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當(dāng)前位置: > > > 每年稀土用量

更新時(shí)間:2025-08-20

快訊播報(bào)

每年稀土用量快訊

2025-01-09 09:33

1月9日消息,中國(guó)科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所在稀土電驅(qū)開(kāi)采技術(shù)方面取得新進(jìn)展,克服了規(guī)模化應(yīng)用中的技術(shù)瓶頸,使稀土采收率大于95%,浸取劑用量減少80%,開(kāi)采時(shí)間縮短70%,所需電能節(jié)約60%,向環(huán)境排放的氨氮量降低95%,表現(xiàn)出潛在的經(jīng)濟(jì)可行性。最新研究成果于北京時(shí)間2025年1月6日在線發(fā)表在《自然-可持續(xù)》(NatureSustainability)。

2023-06-15 08:39

中科三環(huán)在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,公司在整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,例如通過(guò)采用晶界擴(kuò)散技術(shù)等方式,減少了重稀土用量。另外,目前公司已有燒結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能2.5萬(wàn)噸,粘結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能1500噸。

每年稀土用量市場(chǎng)行情

每年稀土用量相關(guān)資訊

  • 北方稀土:一臺(tái)人形機(jī)器人稀土永磁材料用量大約在3.5-4公斤左右

    7月22日,北方稀土在互動(dòng)平臺(tái)表示,稀土永磁材料主要用在人形機(jī)器人活動(dòng)關(guān)節(jié)、執(zhí)行器等處的驅(qū)動(dòng)電機(jī),其主要作用是將動(dòng)力源轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能,驅(qū)使機(jī)器人輸出各項(xiàng)肢體動(dòng)作,決定了人形機(jī)器人的自由度,額定負(fù)載工作空間、工作精度等核心參數(shù)根據(jù)部分公開(kāi)報(bào)告,一臺(tái)人形機(jī)器人稀土永磁材料用量大約在3.5-4公斤左右(不特指國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人)

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • Scout Motors計(jì)劃在車輛中降低稀土的使用量

    德國(guó)大眾汽車旗下Scout Motors計(jì)劃在車輛中降低稀土的使用量

    汽車

  • 德國(guó)大眾汽車旗下Scout Motors計(jì)劃在車輛中降低稀土使用量

    6月17日消息,德國(guó)大眾汽車旗下Scout Motors計(jì)劃在車輛中降低稀土的使用量

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 中科三環(huán):通過(guò)采用晶界擴(kuò)散技術(shù)等方式,減少了重稀土用量

    6月14日消息,中科三環(huán)在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,公司在整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,例如通過(guò)采用晶界擴(kuò)散技術(shù)等方式,減少了重稀土用量另外,目前公司已有燒結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能2.5萬(wàn)噸,粘結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能1500噸公司海外客戶主要分布于汽車(包括新能源汽車)、消費(fèi)類電子、計(jì)算機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、節(jié)能家電、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域目前公司主要是通過(guò)與外部原材料廠商進(jìn)行置換等方式來(lái)進(jìn)行磁材邊角料的回收,能夠滿足客戶在材料回收利用等方面的要求。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 東芝新型磁鐵稀土用量減半 2023年秋后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

    3月4日消息,東芝和日本東北大學(xué)開(kāi)發(fā)出可把稀土用量減半的磁鐵新磁鐵使用稀土“釤”,具備與當(dāng)前主流的釹磁鐵同等的磁力與釹相比,釤具有成本低、容易采購(gòu)的優(yōu)點(diǎn)將在2023年秋季以后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化 東芝將于2023年10月-2024年9月實(shí)現(xiàn)新型磁鐵的實(shí)用化未來(lái)還將面向汽車、電子設(shè)備及風(fēng)力發(fā)電機(jī),開(kāi)發(fā)安裝新型磁鐵的馬達(dá) 現(xiàn)有磁鐵中使用的釹隨著用量猛增,價(jià)格大漲。

    國(guó)際資訊

  • Mysteel解讀:2025年7月稀土產(chǎn)量數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

    下游用量未有明顯提升,整體采購(gòu)備庫(kù)情緒表現(xiàn)剛需,金屬鋱產(chǎn)量較為穩(wěn)定 以下金屬鋱產(chǎn)量根據(jù)上海鋼聯(lián)調(diào)研,由國(guó)內(nèi)57家稀土冶煉企業(yè)其中在產(chǎn)8家稀土冶煉企業(yè)統(tǒng)計(jì)所得。

    調(diào)研數(shù)據(jù)

  • Mysteel月報(bào):七月稀土主流價(jià)格漲幅較大 八月或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行

    后市受集團(tuán)采購(gòu)?fù)V褂绊?,隨鏑鋱價(jià)格同步回落,至月底保持在51-51.5萬(wàn)元/噸震蕩據(jù)上海鋼聯(lián)稀土事業(yè)部統(tǒng)計(jì),2025年國(guó)內(nèi)氧化鈥的產(chǎn)量為81.5噸,相較于鈥鐵合金超需,市場(chǎng)整體用量較小,集中性采購(gòu)易造成價(jià)格明顯波動(dòng) 預(yù)測(cè):鈥系品種價(jià)格基本隨同中重稀土(鏑,鋱)價(jià)格變化而調(diào)整,市場(chǎng)整體用量較小,集中性采購(gòu)易造成價(jià)格明顯波動(dòng),在未有收儲(chǔ)行為和政策調(diào)整前提下,預(yù)計(jì)鈥系價(jià)格保持低位震蕩為主。

    月報(bào)

  • Mysteel周報(bào):稀土主流產(chǎn)品價(jià)格小幅走弱(8.04-8.08)

    中重稀土以鏑鋱產(chǎn)品為例,因政策變化及下游磁材企業(yè)生產(chǎn)配分調(diào)整,減少用量,需求下行,且在庫(kù)存尚可的情況下采購(gòu)意愿較低,在市場(chǎng)成交零星的情況下,市場(chǎng)價(jià)格報(bào)出較少,價(jià)格整體持弱穩(wěn)運(yùn)行。

    周報(bào)

  • 華為申請(qǐng)鎂合金、鎂合金外殼和電子設(shè)備相關(guān)專利,大幅提升鎂合金耐腐蝕性能

    該鎂合金可應(yīng)用于鎂合金外殼中,通過(guò)在較低Al含量的Mg?Al?Zn體系的合金中,添加少量?jī)r(jià)格低廉的混合稀土(La/Ce),并搭配微量Ti、Sb元素的細(xì)化作用,能夠大幅提升鎂合金的耐腐蝕性能,同時(shí)減少稀土元素和鋁元素用量,降低制作成本,適用于電子產(chǎn)品批量化生產(chǎn) 來(lái)源:國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局

    熱點(diǎn)資訊

  • Mysteel解讀:2025年6月稀土產(chǎn)量數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

    下游用量未有明顯提升,整體采購(gòu)備庫(kù)情緒表現(xiàn)剛需,金屬鋱產(chǎn)量小幅收緊 以下金屬鋱產(chǎn)量根據(jù)上海鋼聯(lián)調(diào)研,由國(guó)內(nèi)57家稀土冶煉企業(yè)其中在產(chǎn)8家稀土冶煉企業(yè)統(tǒng)計(jì)所得。

    調(diào)研數(shù)據(jù)

  • Mysteel半年報(bào):2025年下半年國(guó)內(nèi)稀土主流價(jià)格或?qū)⒄鹗幭蛏?/a>

    每輛新能源汽車一般有30-50個(gè)部件使用釹鐵硼永磁材料,主要包括傳統(tǒng)汽車EPS、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及零部件微特,大約每輛新能源稀土永磁用量2.5-3公斤/臺(tái)去年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源汽車消耗釹鐵硼38000-40000噸釹鐵硼材料,仍是稀土下游釹鐵硼材料消費(fèi)的主力市場(chǎng) 據(jù)上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì),24年中國(guó)家用變頻空調(diào)總銷量14116萬(wàn)臺(tái),同比2023年增加17.47%,呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);2025年1-4月國(guó)內(nèi)變頻空調(diào)產(chǎn)量5990.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約21.5%。

    主編視角

  • 稀土永磁企業(yè)掀起“擴(kuò)產(chǎn)潮”,戰(zhàn)略卡位新興領(lǐng)域

    人形機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)、伺服控制、精密運(yùn)動(dòng)等功能依賴大量高性能伺服電機(jī),根據(jù)公開(kāi)信息,以特斯拉Optimus為例,其單機(jī)釹鐵硼用量約3.5公斤隨著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將對(duì)拓展稀土磁性材料、永磁電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域和擴(kuò)大市場(chǎng)需求具有積極意義 鋼鐵研究總院有限公司功能材料研究院副院長(zhǎng)馮海波此前表示,“我們做永磁材料一直追求更高的性能,這樣意味著更高的轉(zhuǎn)化率和更低的能源消耗,這也是我們做釹磁材料競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

    聚焦

  • [隆眾聚焦]:2025年上半年濃硝酸供強(qiáng)需弱 市場(chǎng)“堅(jiān)韌向前”

    2025年上半年國(guó)內(nèi)稀硝酸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)在445-660元/噸,振幅約48%;上半年最高點(diǎn)出現(xiàn)在4月初,低端出現(xiàn)在年初和6月中旬上半年平均價(jià)格約524元/噸,相較于2024年上半年均價(jià)672元/噸,下跌148元/噸,跌幅約28% 2025年上半年稀硝酸經(jīng)歷階段性漲跌行情,1月正值春節(jié)行情,需求表現(xiàn)疲軟,疊加硝酸銨工廠停車外銷稀硝酸,稀硝酸供應(yīng)短時(shí)驟增,酸價(jià)不斷探底;節(jié)后外銷工廠減少,加上下游硝酸鉀、硼酸、稀土等工廠剛需用量較好,疊加主力工廠暫停外售,市場(chǎng)供應(yīng)缺口明顯,酸價(jià)快速攀升。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【證券時(shí)報(bào)】供求矛盾加大,海外稀土價(jià)格飆漲逾2倍

    盡管一季度實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn),但有受訪者表示,拉長(zhǎng)時(shí)間看,今年一季度是正常情況 稀土類上市公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)主要還靠后續(xù)需求驅(qū)動(dòng)上海鋼聯(lián)稀貴金屬資訊部稀土分析師熊文廣表示,據(jù)上海鋼聯(lián)了解,機(jī)器人單體用量在2千克—3.5千克左右,新能源汽車單體用量在2千克—4千克左右,近兩年在機(jī)器人及新能源汽車需求的爆發(fā)生長(zhǎng)下,已成為了稀土用量的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel:貿(mào)易摩擦下稀土新形式--政策控供給、新興拉需求

    倒逼材料創(chuàng)新:企業(yè)加速研發(fā)低重稀土或非稀土永磁材料,如晶界擴(kuò)散技術(shù)可減少鏑、鋱用量30%,金力永磁已開(kāi)發(fā)無(wú)重稀土高性能磁材并應(yīng)用于新能源汽車電機(jī),格力電器歷時(shí)15年攻克無(wú)稀土磁阻電機(jī)技術(shù),以“無(wú)稀土+碳化硅”技術(shù)矩陣,顛覆稀土永磁與功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局等。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:2025年4月稀土永磁企業(yè)開(kāi)工率調(diào)研

    而中小型磁材企業(yè)因?yàn)橛唵沃饕敲嫦驀?guó)內(nèi),直接影響較小,對(duì)當(dāng)前開(kāi)工率影響不大,交付前期為主,但據(jù)了解,間接影響還是存在的,終端客戶在行情不明朗的情況下,報(bào)出訂單極為有限,磁材企業(yè)當(dāng)前也在逐漸考慮若新增訂單依舊疲軟,五月是否有減產(chǎn)必要? 四、影響幾何? 以出口訂單增長(zhǎng)率5%來(lái)預(yù)估計(jì)算,稀土永磁體二季度出口量預(yù)估在12881.8872噸,釹鐵硼磁粉出口量789.31965噸,速凝永磁片1132.01445噸,其他釹鐵硼合金預(yù)估在200噸的情況下,倒推其用量,大概影響4310噸的鐠釹金屬,以每個(gè)月7700噸的鐠釹產(chǎn)量為例,二季度產(chǎn)量預(yù)估23100噸,直接影響了18-20%的產(chǎn)量,因此部分金屬企業(yè)計(jì)劃五月份減產(chǎn)10%左右,磁材企業(yè)從五月中旬開(kāi)始計(jì)劃減產(chǎn)10-30%不等。

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  • 全球汽車業(yè)陷入焦慮:稀土供應(yīng)變化或?qū)е律a(chǎn)中斷

    一名汽車業(yè)高管表示,這一限制對(duì)特斯拉和其他美國(guó)汽車制造商而言是巨大的問(wèn)題 汽車業(yè)內(nèi)廣泛擔(dān)憂,中國(guó)對(duì)美國(guó)的出口管制可能將在短時(shí)間內(nèi)造成稀土供應(yīng)的混亂,如果出口商無(wú)法及時(shí)取得出口許可,將貨物交付到歐盟或日本,那么汽車供應(yīng)鏈將出現(xiàn)大問(wèn)題 短期內(nèi)將非常痛苦 德國(guó)Tradium金屬交易員Jan Giese警告,客戶們措手不及,大多數(shù)汽車集團(tuán)及其供應(yīng)商似乎只持有兩到三個(gè)月的磁鐵用量。

    汽車

  • Mysteel:部分中重稀土出口管制,產(chǎn)品價(jià)格是漲是跌?

    通過(guò)JOGMEC(日本國(guó)家資源機(jī)構(gòu))擴(kuò)大與澳大利亞、越南等國(guó)的合作項(xiàng)目 2.2022年:俄烏沖突后的資源安全戰(zhàn)略升級(jí) 背景:俄烏摩擦引發(fā)全球資源供應(yīng)不確定性,日本修訂《資源安全戰(zhàn)略》 行動(dòng): ①、將稀土儲(chǔ)備目標(biāo)從60天用量提升至至少180天 ②、推動(dòng)稀土回收技術(shù)研發(fā),減少對(duì)原礦進(jìn)口的依賴 3.2023年:與澳大利亞深化合作 關(guān)鍵項(xiàng)目:資助澳大利亞Lynas公司的稀土精煉廠(2023年投產(chǎn)),確保每年約8,500噸稀土供應(yīng),占日本年需求的1/3。

    主編視角

  • Mysteel解讀:2025年3月國(guó)內(nèi)磁材企業(yè)開(kāi)工率及后市心態(tài)

    中長(zhǎng)期增長(zhǎng)引擎,新能源需求:2025年全球新能源汽車釹鐵硼用量占比突破40%,頭部企業(yè)鎖定550萬(wàn)輛新能源車訂單;人形機(jī)器人爆發(fā):?jiǎn)闻_(tái)磁組件需求達(dá)3.5kg,2030年全球出貨量預(yù)期500萬(wàn)臺(tái);低空經(jīng)濟(jì)增量:eVTOL飛行器電機(jī)磁材需求進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化前夜風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警:地緣政治:緬甸資源稅談判僵局或引發(fā)二次供應(yīng)沖擊;技術(shù)迭代:鐵氧體磁材在工業(yè)電機(jī)領(lǐng)域替代率提升至12%;政策變量:海外稀土精煉產(chǎn)能擴(kuò)張可能沖擊2026年供需格局。

    主編視角

  • Mysteel解讀:國(guó)內(nèi)稀土市場(chǎng)供需研判

    釹鐵硼終端國(guó)內(nèi)消費(fèi)有所增加,隨著市場(chǎng)滲透率持續(xù)上升,釹鐵硼消費(fèi)重要領(lǐng)域汽車,風(fēng)電增速會(huì)略微放緩;工業(yè)機(jī)器人和智能制造將成為新的需求突破口;傳統(tǒng)應(yīng)用板塊如電梯,智能手機(jī)或保持持穩(wěn)或小幅走弱趨勢(shì) 供應(yīng)端擾動(dòng)持續(xù)施壓,需求側(cè)增長(zhǎng)動(dòng)能趨緩,稀土市場(chǎng)步入雙向承壓格局從全年的鐠釹供需來(lái)看,氧化物供應(yīng)和金屬生產(chǎn)需求基本平衡,而金屬目前供應(yīng)略微超需,隨著市場(chǎng)集中度持續(xù)走高,整體受供需因素影響將減弱,下游磁材企業(yè)產(chǎn)量增加但綜合降本增效,會(huì)進(jìn)一步減少釹鐵硼中稀土用量,2025年釹鐵硼產(chǎn)量仍有增產(chǎn)預(yù)期但增幅可能會(huì)降低,再考慮到供應(yīng)端稀土條例影響,稀土鐠釹產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)優(yōu)于去年整體走勢(shì),綜合來(lái)看長(zhǎng)期仍有看漲預(yù)期,短期偶有理性回調(diào),保持震蕩向上主基調(diào)。

    主編視角

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