166家煤焦生產(chǎn)企業(yè)+106家焦鋼終端將于8月20日相聚青島！煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈大能齊聚！

2025第十四屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會”將于2025 年 8 月 20-22日在青島香格里拉酒店召開。

會議報(bào)道

Mysteel月報(bào)：8月迎峰度夏旺季過半 動力煤價上漲幅度受限

中上旬，各地溫度不斷攀高且范圍持續(xù)擴(kuò)大，電煤消費(fèi)速度有所加快，下游采購需求小規(guī)模釋放，重點(diǎn)港口到港拉煤船舶增加，港口庫存下滑幅度較大下旬，大部分地區(qū)極限高溫天氣有所緩解且個別地區(qū)出現(xiàn)降雨，沿海電廠日耗表現(xiàn)小幅下滑但仍處于盛夏高位，疊加部分電廠經(jīng)過前兩周的階段性補(bǔ)庫后，派船北上采購積極性有所降低，港口庫存下降幅度稍有收窄 五、進(jìn)口煤及海運(yùn)市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月，中國進(jìn)口動力煤2275.8萬噸，月環(huán)比下降17%，年同比下降32%；1-6月進(jìn)口動力煤累計(jì)1.6億噸，同比減少2519.2萬噸，降幅13.45%。

月評

Mysteel解讀： 2025年6月中國進(jìn)口動力煤同比下降32% 單月進(jìn)口量為近兩年最低

一、6月份進(jìn)口動力煤2275.8萬噸 同比下降32% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月份，中國進(jìn)口動力煤2275.8萬噸，月環(huán)比下降17%，年同比下降32%回顧6月，伴隨高溫天氣到來，電廠日耗有提升預(yù)期，但南方地區(qū)降雨增加，水力發(fā)電替代作用加強(qiáng)，下游用戶補(bǔ)庫需求有限印尼方面，煤價在需求拖累下降至近4年新低，但市場采購積極性并未隨煤價下跌而有所提升，繼續(xù)處于低迷趨勢。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：高溫與政策調(diào)控交織 動力煤市場的矛盾與破局

電力需求溫和增長，非電行業(yè)分化顯著中國煤炭工業(yè)協(xié)會預(yù)測2025年火電增量約1000億千瓦時，帶動動力煤需求增長3.8%，但風(fēng)光裝機(jī)新增2億千瓦以上，持續(xù)擠壓火電份額鋼鐵、建材需求受地產(chǎn)低迷拖累穩(wěn)中略降，化工用煤因煤制烯烴項(xiàng)目投產(chǎn)增長6.5%，整體需求呈現(xiàn) “小幅增長”特征 綜合來看，預(yù)計(jì)下半年動力煤市場供強(qiáng)需弱矛盾將有緩和，煤價底部支撐將有改善 7 - 8 月上旬迎峰度夏期間，隨高溫天氣持續(xù)，電廠日耗提升，庫存消化速度加快，部分剛需節(jié)奏提升，需求端支撐力度改善，煤價保持區(qū)間震蕩走勢，價格下行空間不大。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀：2025年5月中國進(jìn)口動力煤2734.3萬噸 同比下降17%

一、高庫存下需求繼續(xù)下滑，進(jìn)口量同比減量 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國進(jìn)口動力煤2734.3萬噸，月環(huán)比增長1%，年同比下降17%；1-5月累計(jì)1.37億噸，同比下降10%回顧5月，中國市場處于季節(jié)性淡季，電廠日耗仍處于低位，雖個別地區(qū)在氣溫帶動下日耗小幅抬升，但在水電及光伏出力下，煤炭采購需求釋放仍不及預(yù)期，煤價延續(xù)低位震蕩國際市場不同區(qū)域表現(xiàn)分化，低卡煤因需求下滑持續(xù)下跌，高卡煤在地緣沖突影響下底部窄幅震蕩。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：5月8日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

8日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場上，印尼低卡煤價格小幅波動，當(dāng)前Q3800巴拿馬船型FOB報(bào)價區(qū)間在48.5-49.5美元/噸，需求端則面臨中國持續(xù)低迷及東南亞采購分流的雙重壓力；澳洲高卡煤方面，Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價71美元/噸左右，受國際海運(yùn)費(fèi)及匯率影響，到岸成本小幅下調(diào)，但與內(nèi)貿(mào)價差收窄，競爭力有所降低國內(nèi)市場上，清潔能源出力增強(qiáng)疊加傳統(tǒng)淡季影響，沿海8省電廠日耗環(huán)比下降，存煤可用天數(shù)維持在20天以上，終端電廠剛性采購占比提升，其中印尼Q3800最低拿貨價將至441元/噸，創(chuàng)今年新低；煤化工及建材行業(yè)需求穩(wěn)中有增，但對高卡煤需求增量有限，難以支撐進(jìn)口市場整體回暖。

日評

Mysteel：印尼銷售定價存在變量 中國進(jìn)口動力煤市場繼續(xù)承壓

該項(xiàng)政策的提出旨在提振印尼動力煤出口市場；然當(dāng)前全球動力煤采購節(jié)奏較為緩慢，新規(guī)順利實(shí)施的關(guān)鍵仍在買家本周中國兩大電力集團(tuán)為加快內(nèi)貿(mào)煤庫存消耗，將于3月開始暫時停止進(jìn)口煤市場招標(biāo)；由此可見中國買家現(xiàn)對進(jìn)口煤采購處消極態(tài)度，定價方式的變化或不會引起價格的較大波動，需重點(diǎn)關(guān)注3月印尼離岸成交價格變化 二、高卡澳煤跌勢難改，庫存高筑與弱需壓力并存 電廠方面，在“暖冬”氣候以及新能源不斷發(fā)展的影響下，日耗處于往年低位，僅長協(xié)供應(yīng)便能夠充分滿足電廠對高卡煤的需求，因此面向進(jìn)口高卡煤的招標(biāo)數(shù)量銳減；非電方面，受房地產(chǎn)行業(yè)低迷影響，大多水泥廠開工時間較晚，且年前采購貨盤尚未消耗，化工企業(yè)也多為剛需采購，整體增量較為有限。

煤焦熱點(diǎn)

10萬噸巨輪東莞投運(yùn)，將每年增運(yùn)優(yōu)質(zhì)煤近百萬噸

3月4日，東莞海事局僅用一個半小時，就完成10萬噸級散貨船“新東莞16”輪海事勞工證書臨時發(fā)證檢查，較常規(guī)耗時縮短50%，確保船舶于次日啟航執(zhí)行澳大利亞至東莞航線的首趟跨國運(yùn)輸任務(wù) 據(jù)悉，這艘由中國香港籍轉(zhuǎn)入中國籍的“海上巨無霸”長239.99米、型寬38米，在轉(zhuǎn)籍后成為華南地區(qū)民生物資運(yùn)輸?shù)男律α?，預(yù)計(jì)每年為粵港澳大灣區(qū)增運(yùn)優(yōu)質(zhì)動力煤近百萬噸 面對船東在完成轉(zhuǎn)籍登記后需要簽發(fā)海事勞工證書并立即投入運(yùn)營的迫切需求，在全國兩會期間水上交通安全監(jiān)管任務(wù)繁重的情況下，東莞海事局堅(jiān)持服務(wù)不斷檔，立即組建檢查小組對接指導(dǎo)企業(yè)，連夜對船舶和船員技術(shù)資料開展預(yù)審，梳理核查要點(diǎn)，壓縮流程時限，確保檢查“一次過”、發(fā)證“零延誤”。

原料

Mysteel月報(bào)：1月動力煤市場煤價格或區(qū)間震蕩運(yùn)行

市場情緒面雖有好轉(zhuǎn)但整體采購積極性難以提振，需求端依舊釋放困難，整體交投依舊冷清但當(dāng)前終端日耗未有明顯提振，補(bǔ)庫意愿較低，市場采買情緒較為糾結(jié)，觀望運(yùn)行仍是主流預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口庫存持續(xù)遞減，后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗及港口實(shí)際成交情況 五、進(jìn)口煤及海運(yùn)市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月份，中國進(jìn)口動力煤4128.4萬噸，月環(huán)比增長17%，年同比增長29%；1-11月累計(jì)進(jìn)口量3.65億噸，同比增長14%。

月評

Mysteel解讀：11月中國進(jìn)口動力煤4128.4萬噸 預(yù)計(jì)全年進(jìn)口量將達(dá)4億噸

一、11月份進(jìn)口動力煤萬噸，同比增長29% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月份，中國進(jìn)口動力煤4128.4萬噸，月環(huán)比增長17%，年同比增長29%；1-11月累計(jì)進(jìn)口量3.65億噸，同比增長14%回顧11月份，全國氣溫同比偏高，電廠日耗攀升緩慢，繼續(xù)實(shí)施高庫存策略；在需求放量緩慢下，市場煤價持續(xù)下跌，交投活躍度低迷，導(dǎo)致港口庫存不斷攀升至年內(nèi)高位；疏港壓力下貿(mào)易商繼續(xù)降價出貨，全月港口煤價下跌約30元/噸。

煤焦熱點(diǎn)

[隆眾聚焦]：美聯(lián)儲未來降息預(yù)期下降 聚丙烯市場頹勢難改

塑料 聚丙烯 消費(fèi)結(jié)構(gòu)

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：10月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得153.43點(diǎn)，環(huán)比上升3.01%

制造業(yè)不僅直接體現(xiàn)了一個國家的生產(chǎn)力水平，更是作為區(qū)別發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的重要因素，由此可見制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重?fù)?jù)上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展研究院、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，中國制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）為153.43點(diǎn)，同比上升7.21%，環(huán)比上升3.01%（數(shù)據(jù)起點(diǎn)2014年1月指數(shù)為100點(diǎn)） 能源方面，10月煉焦煤價格先揚(yáng)后抑，上旬價格受需求拉動以及宏觀情緒影響，煉焦煤價格表現(xiàn)偏強(qiáng)，下旬由于鋼價走低以及焦炭提降聲音出現(xiàn)，煤價有所松動；動力煤方面，10月主產(chǎn)區(qū)保持相對高節(jié)奏生產(chǎn)，全社會庫存始終處于偏高水平，基于多地氣溫下行通道開啟，日耗較高峰期減量明顯，電煤補(bǔ)庫需求較有限。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel解讀： 9月中國進(jìn)口動力煤3602.1萬噸 單月進(jìn)口量創(chuàng)新高

一、9月份進(jìn)口動力煤3602.1萬噸，同比增長19% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月份，中國進(jìn)口動力煤3602.1萬噸，月環(huán)比增長7%，同比增長19%；1-9月累計(jì)進(jìn)口量2.89億噸，同比增長11%回顧9月份，其一在“秋老虎”帶動下，沿海電廠日耗繼續(xù)高位運(yùn)行，繼續(xù)釋放采購需求其二全球煤價繼續(xù)回落，尤其是印尼低卡煤，在各國需求相對疲軟，煤價跌至年內(nèi)低位，加快貿(mào)易商采購節(jié)奏。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀： 8月中國進(jìn)口動力煤3380萬噸 印尼煤月環(huán)比增長5%

一、8月份進(jìn)口動力煤3380.9萬噸，同比增長11.5% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月份，中國進(jìn)口動力煤3380.9萬噸，月環(huán)比微降2.0%，同比增長1.0%；1-8月累計(jì)進(jìn)口量2.53億噸，同比增長9.5%回顧8月份，中國市場繼續(xù)受高溫天氣影響，電廠日耗維持高位；但下游用戶備庫充足，可用天數(shù)保持安全范圍以上，市場煤價受制于此較難反彈內(nèi)貿(mào)煤價又因發(fā)運(yùn)成本等問題難以降價，進(jìn)口煤價與之相較性價比較高，因此下游電廠繼續(xù)保持高頻進(jìn)口煤采購，進(jìn)口量維持高位。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀：7月份進(jìn)口動力煤3441.0萬噸 同比增長11%

一、動力煤單月進(jìn)口量繼續(xù)刷新高位，同比增長11.0% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月進(jìn)口動力煤3441.0萬噸，環(huán)比增長3.0%，同比增長11.0%；1-7月累計(jì)進(jìn)口2.19億噸，累計(jì)同比增長11.0%7月各地開啟高溫模式，制冷需求帶動民用電快速增長，電廠進(jìn)入階段性用煤旺季；雖有長協(xié)保供煤作為托底，但煤耗增加亦帶動需求增長，因此下游電廠采購繼續(xù)增長雖國內(nèi)港口煤價處在震蕩偏弱運(yùn)行，但進(jìn)口煤價在海外各國需求持弱，中國作為最大進(jìn)口國，價格處于海外市場洼地，且與港口煤價差距明顯，下游電廠更愿采購進(jìn)口煤作為補(bǔ)充，因此7月進(jìn)口量繼續(xù)刷新年內(nèi)新高。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel月報(bào)：8月動力煤需求拉動不足 旺季不旺局勢難改

上周除東北及華南區(qū)域港口庫存遞增外其余港口庫存均有下降，整體庫存下降幅度偏小需求不濟(jì)下市場整體采購情緒較為謹(jǐn)慎，港口拉運(yùn)基本剛需為主“旺季不旺”現(xiàn)象明顯，北方天氣炎熱日耗雖有提升但終端庫存高位整體港口去庫緩慢，南方市場受降雨及臺風(fēng)影響火力發(fā)電削弱，市場整體需求疲態(tài)，價格影響主受情緒支撐，實(shí)際成交表現(xiàn)不佳，短期內(nèi)各港降庫壓力仍存 五、進(jìn)口煤及海運(yùn)市場 2024年6月中國進(jìn)口動力煤3348.0萬噸，同比增長11.5%；1-6月累計(jì)進(jìn)口動力煤為1.85億噸，同比增長11.5%。

月評

Mysteel半年報(bào)：2024下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

從分省市數(shù)據(jù)來看，1-5月，江蘇以產(chǎn)量5174.18萬噸位列第一，廣東產(chǎn)量5040.23萬噸排在第二，安徽產(chǎn)量4744.99萬噸排在第三 三、物流及港口庫存 據(jù) Mysteel 全國 55港口調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2024 年1-6月中國港口動力煤庫存整體處于高位運(yùn)行，但較去年同期有所改善，目前終端電廠存煤充足以及外煤進(jìn)口量高企，港口庫存消耗速度緩慢，終端企業(yè)在議價時仍具有較高的主動權(quán)。

月評

Mysteel：3月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）為155.79點(diǎn)，環(huán)比上升30.29%【2024年3月中國制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）點(diǎn)評】

制造業(yè)不僅直接體現(xiàn)了一個國家的生產(chǎn)力水平，更是作為區(qū)別發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的重要因素，由此可見制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重?fù)?jù)上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展研究院、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年3月，中國制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）為155.79點(diǎn)，同比下降3.97%，環(huán)比上升30.29%（數(shù)據(jù)起點(diǎn)2014年1月指數(shù)為100點(diǎn)） 能源方面，3月雙焦剛需出現(xiàn)小幅下滑，而由于鐵水產(chǎn)量下滑及焦炭價格的下跌，焦企虧損之下，各地焦企紛紛開始限產(chǎn)，市場情緒持續(xù)悲觀，煉焦煤價格呈下跌趨勢；動力煤方面，現(xiàn)階段正處用煤淡季，電廠日耗持續(xù)回落，且整體庫存處于偏高水平，在淡季背景下，終端基本無補(bǔ)庫壓力，加上北港部分煤種再次降價，終端觀望情緒繼續(xù)升溫，整體采購意愿并不強(qiáng)烈，僅維持少量剛需拉運(yùn)，同時主力煤企外購價格連續(xù)下調(diào)，產(chǎn)地市場觀望情緒升溫，礦區(qū)拉煤車減少，整體出貨偏緩，動力煤價格有所回落。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel2024新春團(tuán)拜會-煤焦神木站（動力煤）圓滿落幕

演講指出2023年動力煤消費(fèi)構(gòu)成：發(fā)電用煤79%、建材用煤10%、甲醇用煤4%、尿素用煤2%、蘭炭用煤3%、其他用煤2%，介紹了全國燃煤電廠近三年的耗電量，具體展開了西北地區(qū)和陜西地區(qū)燃煤電廠的耗存情況，剛剛過去一年的電廠耗煤比往年同期都偏高隨后介紹了中國過去兩年的火電發(fā)電量，火電出力占比穩(wěn)定，壓艙石功能突出；火電裝機(jī)占比減少，考慮綠電的間歇性特點(diǎn)，需要關(guān)注潛在的短期供需失衡可能隨后對2023年新能源發(fā)電量作出分析，2023年新能源發(fā)電較2022年同比增加10%，其中水電增加10%，風(fēng)電增加7%，光伏發(fā)電增加51%，核電增加3%。

煤焦

Mysteel：進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 投標(biāo)價倒掛約20元/噸

據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，截至11月22日印度180家電廠煤炭庫存2473.2萬噸，同比下降18.5%；日耗229.6萬噸，同比增長11.4%；可用天數(shù)10.8天，同比下降26.8%目前來看印度電廠可用天數(shù)同比下降，但在印度本國煤炭產(chǎn)量穩(wěn)步遞增下，同時減少進(jìn)口煤采購，難以對市場煤價形成支撐 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 二、中國動力煤市場窄幅震蕩，分次少量采購對進(jìn)口煤價支撐不足 11月雖進(jìn)入冬季取暖季，但各地氣溫較往年同期均有上升，電廠日耗亦不及去年同期水平；加之中間環(huán)節(jié)庫存高位，市場采買僵持，煤價震蕩趨弱運(yùn)行。

煤焦熱點(diǎn)