快訊播報
商業(yè)用鋰電池快訊
- 2025-07-30 10:19
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【LG新能源簽署近43億美元磷酸鐵鋰電池訂單】 財聯(lián)社7月30日電,韓國電池制造商LG新能源7月30日宣布,公司近日承攬磷酸鐵鋰(LFP)電池供應(yīng)項目,合同金額達5.9442萬億韓元(約合43億美元)。合同金額相當(dāng)于該公司2024年全年銷售額(25.6萬億韓元)的23.2%。該合同于7月29日簽署,將自2025年8月1日起正式生效,期限為三年。 LG新能源表示,出于保護商業(yè)秘密考慮不宜透露合同方以及合同詳情。合同包含附加條款,即雙方可協(xié)商將合同期延長至七年并擴大供貨,因此合同金額和合同期限今后可被調(diào)整。
- 2025-06-28 13:37
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【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式,并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項目,共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。
- 2024-08-15 15:43
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8月15日,億緯鋰能與格林美新材料簽訂協(xié)議,聯(lián)手打造湖北省最大工商業(yè)儲能項目。該項目位于荊門新能源材料循環(huán)經(jīng)濟低碳園,占地面積7000平方米,采用億緯鋰能荊門工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,裝機容量達60.2MW/120.4MWh,預(yù)計今年下半年投運。據(jù)緯鋰能股份有限公司董事長劉金成介紹,該項目將有效應(yīng)對荊門地區(qū)工商業(yè)電費偏高問題,通過低谷儲電、高峰釋電,降低用電成本,助力企業(yè)降本增效,預(yù)計首年可為格林美廠區(qū)節(jié)約峰谷電費收益上千萬元。
- 2024-08-15 13:36
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8月15日,億緯鋰能與格林美新材料有限公司簽訂合作協(xié)議,共同開發(fā)湖北省規(guī)模最大的工商業(yè)儲能項目。該項目坐落于荊門新能源材料循環(huán)經(jīng)濟低碳園,占地面積約7000平方米。項目采用億緯鋰能荊門工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,裝機容量為60.2MW/120.4MWh,預(yù)計于2024年下半年投入運營。
- 2024-07-26 08:39
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7月25日,光華科技披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示,公司主要產(chǎn)品分為PCB化學(xué)品、鋰電池材料、化學(xué)試劑產(chǎn)品、動力電池梯次利用產(chǎn)品和綠環(huán)材料。依托濕法冶金技術(shù)積累與沉淀,以及領(lǐng)先的工程化能力,公司在業(yè)內(nèi)率先掌握磷酸鐵鋰退役動力電池回收利用核心關(guān)鍵技術(shù),成為國內(nèi)首家實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池全組分回收循環(huán)利用并商業(yè)化的企業(yè)。目前,磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已經(jīng)進行小批量試生產(chǎn),均得到了客戶好評和重點客戶的認證,預(yù)計在第四季度批量供貨。公司與韓國MK公司組建合資公司,有助于公司引進國際領(lǐng)先的IC制造等領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù),逐步實現(xiàn)本土化研發(fā)制造,深入拓展國內(nèi)市場。
商業(yè)用鋰電池市場行情
按綜合排序
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9月30日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-30 11:57
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9月30日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-30 11:56
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9月30日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-30 11:55
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9月30日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-30 11:52
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9月30日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-30 11:52
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9月30日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-09-30 11:47
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9月30日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-09-30 11:32
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9月29日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-29 11:57
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9月29日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-29 11:56
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9月29日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-29 11:55
商業(yè)用鋰電池相關(guān)資訊
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科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章
2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式,并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項目,共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。
產(chǎn)業(yè)資訊
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天齊鋰業(yè)回應(yīng)鋰電池中鋰回收:商業(yè)上還達不到大規(guī)?;厥赵倮?/a>
7月21日,鋰礦板塊大跌,天齊鋰業(yè)跌幅達7.03%消息面上,寧德時代董事長曾毓群表示,電池里面絕大部分材料都是可以重復(fù)進行利用的,目前我們鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達到了99.3%,鋰的回收率達到了90%以上天齊鋰業(yè)投資管理部門相關(guān)人士表示,在鋰電池中鋰回收理論上可以,在商業(yè)應(yīng)用上還達不到大規(guī)模回收再利用對于曾毓群鋰的回收率達到了90%以上的說法,上述人士稱,“實驗室應(yīng)該能做到,但是商業(yè)上我個人還沒見過”。
汽車
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Magnis Energy Technologies在紐約的鋰電池工廠開始商業(yè)化生產(chǎn)
8月15日,據(jù)外媒報道,Magnis Energy Technologies(以下簡稱“Magnis ”)在紐約的鋰離子電池工廠開始商業(yè)化生產(chǎn) 該公司目前正著手提高工廠的產(chǎn)能,以滿足北美市場對鋰離子電池的巨大需求,到2030年將電池的年產(chǎn)能提升至38Gwh Magnis經(jīng)過數(shù)月的準備和開發(fā),位于紐約恩迪科特的iM3NY紐約鋰離子電池廠開始商業(yè)生產(chǎn),進入北美電池市場。
產(chǎn)業(yè)資訊
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鈉電池商業(yè)化元年將至:瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)?;瘧?yīng)用起點
多位參會人士認為,鈉電池的進一步推廣,應(yīng)該聚焦混合動力汽車、UPS、調(diào)頻儲能、鉛酸替代等場景的應(yīng)用在經(jīng)歷2021年鋰電池漲價引發(fā)的鈉電池過熱預(yù)期后,現(xiàn)階段鈉電池產(chǎn)業(yè)邏輯已回歸價值創(chuàng)造,即通過啟動市場、擴大規(guī)模、降低成本、提升能量密度的路徑實現(xiàn)健康發(fā)展,而2026年是規(guī)?;瘧?yīng)用起點,商業(yè)價值開始凸顯 瞄準高功率與混動場景 鈉電池作為鋰電池的補充力量,被認為有望憑借其獨特優(yōu)勢在特定細分市場快速崛起。
新能源
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Mysteel鋰電資訊:寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”,中偉股份的高鎳及超高鎳材料對于固態(tài)電池均適用(9月26日)
◎四個百億級項目!寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”詳情>> ◎盛新鋰能收購啟成礦業(yè)21%股權(quán)并控股木絨鋰礦詳情>> ◎鈉電池商業(yè)化元年將至:瞄準高功率混動場景2026年是規(guī)?;瘧?yīng)用起點 詳情>> ◎泰和新材:纖維鋰電池中試線已建成,正與客戶共同開發(fā)應(yīng)用場景詳情>> ◎賽力斯觸及漲停創(chuàng)新高,多重利好助汽車股集體上攻詳情>> ◎小鵬汽車公布人形機器人專利,可提高機器人擬人效果詳情>> ◎大眾汽車:暫停德國電動汽車工廠的生產(chǎn)詳情>> ◎雷軍自曝曾對SU7“信心不足”:拆解三輛特斯拉ModelY寄望小米YU7詳情>> ◎天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目正式竣工投產(chǎn):天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目竣工典禮9月25日在張家港保稅區(qū)舉行。
熱點聚焦
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[負極材料日評]:傳統(tǒng)旺季 負極價格暫穩(wěn)運行(20250917)
此舉旨在攻克下一代電池核心關(guān)鍵技術(shù),加速推動其商業(yè)化進程,力爭2029年實現(xiàn)商用 ?2、廣東凱金新能源科技股份有限公司最終確定落戶古田該項目總投資50億,預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料,產(chǎn)值60億,稅收將達3.6億?。
日報
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一、關(guān)注點: ?1、SK On于近日宣布,已成功建成全固態(tài)電池試點工廠。
早間提示
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國家電投應(yīng)縣混合儲能電站:打造山西首個全釩液流+磷酸鐵鋰獨立共享電站
在國家電投山西清潔能源應(yīng)縣儲能項目現(xiàn)場,工作人員正在調(diào)試一期工程的9套磷酸鐵鋰電池與2套全釩液流電池項目投運后,可為周邊三個100MW光伏電站提供電力集中儲存,用電高峰時全部釋放,能滿足應(yīng)縣居民半天的用電量 國家電投山西清潔能源應(yīng)縣儲能項目安全專工聶江說,調(diào)試期間,系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠全釩液流電池作為當(dāng)前液流電池技術(shù)中最成熟、商業(yè)化程度最高的儲能技術(shù),有本征安全且具有超長循環(huán)壽命的優(yōu)勢,非常適合大規(guī)模長時儲能。
熱點資訊
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本月負極材料三季度訂單陸續(xù)簽訂完成,儲能訂單有增量表現(xiàn),負極材料出貨量增加,頭部負極廠增長明顯 8月份鋰電池預(yù)估排產(chǎn)量為107.7GWh,環(huán)比預(yù)計上漲1.85%8月,需求端呈現(xiàn)積極變化,動力電芯生產(chǎn)企業(yè)為了迎接即將到來的 “金九銀十” 成交旺季,將儲備一定的成品庫存;儲能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;瘮U張推動需求增長, 風(fēng)光配儲 政策深化及工商業(yè)儲能經(jīng)濟性拐點臨近,預(yù)計三季度儲能領(lǐng)域需求增速將超越動力領(lǐng)域,成為重要增量來源,電芯企業(yè)近期生產(chǎn)節(jié)奏明顯加快,對負極材料的需求向好。
熱點聚焦
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[裝置動態(tài)]:硅寶科技:已建成3000噸/年鋰電池用硅碳負極生產(chǎn)線并于今年投產(chǎn)使用
硅寶科技(300019.SZ)在互動平臺表示,硅基負極作為鋰電能量密度突破的關(guān)鍵材料,硅基負極憑借4200mAh/g的超高理論容量(石墨10倍以上)、0.4V的低嵌鋰電位以及豐富的原料儲備等顯著優(yōu)勢,正展現(xiàn)出巨大的商業(yè)化應(yīng)用前景 公司1000噸/年硅碳負極材料中試線穩(wěn)定供貨中公司5萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目實施順利,已建成3000噸/年鋰電池用硅碳負極生產(chǎn)線并于今年投產(chǎn)使用。
裝置動態(tài)
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2025全國液流電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會嘉賓觀點匯總
政策驅(qū)動尤為重要云南和四川已明確優(yōu)先發(fā)展全釩液流電池共享儲能,美國加州長時儲能招標排除鋰電池,液流電池成為國際儲能的重點方向 值得注意的是,做產(chǎn)業(yè)需要技術(shù)和人才,技術(shù)需要積累創(chuàng)新,人才需要培養(yǎng)錘煉, 基礎(chǔ)必須扎實堅固液流電池產(chǎn)業(yè)要反對技術(shù)虛標,要強調(diào)質(zhì)量優(yōu)先,要通過材料創(chuàng)新與商業(yè)模式突破,加速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展在建設(shè)發(fā)展的同時,要謹防項目“爛尾”發(fā)生 姓名:陳繼軍 職務(wù):四川偉力得能源股份有限公司董事長 演講題目:電力新政下液流電池的發(fā)展形勢、機遇和挑戰(zhàn) 全釩液流電池儲能正迎來政策與市場的歷史性機遇: 政策端,136號文取消強制配儲推動行業(yè)從"成本項"轉(zhuǎn)向"價值項",凸顯其全生命周期度電成本優(yōu)勢;394號文加速2026年全國電力現(xiàn)貨市場建設(shè),奠定"低充高放"基礎(chǔ);411號文開放輔助服務(wù)市場,甘肅試點330元/kW·年容量電價(長時儲能傾斜)更釋放關(guān)鍵利好。
會議
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重慶:到2027年新能源汽車動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達90%
(責(zé)任單位:市經(jīng)濟信息委、市市場監(jiān)管局) (四)加速完善回收網(wǎng)絡(luò)鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)和動力電池回收利用企業(yè)合作共建回收服務(wù)網(wǎng)點,積極支持現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)點拓展動力電池回收業(yè)務(wù),并延伸開展電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù),持續(xù)降低單個企業(yè)運營成本和安全環(huán)保風(fēng)險,積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式,形成高效協(xié)同、利益共享的合作機制。
汽車
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鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長等特點,被大規(guī)模地用于便攜式電子設(shè)備,電動汽車和電網(wǎng)儲能等商業(yè)領(lǐng)域 在鋰離子電池中,電極材料,尤其是正極材料對電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點 2024年中國動力電池累計裝車量548.4GWh,同比增長41.5%其中,磷酸鐵鋰電池累計裝車量409GWh,占總裝車量的74.6%,同比增長56.7%。
會議
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Mysteel早讀:鋰鹽價格上漲 市場成交平淡(7月15日)
高端動力在2.95-3.45萬/噸,高端數(shù)碼在4.5-6.5萬/噸,中端產(chǎn)品2.35-3.25萬/噸,低端產(chǎn)品1.75-2.35萬/噸 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學(xué)性能和能量密度,廣泛應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域,尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中,正逐漸成為市場的熱門選擇各負極工廠加快硅負極的產(chǎn)能建設(shè),頭部企業(yè)多在中試、測試階段,硅負極的商業(yè)化應(yīng)用逐步增加 低硫焦:需求端利好支撐尚可,市場焦價大面維穩(wěn),個別煉廠出貨暫無壓力,價格仍有30-50元/噸小漲空間。
熱點聚焦
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中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示, 近年來,國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢,但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化,三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能,我們預(yù)計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外,高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時,三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢,例如低空經(jīng)濟領(lǐng)域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場,三元電池仍是主流,三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。
產(chǎn)業(yè)資訊
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泰國官宣:6月24日起全面禁入電子垃圾 ,涵蓋報廢手機舊鋰電池等463項
據(jù)泰國商業(yè)報6月24日報道,泰國商業(yè)部宣布自2025年6月24日起,全面禁止電子垃圾進口,以防止有害廢棄物對環(huán)境和公眾健康造成危害這項禁令已于6月23日正式在《皇家公報》發(fā)布,并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進口管理公告,并在內(nèi)容上作出重大更新:一是禁運電子廢物清單由原先的428項擴大至463項,涵蓋更廣泛的廢棄電子設(shè)備,包括損壞的電路板、舊鋰電池、報廢手機、含有危險物質(zhì)的小型電器等。
產(chǎn)業(yè)資訊
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動力電池領(lǐng)域在固態(tài)電池、鈉離子電池及其他新型技術(shù)方向取得多項突破性進展
該公司在 6 月 9 日高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會上斬獲 “鈉電市場應(yīng)用開拓先鋒獎” 2. 寧德時代、比亞迪推動鈉電池商業(yè)化 寧德時代二代鈉電池能量密度突破 200Wh/kg,應(yīng)用場景從重型卡車延伸至乘用車領(lǐng)域;比亞迪同步量產(chǎn) 200Ah 大容量鈉電池,其在高溫、高寒等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性全面超越磷酸鐵鋰電池6。
動力電池
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20億!東風(fēng)汽車旗下鋰電回收項目一期試生產(chǎn)在即
廣東金晟新能源是中國領(lǐng)先的鋰電池綜合回收利用解決方案提供商,鋰電材料再生循環(huán)及綜合利用的整體實力位于全國前列,入選第五批國家專精特新小巨人企業(yè)公司再生利用板塊主要為電池級硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰以及三元前驅(qū)體、磷酸鐵前驅(qū)體、磷酸鐵鋰正極材料等新材料產(chǎn)品的制備,綜合利用板塊主要為低速小動力、工商業(yè)儲能、戶外電源、太陽能路燈等多元化應(yīng)用場景鋰電池產(chǎn)品的制造 來源:襄城新聞、襄宣在峴、愛企查等 。
產(chǎn)業(yè)資訊
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第二類是現(xiàn)在最難生存的一類的企業(yè),安全、環(huán)保、設(shè)備、技術(shù)、人員投入的非常多,但是唯獨欠缺一個比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈,往上它競爭不贏有完整產(chǎn)業(yè)鏈的材料廠、車企這樣的回收企業(yè),往下它又競爭不贏“作坊式”的回收工廠,因此它們很有可能是最先被淘汰的 我自始至終認為鋰電池回收行業(yè)目前還處在非常初級的階段,不管是從設(shè)備、工藝、技術(shù)還是商業(yè)模式,都需要迭代更新,我們一定要突破兩個傳統(tǒng)1.要突破現(xiàn)有的傳統(tǒng)的回收工藝模式,現(xiàn)在有很多人在做,包括我們講的正負極的修復(fù),也無非是為了縮短回收的流程,降低回收的成本。
會議報道
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6月18日,烯石電車新材料(06128/GRFX)發(fā)布公告,宣布公司將在中國安徽省宣城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立包覆碳化生產(chǎn)工廠,預(yù)計于2025年第四季度開始商業(yè)運營該工廠的初期計劃年產(chǎn)能約為15,000公噸,包覆碳化是生產(chǎn)鋰電池負極材料的關(guān)鍵工序,能有效提高天然石墨負極材料的電化學(xué)性能。
行業(yè)資訊