2025年8月18日期貨交易所黃金期貨行情

SHFE

希臘油船船東OET二季度業(yè)績下滑

希臘油輪船東Okeanis Eco Tankers（OET）近日發(fā)布了2025年二季度財報報告期內(nèi)，OET業(yè)績下滑，調(diào)整后每股收益為0.83美元，遠高于分析師的預(yù)期 具體而言，OET披露，2025年二季度，OET實現(xiàn)總收入9394.7萬美元，同比下降16.1%；TCE收入6401.3萬美元，同比下降19.4%；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為4727.8萬美元，同比減少26.0%；凈利潤為2688.7萬美元，同比減少32.0%。

船舶

2025年8月15日期貨交易所黃金期貨行情

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2025年8月14日期貨交易所黃金期貨行情

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期貨日報：黃金重啟漲勢的決定性因素有哪些？

4月下旬，國際黃金價格在創(chuàng)下歷史新高后，便維持高位震蕩走勢，調(diào)整幅度較小，在3200美元／盎司處獲得支撐黃金價格之所以高位震蕩，是因為若要開啟新一輪上漲，需要更多的利多因素推動然而，此前諸如央行購金、投資需求增長以及避險買盤等利多因素，其邊際作用已逐漸減弱 不過，鑒于去美元化進程不斷推進、地緣政治危機頻繁爆發(fā)以及美元匯率持續(xù)走低，黃金價格同樣缺乏能使其大幅下跌的利空力量展望未來，黃金若要開啟新一輪上漲行情，很大程度上要依賴美聯(lián)儲降息這一驅(qū)動因素。

貴金屬

2025年8月13日期貨交易所黃金期貨行情

SHFE

廣發(fā)期貨：美元回落黃金止跌

消息方面，中美發(fā)布斯德哥爾摩經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明，自2025年8月12日起再次暫停實施24%的關(guān)稅90天 美國7月CPI同比2.7%與6月持平，預(yù)期2.8%；CPI環(huán)比0.2%符合預(yù)期，前值為0.3%核心CPI同比反彈至3.1，創(chuàng)自2月份以來的新高，預(yù)期3%，前值2.9%核心CPI環(huán)比0.3%，預(yù)期0.3%，前值0.2%能源價格環(huán)比回落主導(dǎo)整體通脹水平溫和，關(guān)稅導(dǎo)致通脹急劇上升的情況尚未出現(xiàn)，但服務(wù)業(yè)價格全面上漲特別是交通運輸和醫(yī)療成本顯著上漲。

機構(gòu)

2025年8月12日期貨交易所黃金期貨行情

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國信期貨：黃金關(guān)稅擔憂解除，貴金屬震蕩調(diào)整

周一晚間，特朗普表示不會對進口金條征收關(guān)稅后，貴金屬震蕩調(diào)整紐約金主力合約大幅下跌2.48%，報3404.70美元/盎司，滬金主力合約下跌0.87%，報777.98元/克；紐約銀同步下跌1.96%，報37.79美元/盎司，滬銀下跌0.93%，報9158元/千克 消息面上，特朗普聲明黃金不會被加征關(guān)稅，此前市場擔憂美國海關(guān)與邊境保護局對進口金條加征關(guān)稅影響期貨交割，推動金價顯著上漲并創(chuàng)歷史新高，如今這一消息消除了關(guān)稅對黃金交割環(huán)節(jié)的潛在沖擊，緩解了市場擔憂，對期金構(gòu)成短期利空。

機構(gòu)

再+2艘！恒力重工再獲希臘船東訂單

希臘散貨船和油輪船東Centrofin正在擴大其在干散貨領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，近日在恒力重工增訂了2艘卡爾薩姆型（Kamsarmax）散貨船 具體而言，由Dimitris Procopiou領(lǐng)導(dǎo)的Centrofin已將其在恒力重工的新造船訂單增加到8艘82000載重噸散貨船2024年底，Centrofin在恒力重工訂造了6艘卡爾薩姆型散貨船這表明自那以后，該公司又悄悄增加了2艘，所有新造船計劃于2026年交付。

船舶

2025年8月11日期貨交易所黃金期貨行情

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8艘！恒力重工再獲希臘船東散貨船訂單

希臘船東Centrofin Management重返恒力重工，增訂2艘Kamsarmax型散貨船 Centrofin在去年首次在恒力重工下單訂造了6艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，如今該項目的訂單數(shù)量已經(jīng)提高到了8艘，這些新船全部將在2026年交付新船價格并未公布 作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘82000-84000載重噸散貨船新船造價為3650萬美元，與去年同期的3750萬美元相比下滑3%。

船舶

瞄準中國下單4艘新船！又一位希臘船東殺入集裝箱船東市場！

在全球支線型集裝箱船新造船熱潮愈演愈烈之際，又一位希臘船東加入了這一“投資風口”總部位于比雷埃夫斯的希臘干散貨船東 W Marine 正計劃首度進軍集裝箱船市場，并已與中國黃海造船廠簽署意向協(xié)議（LOI），擬建造最多四艘1,800 TEU級別的支線型集裝箱船 該消息已由W Marine董事總經(jīng)理 Nikos Triantafyllakis 向《TradeWinds》確認。

船舶

2025年8月8日期貨交易所黃金期貨行情

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4艘16億！希臘船東簽下4年來首單

近日，紐約證券交易所上市的希臘航運公司Costamare重返集裝箱船新造船市場，宣布在中國船企訂造4艘3100TEU集裝箱船 Costamare在其二季度財報中披露了這份訂單，但沒有透露船廠信息根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，這份訂單于7月31日簽署，由舟山長宏國際承接，新船預(yù)計將在2027年二季度至四季度陸續(xù)交付 Costamare已為全部4艘新船敲定了8年期租船合同，承租方為一家領(lǐng)先的集運公司，租約將在船舶交付后立即生效。

船舶

廣發(fā)期貨：美元持續(xù)回落黃金盤中波動上升逼近3400美元

消息方面，據(jù)央視報道，8月7日，美國對瑞士產(chǎn)品加征39%關(guān)稅的政策正式生效瑞士聯(lián)邦委員會當天召開新聞發(fā)布會表示，瑞士將繼續(xù)堅定致力于與美國進行磋商，以盡快降低稅率目前瑞士尚未考慮針對美國關(guān)稅上調(diào)而采取的反制措施，因為這將給瑞士經(jīng)濟帶來額外成本瑞士將繼續(xù)致力于與所有國際伙伴實現(xiàn)貿(mào)易關(guān)系多元化瑞士聯(lián)邦主席凱勒-祖特爾在發(fā)布會上表示，美國正在利用關(guān)稅作為提高價格的籌碼，但維持穩(wěn)定的關(guān)系并不意味著在一切問題上都讓步，瑞士絕不會放棄原則。

機構(gòu)

2025年8月7日期貨交易所黃金期貨行情

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希臘船東TEN訂造2+1艘VLCC，出售3艘油輪

希臘油輪船東Tsakos Energy Navigation（以下簡稱“TEN”或該公司）日前確認，在韓華海洋訂造了2+1艘32萬載重噸VLCC，將于2027年和2028年交付 與此同時，TEN宣布出售3艘油輪，其中2艘2007年建造的小型成品油輪出售給相關(guān)利益方，1艘阿芙拉型油輪出售給獨立第三方。

船舶

2025年8月6日期貨交易所黃金期貨行情

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廣發(fā)期貨：黃金盤中探底回升收漲

據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間8月5日，美國總統(tǒng)特朗普在接受CNBC采訪時表示，鑒于印度持續(xù)購買俄羅斯石油，他將在未來24小時內(nèi)“大幅”提高對印度輸美商品征收的關(guān)稅，但沒有明確新的關(guān)稅稅率特朗普還突發(fā)宣布將大幅提高藥品關(guān)稅稅率（最高250%），并稱將在未來一周內(nèi)宣布藥品和芯片關(guān)稅 美國7月ISM非制造業(yè)指數(shù)50.1，不及預(yù)期的51.5，也低于前值的50.8分項顯示盡管商業(yè)活動指數(shù)繼續(xù)擴張但新訂單指數(shù)降至50.3接近停滯狀態(tài)，就業(yè)指數(shù)下降至46.4為過去五個月中第四次出現(xiàn)收縮，接近疫情以來的最低水平，反映企業(yè)開始減少員工人數(shù)。

機構(gòu)