長瑪?shù)铝铡そ鸷臀靼闹葜蓍L庫克陪同下，聽取公司負(fù)責(zé)人介紹企業(yè)有關(guān)情況，并參觀鋰精礦庫和產(chǎn)品包裝車間李強(qiáng)表示，中國的新能源汽車、鋰電池等產(chǎn)業(yè)有技術(shù)積累，澳大利亞在鋰等關(guān)鍵礦產(chǎn)方面有豐富資源，雙方可以發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢、挖掘各自潛能，在互惠互利的基礎(chǔ)上打造有競爭力的新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，既服務(wù)兩國低碳發(fā)展，又助力全球綠色轉(zhuǎn)型。

產(chǎn)業(yè)資訊

第一大客戶再“加碼”，雅化集團(tuán)與特斯拉簽訂碳酸鋰長期供貨協(xié)議

同時，公司到2025年投產(chǎn)的碳酸鋰產(chǎn)能，也已提前被特斯拉鎖定 近期消息面上，特斯拉上海儲能超級工廠5月23日正式開工，預(yù)計(jì)2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型電化學(xué)商用儲能系統(tǒng)Megapack產(chǎn)量將達(dá)1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，以1GWh磷酸鐵鋰電池正極材料所需碳酸鋰的量約為587噸測算，特斯拉儲能工廠年消耗碳酸鋰至少2.35萬噸 鋰資源供應(yīng)方面，雅化集團(tuán)今年三月與澳大利亞鋰礦生產(chǎn)商Pilbara簽訂《鋰輝石精礦承購協(xié)議》。

產(chǎn)業(yè)資訊

【界面】澳洲鋰礦定價(jià)模式轉(zhuǎn)變，誰最受益？

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一，電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料鋰精礦則是碳酸鋰上游重要原料 定價(jià)模式變化的背后，是供需情勢的轉(zhuǎn)變光大期貨指出，資源集中度在一定程度上影響鋰資源定價(jià)的結(jié)構(gòu)性權(quán)力，鋰上游礦資源趨于集中，有較強(qiáng)的議價(jià)能力 與此同時，中國是鋰資源的進(jìn)口大國海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，中國進(jìn)口鋰精礦約401萬噸，主要來源于澳大利亞、巴西、津巴布韋等國，同比增長約41%。

媒體報(bào)道

瑞浦蘭鈞：踩對點(diǎn)、走對路、跑得快

瑞浦蘭鈞量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池電芯能量密度達(dá)到180-200Wh/kg，復(fù)合電池電芯樣品能量密度達(dá)到200-230Wh/kg，兩者均處于行業(yè)頂級水平通過與逆變器廠家的緊密合作，瑞浦蘭鈞的電芯+陽光電源/古瑞瓦特的逆變器通過智慧硬件和軟件整合成家庭儲能系統(tǒng)銷往歐洲、澳大利亞和美國的終端用戶，實(shí)現(xiàn)其將綠色電力帶入全球千家萬戶的愿景。

頭條

【鈦媒體】碳酸鋰跌回20萬元/噸，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤從上游向下游轉(zhuǎn)移

職業(yè)投資人程宇告訴鈦媒體APP，這一輪鋰價(jià)下跌的原因一是全球鋰供應(yīng)大幅增加，尤其是澳大利亞、阿根廷等地的新產(chǎn)能陸續(xù)投入使用，導(dǎo)致供應(yīng)過剩二是鋰電池需求增速放緩，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩，對鋰原料需求下降，進(jìn)一步打壓了鋰價(jià) “市場對供應(yīng)增加需求不旺預(yù)期的提前釋放，產(chǎn)業(yè)鏈加速清理原料庫存和成品庫存，都擔(dān)心庫存貶值。

媒體報(bào)道

芳源股份：2023年上半年新能源營收同比增超50%

公司產(chǎn)品主要用于鋰電池和鎳電池的制造，并最終應(yīng)用于新能源汽車動力電池、電動工具、儲能設(shè)備及電子產(chǎn)品等領(lǐng)域 自 2021 年 2 月起，公司與重要客戶松下中國的合作方式發(fā)生改變，由公司自己開發(fā)供應(yīng)商、主要向 MCC 采購鎳濕法冶煉中間品（氫氧化鎳）生產(chǎn) NCA 三元前驅(qū)體銷售給松下中國，變?yōu)楣鞠蛩上轮袊少忔嚩埂⑩挾乖牧希ㄋ上孪?em class='keyword'>澳大利亞必和必拓等公司采購鎳豆、向英國嘉能可等公司采購鈷豆）生產(chǎn) NCA 三元前驅(qū)體后再銷售給松下中國。

產(chǎn)業(yè)資訊

澳大利亞Neometals的合資公司Primobius將向奔馳提供鋰離子電池

8月23日，據(jù)報(bào)道，澳大利亞Nemetals Ltd周三表示，其合資企業(yè)Primobius已與梅賽德斯簽署協(xié)議，將為這家德國汽車制造商提供鋰離子電池由Neometals擁有50%股份的Primobius將每天為梅賽德斯鋰電池回收廠提供10噸電池粉碎“輻條”輻條粉碎是一種將鋰離子電池分解成惰性材料，以直接消除火災(zāi)或爆炸風(fēng)險(xiǎn)的過程 這筆交易達(dá)成之際，澳大利亞鋰公司正尋求在加工供應(yīng)鏈上增加價(jià)值，以獲得更大的利潤。

產(chǎn)業(yè)資訊

【界面】上市首日遭遇跌停，碳酸鋰期貨未來怎么走？

國信期貨進(jìn)一步表示，碳酸鋰市場空頭情緒的主要底氣在于下半年國際宏觀經(jīng)濟(jì)前景的不確定性，以及鋰電池新能源行業(yè)的供應(yīng)過剩憂慮 國泰君安也表示，預(yù)計(jì)2023年末至2024年，碳酸鋰市場的供應(yīng)增速將超過需求增速，處于供需過剩格局，預(yù)計(jì)現(xiàn)貨價(jià)格將由30萬元/噸逐步回落至15萬元/噸 該機(jī)構(gòu)表示，從供應(yīng)端看，南美鹽湖提鋰資源將大幅貢獻(xiàn)國內(nèi)進(jìn)口增量，并以澳大利亞、非洲等地區(qū)鋰精礦增量為資源，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)鋰精煉產(chǎn)量與供應(yīng)總量的增長，國內(nèi)鋰產(chǎn)量和進(jìn)口量將明顯增長。

媒體報(bào)道

Element 25為錳產(chǎn)品加工獲得2260萬美元

Stellantis已承諾在五年內(nèi)從路易斯安那州工廠購買4.5萬噸電池級HPMSM，其中2260萬美元是錳產(chǎn)品的預(yù)付款 E25還與通用汽車公司的美國鋰電池廠簽訂了向其供應(yīng)HPMSM的協(xié)議，該協(xié)議附帶1.15億美元的貸款，使E25項(xiàng)目的承諾達(dá)到1.15億美元 Element 25將從其位于皮爾巴拉的Butcherbird項(xiàng)目生產(chǎn)錳，皮爾巴拉是澳大利亞最大的陸上錳來源，并計(jì)劃為鋰離子儲能技術(shù)的關(guān)鍵成分提供多個生產(chǎn)設(shè)施。

海外鐵合金動態(tài)

印度尼西亞希望澳大利亞幫助向世界供應(yīng)電動汽車和電池

到目前為止，澳大利亞大部分鋰出口都銷往中國澳大利亞是世界上最大的鋰輝石生產(chǎn)國這種礦物富含鋰然而，澳大利亞將所有鋰輝石提煉成用于制造鋰電池的氫氧化鋰的能力有限因此，通過與印度尼西亞和其他國家的電池和汽車行業(yè)聯(lián)系，將這一資源作為全球供應(yīng)鏈的一部分來開發(fā)是有意義的 澳大利亞在全球制造業(yè)貿(mào)易中只是一個小參與者然而，其在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的份額一直在增加 2023年2月，西澳大利亞州政府與印度尼西亞工商會 (KADIN)簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，以探索合作機(jī)會。

產(chǎn)業(yè)資訊

官宣七個月后投資45億元，比亞迪落地巴西連開三廠

截至目前，比亞迪已先后在巴西設(shè)立電動大巴、太陽能、磷酸鐵鋰電池等多個產(chǎn)業(yè)鏈工廠 從去年開始加速出海，今年比亞迪已在海外進(jìn)入收獲期今年1-6月，比亞迪汽車海外銷量7.43萬輛，已超過去年全年5.59萬輛的海外銷量目前，比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、新加坡、泰國、巴西、新西蘭等53個國家和地區(qū) 除以整車貿(mào)易方式進(jìn)入海外市場外，比亞迪亦開始著手布局海外工廠。

汽車

Mysteel早讀：美國ISM制造業(yè)創(chuàng)新低 令美元指數(shù)跌穿103 有色金屬多數(shù)收漲

建設(shè)銅基新能源光伏材料、功能性鋰電池軟包專用高阻隔薄膜、新能源動力電池負(fù)極復(fù)合材料、電子信息新型顯示 (MiniLED/MicroLED)、新型光電顯示材料(偏光片)等項(xiàng)目項(xiàng)目整體規(guī)劃設(shè)計(jì)分期分次建設(shè)實(shí)施，全面建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年?duì)I收約300億元 12:30 澳大利亞至7月4日澳洲聯(lián)儲利率決定 14:00 德國5月季調(diào)后貿(mào)易帳(億歐元) 。

有色聚焦

Mysteel早讀：寶武鞍鋼下調(diào)6月產(chǎn)品價(jià)格，黑色期貨夜盤下跌

新工廠年產(chǎn)能約200萬噸，預(yù)計(jì)將于2024年動工建設(shè) ◎澳大利亞鋰礦公司Allkem Ltd. 同意與美國鋰電池公司Livent Corp.合并，這筆交易將創(chuàng)造一個規(guī)模為106億美元的鋰生產(chǎn)商。

資訊

鋰礦競爭對手Allkem和Livent達(dá)成106億美元合并協(xié)議

5月10日澳大利亞鋰礦公司Allkem同意與美國競爭鋰電池公司Livent合并，將創(chuàng)造一個規(guī)模106億美元的鋰生產(chǎn)商Allkem稱，該交易預(yù)計(jì)將在2023年年底前完成，屆時Allkem股東將擁有新公司約56%的股份，Livent股東將擁有約44%的股份

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