[負(fù)極材料]：下調(diào)出口退稅率，驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價(jià)

為了保持利潤(rùn)水平，企業(yè)可能會(huì)提高出口價(jià)格由于海外需求高度依賴中國(guó)企業(yè)的供需現(xiàn)狀沒(méi)有改變，退稅率調(diào)降有望驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電組件出口價(jià)格上漲，減少內(nèi)卷式出口而即使出口產(chǎn)品漲價(jià)，我國(guó)產(chǎn)品在海外仍有價(jià)格優(yōu)勢(shì) 2.出口量在11月份增加：出口退稅率執(zhí)行時(shí)間為12月1日，出口退稅率的調(diào)整可能會(huì)在短期內(nèi)導(dǎo)致球化石墨、鋰電池組件出口量增加，以利用最后的退稅窗口期，但長(zhǎng)期來(lái)看，出口增長(zhǎng)可能會(huì)受到一定程度的抑制。

熱點(diǎn)聚焦

航天鋰電首批磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組成功下線

近日，航天鋰電科技（江蘇）有限公司與賽科新能源合作打造的首批磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組在烏茲別克斯坦成功下線，這批電池組將廣泛應(yīng)用于烏茲別克斯坦電動(dòng)二輪車市場(chǎng)賽科新能源是天津新航電源科技有限公司的控股子公司，此次在烏茲別克斯坦成功下線的動(dòng)力電池組，是賽科新能源精心打造的高端電動(dòng)車型所搭載的核心部件，其核心組件正是航天鋰電自主研發(fā)的38121系列電芯，具備安全可靠、系統(tǒng)效率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

新能源

鋰離子電池和電池組能源轉(zhuǎn)換效率要求和測(cè)量方法

因此，提高能源轉(zhuǎn)換效率對(duì)于降低能耗、減少環(huán)境污染、延長(zhǎng)電池使用壽命等方面都具有重要意義工程師和產(chǎn)品設(shè)計(jì)師致力于通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料選擇來(lái)提高能源轉(zhuǎn)換效率，以滿足或超過(guò)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求 原文文件：GBT 43695-2024 鋰離子電池和電池組能源轉(zhuǎn)換效率要求和測(cè)量方法 。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

限價(jià)為5750元/組！湖北鐵塔2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購(gòu)招標(biāo)

10月26日，中國(guó)鐵塔發(fā)布湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告本項(xiàng)目為集中招標(biāo)項(xiàng)目，本項(xiàng)目采購(gòu)7520組100AH智能磷酸鐵鋰蓄電池組，預(yù)估規(guī)模：4324.00萬(wàn)元（不含稅）不含稅單價(jià)最高限價(jià)為5750元/組 公告如下： 中國(guó)鐵塔股份有限公司湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告 本招標(biāo)項(xiàng)目為中國(guó)鐵塔股份有限公司湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目（招標(biāo)編號(hào)：HBXT-2023-13519），招標(biāo)人為中國(guó)鐵塔股份有限公司湖北省分公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為湖北信通通信有限公司。

產(chǎn)業(yè)資訊

棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲(chǔ)能設(shè)備安裝項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)

1月28日，棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲(chǔ)能設(shè)備安裝項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)公告發(fā)布： 。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池組價(jià)格十余年來(lái)首漲

12月6日，由于原材料和電池零部件價(jià)格上漲以及通脹飆升，鋰離子電池組的價(jià)格在經(jīng)歷了十余年的下跌之后首次上漲 從2010年起，開(kāi)始跟蹤鋰電池市場(chǎng)，而鋰電池組的價(jià)格從2010年的超過(guò)1,000美元/千瓦時(shí)連續(xù)下跌至2021年的141美元/千瓦時(shí)但是，今年的價(jià)格不降反升 所有細(xì)分市場(chǎng)的鋰離子電池組按容量加權(quán)平均的價(jià)格在 2022 年升至151 美元/千瓦時(shí)，較去年上漲 7%。

產(chǎn)業(yè)資訊

雄韜股份：簽訂8979萬(wàn)美元鋰離子電池組采購(gòu)訂單

雄韜股份9月21日晚間公告，近日，公司與海外公司RELIANCEJIOINFOCOMMLIMITED簽訂了采購(gòu)訂單，采購(gòu)產(chǎn)品為48V100AHLR19英寸鋰離子電池組，訂單合計(jì)總金額為8979.46萬(wàn)美元，合計(jì)人民幣6.33億元據(jù)2021年?duì)I業(yè)總收入計(jì)算，該訂單金額占公司2021年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)總收入的20.35%

企業(yè)動(dòng)態(tài)

百川股份：?；履茉磾M投資年產(chǎn)2GWh鋰離子電池及電池組

11月10日，百川股份公告，子公司?；履茉磾M投資建設(shè)年產(chǎn)2GWh鋰離子電池及電池組項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資4.7億元；孫公司寧夏百川新材料擬投資建設(shè)年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸石墨負(fù)極材料（1萬(wàn)噸石墨化）項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資2.8億元

汽車

移動(dòng)電源新規(guī)今日實(shí)施，CIBF2026引領(lǐng)行業(yè)新征程

《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則移動(dòng)電源、鋰離子電池和電池組(試行)》（CNCA-C09-02:2025）今日已正式生效，這標(biāo)志著移動(dòng)電源行業(yè)進(jìn)入了更為嚴(yán)格規(guī)范的新階段 此次新規(guī)旨在強(qiáng)化移動(dòng)電源、鋰離子電池和電池組的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理，核心變化主要體現(xiàn)在四個(gè)方面： 一是完善認(rèn)證模式，將移動(dòng)電源、鋰離子電池和電池組納入獨(dú)立認(rèn)證單元，采用“型式試驗(yàn)+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督”的全流程認(rèn)證模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控； 二是推行企業(yè)分級(jí)管理，依據(jù)工廠檢查、質(zhì)量抽檢、信用記錄等多維度信息將生產(chǎn)企業(yè)分為A、B、C、D四級(jí)，實(shí)施差異化監(jiān)管，其中B類企業(yè)每年至少接受1次不預(yù)先通知的飛行檢查，C、D類企業(yè)的所有監(jiān)督檢查均采用突擊方式，以此倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量與管理水平； 三是強(qiáng)化安全性能要求，強(qiáng)制規(guī)定使用符合GB31241標(biāo)準(zhǔn)的電芯，并新增擠壓、熱濫用等極端場(chǎng)景試驗(yàn)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下的安全系數(shù)，從源頭保障消費(fèi)者權(quán)益； 四是固化認(rèn)證標(biāo)識(shí)管理，要求認(rèn)證標(biāo)志永久固定在產(chǎn)品本體顯著位置，禁止使用易脫落貼紙，同時(shí)標(biāo)注唯一認(rèn)證編號(hào)，以便消費(fèi)者快速識(shí)別與追溯產(chǎn)品信息。

新能源

[負(fù)極材料日評(píng)]：執(zhí)行訂單 負(fù)極價(jià)格博弈維穩(wěn)（20250805）

1.今日摘要 1、中國(guó)首部?jī)?chǔ)能用鋰電池安全的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB 44240-2024《電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組安全要求》正式實(shí)施，標(biāo)志著中國(guó)儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)體系正不斷完善。

日?qǐng)?bào)

負(fù)極材料早間提示（20250805）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、中國(guó)首部?jī)?chǔ)能用鋰電池安全的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB 44240-2024《電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組安全要求》正式實(shí)施，標(biāo)志著中國(guó)儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)體系正不斷完善。

早間提示

我國(guó)四座電電混合動(dòng)力飛機(jī)首飛成功

7月5日，由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的我國(guó)首款四座電電混合動(dòng)力飛機(jī)RX4M在沈陽(yáng)法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)成功完成首飛 RX4M飛機(jī)采用的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動(dòng)飛機(jī)的航時(shí)與航程該飛機(jī)最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時(shí)間2小時(shí)；其關(guān)鍵技術(shù)自主可控、核心零部件全部國(guó)產(chǎn)化。

氫氣循環(huán)泵

[政策一覽]：儲(chǔ)能電池能量密度≥155Wh/kg 工信部開(kāi)展鋰離子電池行業(yè)規(guī)范申報(bào)

7月16日，工信部開(kāi)展鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申報(bào)和加強(qiáng)已公告企業(yè)監(jiān)督管理工作，啟動(dòng)第九批鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申報(bào)等工作其中，鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）明確，儲(chǔ)能型電池單體電池能量密度≥155Wh/kg，電池組能量密度≥110Wh/kg。

政策一覽

正極材料早間提示（20250725）

廣汽集團(tuán)選擇公司為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)電池組箱總成，預(yù)計(jì)將在本年內(nèi)開(kāi)始供貨該項(xiàng)目車型采用基于SPS超級(jí)軟包動(dòng)力電池解決方案設(shè)計(jì)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。

早間提示

[隆眾聚焦]：技術(shù)管控與市場(chǎng)擴(kuò)張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

通用表示，這種磷酸鐵鋰電池的成本可能顯著低于現(xiàn)有電動(dòng)車電池組，部分原因在于其無(wú)需使用標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池所需的昂貴鈷、鎳等礦物 車企通過(guò)技術(shù)多元化和本土供應(yīng)鏈優(yōu)化，推動(dòng)降本戰(zhàn)略，應(yīng)對(duì)全球日益增量的電動(dòng)汽車普及挑戰(zhàn)。

熱點(diǎn)聚焦

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：磷酸鐵鋰價(jià)格上行，磷酸鐵僵持整理

廣汽集團(tuán)選擇公司為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)電池組箱總成，預(yù)計(jì)將在本年內(nèi)開(kāi)始供貨該項(xiàng)目車型采用基于SPS超級(jí)軟包動(dòng)力電池解決方案設(shè)計(jì)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 ②、湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”或“湖南裕能”）于2025年7月22日召開(kāi)第二屆董事會(huì)第十四次會(huì)議，審議通過(guò)《關(guān)于在馬來(lái)西亞投資并成立有關(guān)公司的議案》，同意公司在新加坡新設(shè)立投資公司，并由投資公司在馬來(lái)西亞設(shè)立項(xiàng)目公司，通過(guò)項(xiàng)目公司投資建設(shè)年產(chǎn)9萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目。

每日點(diǎn)評(píng)

重慶：到2027年鈷等金屬資源回收利用率持續(xù)提升

7月17日，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)印發(fā)《重慶市培育新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)工作方案（2025—2027年）》其中提出，到2027年，全市動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)體系基本健全，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，初步建成西部領(lǐng)先的新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地新能源汽車動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%；培育一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的回收利用企業(yè)，打造集聚發(fā)展的回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上；鋰、鈷、鎳、錳等金屬資源回收利用率持續(xù)提升，廢舊動(dòng)力電池組分材料、有價(jià)金屬精細(xì)化提取等技術(shù)不斷突破，動(dòng)力電池智能化精細(xì)化拆解、濕法全組分資源化回收等關(guān)鍵共性技術(shù)實(shí)現(xiàn)普及應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年新能源汽車動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

一、工作目標(biāo) 到2027年，全市動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)體系基本健全，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，初步建成西部領(lǐng)先的新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地新能源汽車動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%；培育一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的回收利用企業(yè)，打造集聚發(fā)展的回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上；鋰、鈷、鎳、錳等金屬資源回收利用率持續(xù)提升，廢舊動(dòng)力電池組分材料、有價(jià)金屬精細(xì)化提取等技術(shù)不斷突破，動(dòng)力電池智能化精細(xì)化拆解、濕法全組分資源化回收等關(guān)鍵共性技術(shù)實(shí)現(xiàn)普及應(yīng)用。

汽車

重慶：到2027年，初步建成西部領(lǐng)先的新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地

重慶市經(jīng)濟(jì)信息委印發(fā)《重慶市培育新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)工作方案（2025—2027年）》《方案》提到，到2027年，全市動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)體系基本健全，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，初步建成西部領(lǐng)先的新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地新能源汽車動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%；培育一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的回收利用企業(yè)，打造集聚發(fā)展的回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上；鋰、鈷、鎳、錳等金屬資源回收利用率持續(xù)提升，廢舊動(dòng)力電池組分材料、有價(jià)金屬精細(xì)化提取等技術(shù)不斷突破，動(dòng)力電池智能化精細(xì)化拆解、濕法全組分資源化回收等關(guān)鍵共性技術(shù)實(shí)現(xiàn)普及應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

高純氫價(jià)格持穩(wěn)（20250704-0710）

RX4M飛機(jī)采用鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動(dòng)飛機(jī)的航時(shí)與航程 最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時(shí)間2小時(shí) 【燃料電池】65cm幅寬陰離子交換膜順利交付 近日，國(guó)內(nèi)AEM陰離子交換膜研發(fā)制造商—蘇州市志青博材科技有限公司，在經(jīng)過(guò)9個(gè)月的產(chǎn)品前期驗(yàn)證周期后，完成了幅寬65cm、厚度60μm的陰離子交換膜訂單的交付，該批產(chǎn)品將應(yīng)用于某電解槽企業(yè)的兆瓦級(jí)制氫項(xiàng)目中。

周/月評(píng)