丁香五月婷婷在线|人人爽亚洲美女精品久久久 - 百度|91自慰在线观看|成人有码在线|美女自慰扣B网站|黄色工厂这里做精品|欧美一区二区三区四区国产|久草电影网一区二区|都市激情第一页欧美日韩在线观看|白丝国产一区

當(dāng)前位置： > > > 固態(tài)鋰電池衰減

更新時(shí)間：2025-05-12

快訊播報(bào)

固態(tài)鋰電池衰減快訊

2025-02-11 11:08

【當(dāng)升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議】2月10日，當(dāng)升科技與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方一致同意就動(dòng)力、儲(chǔ)能、低空及AI、機(jī)器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。未來(lái)3—5年，雙方預(yù)計(jì)在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達(dá)3—10萬(wàn)噸/年。

2024-12-02 09:25

11月28日，清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目二期啟動(dòng)儀式在四川成都郫都舉行。據(jù)悉項(xiàng)目由清陶能源投資建設(shè)，計(jì)劃總投資100億元，建設(shè)固態(tài)鋰電池電芯生產(chǎn)線及模組、PACK生產(chǎn)線以及固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)中心，年產(chǎn)能達(dá)15GWh，將建成成都首條半固態(tài)電池生產(chǎn)線。

2024-10-24 13:37

據(jù)“北京亦莊”24日消息，近日，國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)。這是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（北京亦莊）企業(yè)北京純鋰新能源科技公司（以下簡(jiǎn)稱“純鋰新能源”）投資建設(shè)的產(chǎn)線，標(biāo)志著該企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。

2024-09-19 10:37

近日，河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計(jì)局公開(kāi)征求《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)關(guān)于促進(jìn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)。文件指出，將重點(diǎn)支持鋰離子儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、固態(tài)及半固態(tài)電池等技術(shù)方向的新型鋰電池材料、元器件（絕緣柵雙極型晶體管 IGBT、金氧半場(chǎng)效晶體管 MOSFET、數(shù)字信號(hào)處理 DSP 等芯片）、工藝裝備、電芯模組、儲(chǔ)能變流器（PCS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、 儲(chǔ)能系統(tǒng)集成（ESS）、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)集成（含安全預(yù)警與狀態(tài)估計(jì)、高效滅火及防復(fù)燃等）、電池回收與綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域鏈條發(fā)展。

2024-06-05 16:41

6月5日，恩捷股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與北京衛(wèi)藍(lán)新能源、溧陽(yáng)天目先導(dǎo)合作成立了江蘇三合，主要從事半固態(tài)項(xiàng)目的研發(fā)和生產(chǎn)。目前公司半固態(tài)產(chǎn)品已經(jīng)有小批量出貨，同時(shí)公司也在積極和多家國(guó)內(nèi)頭部鋰電池廠商進(jìn)行半固態(tài)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和送樣。

固態(tài)鋰電池衰減

市場(chǎng)行情

固態(tài)鋰電池衰減相關(guān)資訊

  • [政策一覽]：工信部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》

    面向新型儲(chǔ)能應(yīng)用需求，加快長(zhǎng)壽命高容量先進(jìn)活性材料技術(shù)、高效補(bǔ)鋰技術(shù)攻關(guān)，發(fā)展高附加值輔材產(chǎn)品，重點(diǎn)布局大容量高安全儲(chǔ)能電池、高功率電池、全生命周期高能效電池、儲(chǔ)能用固態(tài)電池、全氣候低衰減長(zhǎng)壽命電池、高一致性電池系統(tǒng)等先進(jìn)儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)品 鈉電池。

    政策一覽

  • 八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)

    面向新型儲(chǔ)能應(yīng)用需求，加快長(zhǎng)壽命高容量先進(jìn)活性材料技術(shù)、高效補(bǔ)鋰技術(shù)攻關(guān)，發(fā)展高附加值輔材產(chǎn)品，重點(diǎn)布局大容量高安全儲(chǔ)能電池、高功率電池、全生命周期高能效電池、儲(chǔ)能用固態(tài)電池、全氣候低衰減長(zhǎng)壽命電池、高一致性電池系統(tǒng)等先進(jìn)儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)品 鈉電池研發(fā)高性能硬碳、篩分型碳等負(fù)極材料及高容量正極材料，聚焦長(zhǎng)壽命、高比能、寬溫域、高功率發(fā)展方向，推動(dòng)大規(guī)模鈉電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集成及應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)，服務(wù)新型電力系統(tǒng)建設(shè)。

    熱點(diǎn)資訊

  • 固態(tài)鋰離子電池基礎(chǔ)知識(shí)

    盡管阻抗值較低，但電池的倍率性能差，從 CV 曲線中可以看到氧化峰和還原峰的電勢(shì)差 ΔV 超過(guò) 1.5 V，反映出電池的極化較大可能原因來(lái)自于正極與澆鑄電解質(zhì)之間的接觸處界面相容性差，在充放電循環(huán)過(guò)程中正極-電解質(zhì)接觸不緊密導(dǎo)致電池性能衰減明顯所以涂覆電極與電解質(zhì)的接觸問(wèn)題也是極為重要的考慮因素 全固態(tài)厚膜鋰電池是全固態(tài)電池的一種，正極選擇與體型固態(tài)電池相同的涂覆正極，這是一種經(jīng)濟(jì)綠色、高效率的成膜方式。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 吉利加入固態(tài)電池研發(fā)、擬五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用

    對(duì)于目前電芯極限能量密度大概300-350Wh/kg的鋰離子電池來(lái)說(shuō)，達(dá)到這一要求只能通過(guò)成組等物理手段達(dá)到；而大多數(shù)固態(tài)電池的能量密度則均能達(dá)到400-500Wh/kg “固態(tài)電池被認(rèn)為是液態(tài)電池的下一代技術(shù)，目前已成為動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向”銀河證券指出，固態(tài)電池?fù)碛懈鼮榉€(wěn)定的電解質(zhì)機(jī)械和化學(xué)特性，靜態(tài)及循環(huán)壽命將得到極大提升；對(duì)溫度不敏感，能在-50℃~200℃溫度保持放電功率，可以極大程度緩解冬天電池容量衰減的問(wèn)題；能量密度得到極大提升，預(yù)計(jì)能達(dá)到當(dāng)前三元鋰電池的2-10倍。

    汽車

  • 上下游全面加速，半固態(tài)電池?zé)o限接近批量裝車

    “固態(tài)電池被認(rèn)為是液態(tài)電池的下一代技術(shù)，目前已成為動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向”銀河證券研報(bào)指出，固態(tài)電池?fù)碛懈鼮榉€(wěn)定的電解質(zhì)機(jī)械和化學(xué)特性，靜態(tài)及循環(huán)壽命將得到極大提升；對(duì)溫度不敏感，能在-50℃-200℃溫度保持放電功率，可以極大程度緩解冬天電池容量衰減的問(wèn)題；能量密度得到極大提升，預(yù)計(jì)能達(dá)到當(dāng)前三元鋰電池的2-10倍 為了在行業(yè)中獲得更高的話語(yǔ)權(quán)和市場(chǎng)地位，主機(jī)廠均在推動(dòng)下一代電池的研發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備。

    汽車

  • 乘聯(lián)會(huì)：4月第一周乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均3萬(wàn)輛

    在智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品方面，上汽將圍繞智己汽車、R品牌高端智能電動(dòng)汽車、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等項(xiàng)目，全力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新：可升級(jí)、可拓展、可快換的全新一代純電動(dòng)專屬整車架構(gòu)；零熱失控風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)超級(jí)快充、零衰減體驗(yàn)、低厚度電池包的液態(tài)鋰電池，高安全性、高能量密度、面向商業(yè)應(yīng)用的固態(tài)鋰電池，長(zhǎng)耐久、低成本、高功率密度的燃料電池；長(zhǎng)續(xù)航能力、多能量梯度、多驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的系列化“三電系統(tǒng)”；主從式中央集中的電子架構(gòu)，硬件可插、可拔、可拓展、高算力、高帶寬、高融合、高安全；面向服務(wù)的軟件架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟件可訂閱服務(wù)、千人千面；智能網(wǎng)聯(lián)汽車硬件平臺(tái)4i核心控制器，包括iBOX智能車載終端,iECU智能駕駛計(jì)算平臺(tái),iBS智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，iEPS智能線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

    汽車

點(diǎn)擊加載更多
分類檢索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符號(hào)

收起