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更新時間：2025-08-22

快訊播報

國際銅期貨歷史走勢快訊

2025-07-30 09:47

焦煤漲近7%，焦炭、玻璃漲近6%，純堿漲超4%，熱卷、螺紋、菜粕、聚氯乙烯（PVC）漲超2%；跌幅方面，棉花跌超1%。

國際銅夜盤收漲0.10%，滬銅收漲0.14%，滬鋁收跌0.02%，滬鋅收漲0.26%，滬鉛收跌0.21%，滬鎳收漲0.39%，滬錫收漲0.21%。氧化鋁夜盤收漲3.39%，鋁合金收漲0.05%。不銹鋼夜盤收漲0.66%。

上期所原油期貨2509合約夜盤收漲2.49%，報527.50元人民幣/桶。滬金夜盤收漲0.49%，滬銀收漲0.46%。

2025-07-24 11:32

國內(nèi)期貨主力合約漲跌互現(xiàn)，焦煤漲超4%，甲醇漲超1%。跌幅方面，豆粕、純堿、豆二、菜粕、紙漿、瀝青、燃料油跌超1%。

國際銅夜盤收跌0.17%，滬銅收跌0.16%，滬鋁收跌0.46%，滬鋅收漲0.15%，滬鉛收漲0.03%，滬鎳收漲0.10%，滬錫收漲1.62%。氧化鋁夜盤收跌1.55%，鋁合金收跌0.35%。不銹鋼夜盤收跌0.35%。

上期所原油期貨2509合約夜盤收漲0.42%，報506.00元人民幣/桶。滬金夜盤收跌0.78%，滬銀收跌0.36%。

2025-07-10 08:40

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間7月9日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體平臺上宣布，在收到一份嚴格的國家安全評估報告后，他宣布美國對銅征收50%的關(guān)稅，自2025年8月1日起生效。此前，8日，特朗普稱將對所有進口銅征收50%的新關(guān)稅。紐約商品交易所銅期貨價格應(yīng)聲暴漲，創(chuàng)下了歷史新高。

2025-05-08 16:22

【5.8鉬市簡評】節(jié)后歸來，鉬市上下游博弈激烈，原礦端，鹿鳴、江銅、長青等礦山陸續(xù)放量，鹿鳴定價3500元/噸度（現(xiàn)金）后，鐵廠接受心態(tài)一般，因鐵廠原料庫存低位，鐵廠反饋，本次價格雖高但仍按需正常拿貨，據(jù)了解，本輪鹿鳴成交量在3000噸以上，鉬精礦價格堅挺；鉬鐵方便，青山21.8現(xiàn)金采量較少，因鐵廠成本居高不下，鐵廠持續(xù)利益受損，低價無法供應(yīng)，隨著太鋼、浦項等鋼廠的流標，下游端無法接受鉬價上漲，上下游開始新一輪博弈；終端需求方面，據(jù)了解，部分鋼廠不銹鋼有減產(chǎn)，節(jié)后300系期貨偏強走勢，現(xiàn)貨市場整體成交氛圍一般，假期后有部分剛需補庫，中大型企業(yè)成交表現(xiàn)尚可，現(xiàn)貨價格基本延續(xù)節(jié)前；綜合來看，市場鉬精礦庫存較少價格堅挺，礦山端并無讓利態(tài)度，下游鋼廠對于當前價格雖難以接受但壓價仍較無困難，短期來看鉬市將再次進入博弈拉鋸戰(zhàn)。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進出口最前沿，是航運的重要集結(jié)點和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場波動等不利影響，奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉國際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)?em class='keyword'>銅金礦項目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務(wù)局局長王敏勇說：“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)。”

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目，蘇州港與錢凱港國際航線開通后，中秘兩國之間單程海運時間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制，開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說：“實地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動全社會物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運輸?shù)胶＿\的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說：“原有的運輸模式，客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式，我們實現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標，整體的物流時間得到縮短，物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚州海事部門開辟“揚州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實現(xiàn)船舶在揚州港“直進直靠，直離直出”；運用信息化平臺有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度，長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過能力和運輸效能，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元，同比增長13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來源：江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

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    今日國際銅較滬銅升水下降至62點，外盤走勢較弱 瑞達期貨：近期國內(nèi)外庫存保持去化趨勢，庫存已處于歷史低位，市場呈現(xiàn)供應(yīng)偏緊局面技術(shù)上，滬銅2201合約日線MACD綠柱縮短，但小時線KDJ指漲勢稍緩操作上，建議可于69800-67400區(qū)間操作，止損各1200.

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    滬銅上方壓力75000，下方支撐67000今日國際銅較滬銅升水下降至254點，內(nèi)盤走勢強于外盤 瑞達期貨：11月份國內(nèi)限電情況放寬，下游加工企業(yè)開工率回升明顯，不過臨近年底需求淡季，下游采購意愿較低，對銅價上漲的敏感度較高，多以逢低采購為主近期國內(nèi)外庫存保持去化趨勢，庫存已處于歷史低位，市場呈現(xiàn)供應(yīng)偏緊局面，預(yù)計銅價寬幅震蕩技術(shù)上，滬銅2201合約縮量減倉交投謹慎,1小時MACD死叉跡象。

    期評

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