湖北交投建設(shè)集團(tuán)螺紋鋼、鋼絞線、工字鋼、鋼管拍賣(mài)公告

行業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)核建中核華興國(guó)際唐山LNG三期項(xiàng)目承臺(tái)中心區(qū)木方、膠合板及工字鋼租賃采購(gòu)需求計(jì)劃采購(gòu)公告

中國(guó)核工業(yè)建設(shè)股份有限公司 -中國(guó)核建中核華興國(guó)際唐山LNG三期項(xiàng)目承臺(tái)中心區(qū)木方、膠合板及工字鋼租賃采購(gòu)需求計(jì)劃-詢價(jià)采購(gòu)公告 采購(gòu)條件 本次采購(gòu)項(xiàng)目：唐山LNG項(xiàng)目三期，采購(gòu)需求單位為：中國(guó)核工業(yè)華興建設(shè)有限公司，本項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件，由采購(gòu)實(shí)施單位 中國(guó)核工業(yè)建設(shè)股份有限公司 組織實(shí)施采購(gòu)，由采購(gòu)需求單位根據(jù)采購(gòu)結(jié)果簽訂采購(gòu)合同/協(xié)議。

木材招采

Mysteel：近五年春節(jié)前后全國(guó)工字鋼市場(chǎng)均價(jià)變化

以下為近5年春節(jié)前后全國(guó)工字鋼價(jià)格變化情況，以供參考

主編視角

重鋼別墅中工字鋼與H型鋼的應(yīng)用分析

1、工字鋼在重鋼別墅中的應(yīng)用 在一些對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求較高且結(jié)構(gòu)受力相對(duì)簡(jiǎn)單的重鋼別墅項(xiàng)目中，工字鋼可用于次要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，如非主要承重梁或跨度較小的局部梁由于工字鋼繞強(qiáng)軸抗彎能力好，對(duì)于單向受力的梁結(jié)構(gòu)能夠滿足要求，且其熱軋工藝成本相對(duì)較低，可在一定程度上控制造價(jià)但在使用時(shí)需注意其側(cè)向穩(wěn)定性問(wèn)題，必要時(shí)需設(shè)置支撐以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性 2、H型鋼在重鋼別墅中的應(yīng)用 對(duì)于追求高品質(zhì)、大空間以及對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求嚴(yán)格的重鋼別墅，H型鋼更為適用。

日?qǐng)?bào)

歐標(biāo)熱鍍鋅工字鋼：提升建筑結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性與穩(wěn)定性

在現(xiàn)代建筑領(lǐng)域，工字鋼作為一種重要的結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用于橋梁、高層建筑、廠房等工程項(xiàng)目中然而，由于工字鋼長(zhǎng)期暴露在戶外環(huán)境中，容易受到腐蝕的影響，從而降低其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性為了解決這一問(wèn)題，歐標(biāo)熱鍍鋅工字鋼應(yīng)運(yùn)而生，以其卓越的耐腐蝕性和穩(wěn)定性，成為了建筑行業(yè)的優(yōu)選材料 歐標(biāo)熱鍍鋅工字鋼，顧名思義，是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的工字鋼，經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理熱鍍鋅是一種將鋼材浸入熔融的鋅液中，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)在鋼材表面形成一層致密的鋅合金鍍層的工藝。

日?qǐng)?bào)

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Alpha Bulkers建造第二艘散貨船鋪底

5月12日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Alpha Bulkers公司建造的第二艘6.36萬(wàn)噸散貨船N1178項(xiàng)目在公司2號(hào)船臺(tái)舉行鋪底儀式 船東代表Taras Kravchenko、Samoilenko Oleksii、 Maksym Starushko，DNV船級(jí)社代表王江鵬、國(guó)新未、迪米特里，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理姚道江，以及船東船檢監(jiān)造組、項(xiàng)目建造組等代表參加儀式。

船舶

一船鋪底兩船開(kāi)工！大連造船接連實(shí)現(xiàn)三大節(jié)點(diǎn)

5月8日，中船集團(tuán)大連造船為招商輪船建造的全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC（T300K-103）實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn) 該船是大連造船依托科研項(xiàng)目自主研發(fā)的第八代VLCC船型，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社單一船級(jí)，總長(zhǎng)約333米，型寬60米，可運(yùn)載約210萬(wàn)桶原油該船應(yīng)用了最新船型設(shè)計(jì)，在降低船舶吃水的同時(shí)，具備前一代船型相同的載貨能力，展現(xiàn)出更為優(yōu)異的綜合性能，是一艘高效節(jié)能的超大型原油船 該船秉持“綠色、環(huán)保、智能、安全”的設(shè)計(jì)理念，采用甲醇雙燃料主機(jī)，配備主機(jī)EGR、發(fā)電機(jī)SCR脫氮設(shè)備及開(kāi)式脫硫洗滌塔設(shè)備，完全滿足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，最大限度提高能源效率和經(jīng)濟(jì)性。

船舶

陜西印臺(tái)區(qū)舉辦全生物降解地膜鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)會(huì)

為深入貫徹落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動(dòng)農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展，4月25日，陜西印臺(tái)區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局在金鎖關(guān)鎮(zhèn)柳樹(shù)臺(tái)村成功舉辦全區(qū)可降解地膜鋪設(shè)技術(shù)暨地膜科學(xué)使用回收現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)會(huì)共有30余名村級(jí)技術(shù)員參與，為推廣可降解地膜的使用搭建了重要平臺(tái) 全生物隆解地膜技術(shù)推廣專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)講解農(nóng)膜殘留對(duì)十壤結(jié)構(gòu)、農(nóng)作物生長(zhǎng)以及生態(tài)環(huán)境的不良影響，通過(guò)具體數(shù)據(jù)和案例，讓參加人員深刻認(rèn)識(shí)到農(nóng)膜污染的嚴(yán)重性同時(shí)詳細(xì)講解了全生物降解地膜鋪設(shè)的方法和技術(shù)，包括全生物降解地膜與傳統(tǒng)地膜的區(qū)別和優(yōu)點(diǎn)。

行業(yè)信息

[隆眾聚焦]：α烯烴技術(shù)突破 為化工自主高端化“架橋鋪路”

一、事件概述與核心突破 2025年2月26日，廣東中捷精創(chuàng)化學(xué)有限公司與上?；ぱ芯吭壕巯N催化技術(shù)與高性能材料全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研發(fā)的5萬(wàn)噸/年乙烯高選擇性齊聚制α-烯烴工業(yè)裝置實(shí)現(xiàn)一次性開(kāi)車(chē)成功，標(biāo)志著我國(guó)在高端聚烯烴材料領(lǐng)域取得重大突破。

熱點(diǎn)聚焦

[PVC地板]：2025年3月PVC鋪地材料制品進(jìn)出口數(shù)據(jù)

進(jìn)出口數(shù)據(jù)

齊心協(xié)力保節(jié)點(diǎn)！北海造船兩船同日鋪底

4月17日，中船集團(tuán)北海造船建造的21萬(wàn)噸散貨船44號(hào)船和53號(hào)船，在造船一區(qū)2號(hào)塢順利鋪底21萬(wàn)噸船東駐廠組、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）駐廠組代表共同參加儀式見(jiàn)證重要時(shí)刻 21萬(wàn)噸44號(hào)船及53號(hào)船至此進(jìn)入塢內(nèi)搭載階段在該系列船建造過(guò)程中，項(xiàng)目組積極推進(jìn)精益造船管理模式，先行分段儲(chǔ)備量不斷提高，本輪塢期分段涂裝儲(chǔ)備持續(xù)上升，較上塢期提升10%，為總組合攏連續(xù)提供有效保障后續(xù)項(xiàng)目組將會(huì)同各部門(mén)緊緊圍繞生產(chǎn)計(jì)劃，加強(qiáng)質(zhì)量管理，以進(jìn)一步提高出塢完整性為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“三通一排，四機(jī)一爐”常態(tài)化應(yīng)用，進(jìn)一步縮短碼頭施工周期，為船舶建造提速夯實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

中船天津?yàn)檫_(dá)飛建造第二艘甲醇雙燃料集裝箱船鋪底

4月15日， 中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船中船天津?yàn)榉▏?guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的甲醇雙燃料集裝箱船C16K-17號(hào)船提前年度計(jì)劃15天實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)，正式進(jìn)入船體搭載階段 該船是中船天津?yàn)榉▏?guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的第二艘甲醇雙燃料集裝箱船，全長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，為甲醇動(dòng)力集裝箱船，以綠色燃料甲醇和常規(guī)燃油為雙驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)凈零排放，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 作為國(guó)內(nèi)首批甲醇雙燃料超大型集裝箱船，該項(xiàng)目的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、建造實(shí)施等環(huán)節(jié)得到了中船集團(tuán)箱船專(zhuān)家組、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)新造船部的高度關(guān)注和大力支持。

船舶

為新關(guān)稅鋪路？特朗普下令對(duì)關(guān)鍵礦產(chǎn)進(jìn)口啟動(dòng)232調(diào)查

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，美國(guó)總統(tǒng)特朗普命令美國(guó)商務(wù)部對(duì)進(jìn)口自國(guó)外的關(guān)鍵礦產(chǎn)進(jìn)行所謂的“232調(diào)查”這被視為對(duì)關(guān)鍵礦產(chǎn)征收關(guān)稅的前奏，或令美國(guó)掀起的全球貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)一步升級(jí) 白宮當(dāng)天表示，特朗普簽署了一項(xiàng)行政命令，對(duì)美國(guó)依賴進(jìn)口加工關(guān)鍵礦物及其衍生產(chǎn)品的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)展開(kāi)調(diào)查 白宮在一份情況說(shuō)明書(shū)中稱(chēng)，該行政令要求商務(wù)部長(zhǎng)根據(jù)1962年《貿(mào)易擴(kuò)展法》啟動(dòng)“232條款”調(diào)查，以“評(píng)估這些材料的進(jìn)口對(duì)美國(guó)安全和韌性的影響”。

原料

東莞清溪大鋪貨場(chǎng)廢不銹鋼采購(gòu)價(jià)（2025.4.15）

東莞清溪4月15日?qǐng)?bào)價(jià)?201新料：4700元/噸?201膠紙料：4500元/噸?201干凈統(tǒng)料：4200元/噸 304新料：9800元/噸?304膠紙料:9600元/噸 304工業(yè)料：9500 304干凈統(tǒng)：9300元/噸?304干花：8300元/噸油花低100燒油 316:17000元/噸 430：3700元/噸?410：3400元/噸 。

廢不銹貨場(chǎng)報(bào)價(jià)

一船下水一船鋪龍骨！廈船同日實(shí)現(xiàn)兩大節(jié)點(diǎn)

4月10日上午10時(shí)，由廈船重工為German Tanker Shipping公司建造的首艘41000DWT油化船“SEADEVIL”號(hào)（XSI501A）在公司2#船臺(tái)舉行下水儀式 此次“SEADEVIL”號(hào)的順利下水，是公司上下攻堅(jiān)克難的奮斗成果面對(duì)設(shè)計(jì)方案迭代、物資供應(yīng)緊張、資源調(diào)配等多重挑戰(zhàn)，各部門(mén)人員以技術(shù)創(chuàng)新突破難題，以資源統(tǒng)籌推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，始終堅(jiān)守安全生產(chǎn)紅線，確保了整個(gè)建造過(guò)程的安全可靠，為后續(xù)船舶建造及交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

中石化PBST地膜將鋪萬(wàn)畝級(jí)新疆棉田

2025年3月28日，中國(guó)石化化工銷(xiāo)售華南分公司委托某知名改性企業(yè)加工生產(chǎn)的首車(chē)PBST合格改性料從海南駛出，發(fā)往新疆用于生產(chǎn)生物可降解農(nóng)地膜 僅過(guò)數(shù)日，4月3日，又委托新疆某吹膜工廠，使用PBST生產(chǎn)全生物降解地膜（兩層共擠吹膜），取得重大突破，首次試產(chǎn)便一次性開(kāi)機(jī)成功，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到農(nóng)業(yè)地膜應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)該P(yáng)BST地膜將應(yīng)用于新疆烏蘇市及新疆建設(shè)兵團(tuán)萬(wàn)畝級(jí)棉花試驗(yàn)田 這一系列成果，標(biāo)志著中國(guó)石化自主研發(fā)的PBST產(chǎn)品，首次成功規(guī)?；瘧?yīng)用于下游加工，構(gòu)建起 “原料合成-改性加工-配方設(shè)計(jì)-終端應(yīng)用” 的全鏈條創(chuàng)新體系，為根治農(nóng)田白色污染貢獻(xiàn)了極具價(jià)值的石化方案。

熱點(diǎn)資訊

出塢、試航、鋪龍骨！海通海洋接連實(shí)現(xiàn)三大節(jié)點(diǎn)

4月3日上午，由海通海洋建造的一艘63500噸散貨船（船體號(hào)：JSHT318）順利出塢船東、船級(jí)社及公司領(lǐng)導(dǎo)參加了該儀式據(jù)悉，該船總長(zhǎng)199.9m，型寬32.26m，型深18.9m，結(jié)構(gòu)吃水13.5m，入級(jí)LR船級(jí)社 4月4日，由海通海洋建造的一艘63500噸散貨船（船體號(hào)：JSHT317），經(jīng)過(guò)為期5天的航行試驗(yàn)后圓滿歸來(lái)，入級(jí)LR級(jí)社此次航行試驗(yàn)順利完成了各項(xiàng)交驗(yàn)項(xiàng)目，并達(dá)到船東、船檢要求。

船舶

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造63600噸散貨船鋪底

4月3日上午9時(shí)28分，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Alpha Bulkers公司建造的首艘63600噸散貨船N1177項(xiàng)目在公司1號(hào)船臺(tái)舉行鋪底儀式 船東代表Konstantinos Pantos，DNV船級(jí)社運(yùn)營(yíng)支持經(jīng)理Tsonos Ilias、項(xiàng)目經(jīng)理Ioannis Psarras，船東、船級(jí)社駐廠代表，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工制造系統(tǒng)部門(mén)代表及項(xiàng)目組代表共同參加儀式

船舶

一船鋪底兩船開(kāi)工！中船天津同日實(shí)現(xiàn)三大節(jié)點(diǎn)

4月2日，中船天津?yàn)橄ＥDCAPE SHIPPING公司建造的11.5萬(wàn)載重噸成品油船84號(hào)船（P110K-84）提前年度計(jì)劃16天在1號(hào)船塢順利鋪底，全面進(jìn)入塢內(nèi)連續(xù)搭載階段 同日，中船天津?yàn)榉▏?guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的甲醇雙燃料集裝箱船20/21號(hào)船順利開(kāi)工其中，21號(hào)船提前年度計(jì)劃22天開(kāi)工

船舶

東莞清溪大鋪貨場(chǎng)廢不銹鋼采購(gòu)價(jià)（2025.4.1）

東莞清溪4月1日?qǐng)?bào)價(jià) 201新料：5000元/噸 201膠紙料：4700元/噸 201干凈統(tǒng)料：4400元/噸 304新料：10250元/噸 304膠紙料:10050元/噸 304工業(yè)料：9900 304干凈統(tǒng)：9700元/噸 304干花：8700元/噸油花低100燒油 316:17400元/噸 430：3800元/噸 410：3500元/噸 。

廢不銹貨場(chǎng)報(bào)價(jià)