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2024-05-29 09:47: 5月28日，在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。據比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質保期，進一步增強了消費者的信心。

2024-04-22 17:21: 近日，成都市經濟和信息化局發(fā)布《關于組織開展2024年成都市支持新能源汽車廢舊動力電池回收利用、梯次利用、再生利用補貼項目申報工作的通知》。通知表示，在廢舊動力電池回收利用方面，將按照年度回收處理電池重量500元/噸，給予單個回收企業(yè)年度最高100萬元獎勵；在梯次利用方面，將按照年度銷售的合格梯次電池容量給予20元/KWh、單個梯次利用企業(yè)年度最高500萬元獎勵。最后為了支持新能源汽車廢舊動力電池再生利用，對新能源汽車廢舊動力電池進行物理拆解破碎或對鋰電池廢舊料進行濕法、火法冶煉等再生利用企業(yè)，將按年度廢舊電池料采購金額的5%給予再生利用企業(yè)年度最高100萬元獎勵。

2023-10-08 15:30: 日前，凱傲集團將使用壽命結束后的鋰離子電池送往其戰(zhàn)略合作伙伴Li-Cycle進行鋰電池回收。集團的目標是到 2030 年，在德國馬格德堡的 Li-Cycle 回收廠以專業(yè)和可持續(xù)的方式處理多達 5000 噸的報廢電池材料。這一重量相當于大約 15000 個叉車使用的大型鋰離子電池。這種可持續(xù)的工藝正在幫助加速向低碳經濟轉型，可將電池中高達 95% 的有價值礦物質和材料重新投入流通。

2022-12-14 17:04: 12月14日，珠海冠宇發(fā)布公告，公司于近日收到捷豹路虎定點通知。捷豹路虎選擇公司作為其定點供應商，為其開發(fā)和供應12V低壓鋰電池，根據客戶需求計劃，該項目將于2025年量產，具體產品供應時間、價格以及供應量以最終簽訂的供應協(xié)議及銷售訂單為準。

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比亞迪：插電混動車型啟動電池升級為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池據比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。

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比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池打響啟動電池無鉛化第一槍

如果一輛車使用10年，僅使用壽命這一項，就能幫助車主省下2000-3000元的養(yǎng)車成本比亞迪還為磷酸鐵鋰啟動電池配置了BMS電池管理系統(tǒng)，當啟動電池電量低時，動力電池可以為其智能充電，因此，就算車輛放上一年不開，也不會出現無法啟動的現象此外，12V磷酸鐵鋰電池最低重量僅2公斤，對比鉛酸電池動輒10kg的重量，更利于車輛行駛經濟性和輕量化。

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