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更新時(shí)間:2025-05-14

快訊播報(bào)

太原鐵鋰電池快訊

2025-05-14 11:55

【5月14日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸,較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸,較上一工作日持平。

2025-05-14 09:41

【比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐簽約推進(jìn)游艇電池開發(fā)】5月13日,比亞迪儲(chǔ)能在深圳與圣勞倫佐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦游艇專用電池領(lǐng)域,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)拓展和供應(yīng)鏈優(yōu)化方面展開合作,共同推動(dòng)磷酸鋰電池在游艇上的適配應(yīng)用。

2025-05-13 11:42

【5月13日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸,較上一工作日持平。

2025-05-13 09:03

【2025年4月中國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)49%】產(chǎn)量方面:4月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為118.2GWh,環(huán)比下降0.03%,同比增長(zhǎng)49.0%。 銷量方面:4月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為118.1GWh,環(huán)比增長(zhǎng)2.3%,同比增長(zhǎng)73.5%。其中其中動(dòng)力電池銷量為86.6GWh,占總銷量73.4%,環(huán)比下降1.0%,同比增長(zhǎng)72.8%;其他電池銷量為31.5GWh,占總銷量26.6%,環(huán)比增長(zhǎng)12.5%,同比增長(zhǎng)75.5%。 裝車量方面:4月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量54.1GWh,環(huán)比下降4.3%,同比增長(zhǎng)52.8%。其中三元電池裝車量9.3GWh,占總裝車量17.2%,環(huán)比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸鋰電池裝車量44.8GWh,占總裝車量82.8%,環(huán)比下降3.8%,同比增長(zhǎng)75.9%。

2025-05-12 11:47

【5月12日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸,較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸,較上一工作日持平。

太原鐵鋰電池

市場(chǎng)行情

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    21年6月,山西太原投運(yùn)1MWh鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)此外,三峽能源在內(nèi)蒙古烏蘭察布源網(wǎng)荷儲(chǔ)技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)基地項(xiàng)目包含3MW/1.5MWh的鈉離子電池?cái)?shù)字儲(chǔ)能系統(tǒng)和水系鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的示范驗(yàn)證此外三峽能源安徽阜陽(yáng)風(fēng)光儲(chǔ)基地項(xiàng)目在前期也進(jìn)行了招標(biāo),該項(xiàng)目總規(guī)模建設(shè)300MW/600MWh儲(chǔ)能電站,其中270MW/540MWh為磷酸鋰電池,30MW/60MWh為鈉離子電池,預(yù)計(jì)23年6月投運(yùn)從這個(gè)項(xiàng)目上來看,未來鈉離子電池在儲(chǔ)能上面的應(yīng)用可能會(huì)比鋰離子電池前期走過的路徑更快。

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    中新網(wǎng)太原1月27日電 1月27日,中國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)氫燃料混合動(dòng)力機(jī)車在中車大同電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱“中車大同公司”)下線 這意味著,中國(guó)路機(jī)車裝備駛?cè)肴驓淠芗夹g(shù)高地 中國(guó)科學(xué)院院士、西南交通大學(xué)首席教授翟婉明表示,氫燃料混合動(dòng)力機(jī)車采用氫燃料電池系統(tǒng)和大功率鋰電池相結(jié)合的混合動(dòng)力方式供電,通過對(duì)氫燃料進(jìn)行氫氧化學(xué)反應(yīng),直接產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行,是中國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)氫燃料混合動(dòng)力機(jī)車。

    汽車

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