Mysteel鋰電池周報(bào)：利好出盡 鎳價(jià)回落 過(guò)剩格局不改 碳酸鋰下跌（3.14-3.21）

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周報(bào)

天奇股份：目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計(jì)9,000金噸、電池級(jí)碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前已建成投產(chǎn)10萬(wàn)噸廢舊鋰電池（5萬(wàn)噸三元鋰電池及5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴(kuò)建10萬(wàn)噸鐵鋰回收處理產(chǎn)能目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計(jì)9,000金噸、電池級(jí)碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

Mysteel鋰電池周報(bào)：下游需求走弱，市場(chǎng)對(duì)硫酸鎳看跌情緒漸起（20240621-20240628）

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：下游需求走弱，市場(chǎng)對(duì)硫酸鎳看跌情緒漸起 下游需求走弱，鹽廠挺價(jià)心理松動(dòng)，疊加最近鎳價(jià)下跌運(yùn)行帶動(dòng)原料成本下行，使部分鹽廠利潤(rùn)倒掛程度緩和，市場(chǎng)對(duì)硫酸鎳看跌情緒漸起；終端排產(chǎn)數(shù)據(jù)下滑，對(duì)硫酸鎳需求低迷，供需緊張有所緩解，當(dāng)前市場(chǎng)交投情緒仍較低，目前下游企業(yè)多以剛需采購(gòu)為主，且觀望情緒較高。

周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：硫酸鎳價(jià)格維持高位，三元前驅(qū)體企業(yè)多觀望（20240603-20240607）

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：下游需求走弱，市場(chǎng)對(duì)硫酸鎳看跌情緒漸起 下游需求走弱，鹽廠挺價(jià)心理松動(dòng)，疊加最近鎳價(jià)下跌運(yùn)行帶動(dòng)原料成本下行，使部分鹽廠利潤(rùn)倒掛程度緩和，市場(chǎng)對(duì)硫酸鎳看跌情緒漸起；終端排產(chǎn)數(shù)據(jù)下滑，對(duì)硫酸鎳需求低迷，供需緊張有所緩解，當(dāng)前市場(chǎng)交投情緒仍較低，目前下游企業(yè)多以剛需采購(gòu)為主，且觀望情緒較高。

周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：供應(yīng)增速大于需求增速，硫酸鎳價(jià)格將開(kāi)始回落（20240408-20240412）

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：供應(yīng)增速大于需求增速 硫酸鎳價(jià)格將開(kāi)始回落 印尼某MHP項(xiàng)目三月達(dá)產(chǎn)，帶動(dòng)鎳中間品供應(yīng)增量，在原料供應(yīng)有所放寬疊加硫酸鎳需求增速偏慢的情況下，硫酸鎳價(jià)格開(kāi)始回落 鈷鹽：下游入市謹(jǐn)慎 鈷價(jià)弱勢(shì)運(yùn)行 鈷中間品價(jià)格有走弱空間，成本面支撐逐漸減弱。

周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：硫酸鎳供需兩弱 買賣雙方博弈激烈（20230529-0602）

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：硫酸鎳供需兩弱 買賣雙方博弈激烈 硫酸鎳處于供需兩弱狀態(tài)，買方雖然詢盤(pán)積極，但對(duì)漲價(jià)后硫酸鎳需求不佳，買賣雙方博弈激烈 鈷鹽：低價(jià)貨源難尋 鈷鹽行情堅(jiān)挺向上 目前原料仍有上探空間，冶煉廠成本壓力下，低出意愿不高但下游階段性補(bǔ)貨后，業(yè)者多觀望為主，整體采購(gòu)積極性不高，市場(chǎng)雖低價(jià)貨源難尋，但高價(jià)成交放量不足，陷入漲跌兩難境地。

周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：硫酸鎳供需兩弱 買賣雙方博弈激烈（20230522-0526）

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：硫酸鎳供需兩弱 買賣雙方博弈激烈 硫酸鎳處于供需兩弱狀態(tài)，買方雖然詢盤(pán)積極，但對(duì)漲價(jià)后硫酸鎳需求不佳，買賣雙方博弈激烈 鈷鹽：低價(jià)貨源難尋 鈷鹽行情堅(jiān)挺向上 目前原料仍有上探空間，冶煉廠成本壓力下，低出意愿不高。

周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：硫酸鎳需求不佳供應(yīng)過(guò)剩 企業(yè)為出貨下調(diào)價(jià)格（20230403-0407）

鎳鹽：硫酸鎳需求不佳供應(yīng)過(guò)剩 企業(yè)為出貨下調(diào)價(jià)格 硫酸鎳需求處于持續(xù)下降狀態(tài)，市場(chǎng)需求不佳，而整體原料較為充裕，部分企業(yè)為出貨主動(dòng)下調(diào)價(jià)格，個(gè)別企業(yè)因接單不佳加大減停產(chǎn)。

周報(bào)

中偉股份：擬在韓國(guó)建立全鋰電池正極材料前驅(qū)體和電池級(jí)硫酸鎳工廠

中偉股份官微11月24日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月24日上午，2022“動(dòng)力電池領(lǐng)先城市”浦項(xiàng)市國(guó)際會(huì)議在韓國(guó)慶尚北道浦項(xiàng)市POSCO國(guó)際館正式開(kāi)幕，中偉股份董事長(zhǎng)、總裁鄧偉明受邀作主題致辭，并與浦項(xiàng)市政府簽訂《投資諒解備忘錄》根據(jù)備忘錄，中偉將在韓國(guó)迎日灣產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)建立全球領(lǐng)先的鋰電池正極材料前驅(qū)體和電池級(jí)硫酸鎳工廠，韓國(guó)慶尚北道、浦項(xiàng)市將為中偉項(xiàng)目建設(shè)提供相應(yīng)的支持 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

2月裝車量再超三元鋰電，“妖鎳作祟”下磷酸鐵鋰電池是否迎來(lái)春天

真鋰研究首席分析師墨柯也認(rèn)為，“（期鎳價(jià)格上漲）并不會(huì)影響鋰電池的技術(shù)路線，高鎳三元鋰電池依然是方向不過(guò)當(dāng)前磷酸鐵鋰的市場(chǎng)份額確實(shí)有較大可能會(huì)進(jìn)一步提升” 在乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，鎳價(jià)格暴漲更多是炒作性質(zhì)，短期內(nèi)價(jià)格有回落可能“鎳主要是用于不銹鋼行業(yè)，對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)，鎳價(jià)上漲帶來(lái)的是動(dòng)力電池價(jià)格的上漲，但目前鋰、鎳都出現(xiàn)價(jià)格上漲，導(dǎo)致磷酸鐵鋰和三元鋰電池都有一定的成本壓力。

汽車

Mysteel日?qǐng)?bào)：鋰電池廢料繼續(xù)上漲 硫酸鎳市場(chǎng)觀望為主

本周電池廢料價(jià)格大幅上漲，市場(chǎng)價(jià)格漲幅在2000-5500元/噸三元級(jí)片粉料系數(shù)上漲至116-118折鋰鹽價(jià)格持續(xù)上漲，市場(chǎng)看漲心態(tài)濃厚，廢料系數(shù)也繼續(xù)跟漲 本周電池級(jí)硫酸鎳晶體市場(chǎng)成交價(jià)上漲500元/噸，截止周五電池級(jí)硫酸鎳晶體市場(chǎng)價(jià)為35000-36000元/噸，電池級(jí)硫酸鎳液體市場(chǎng)價(jià)為33000-34500元/噸，電鍍級(jí)硫酸鎳晶體市場(chǎng)價(jià)為38000-43000元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鋰電池廢料持續(xù)上漲 硫酸鎳供應(yīng)增加需求弱穩(wěn)

本周電池廢料價(jià)格維持高位，其中三元級(jí)片粉料系數(shù)增至113-117折個(gè)別賣方龍頭企業(yè)庫(kù)存緊張，賣方價(jià)格持續(xù)上漲，下游接貨開(kāi)始乏力 本周硫酸鎳市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)。

日?qǐng)?bào)

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

4月18日，公司董秘辦人士表示，目前公司主營(yíng)業(yè)務(wù)仍重點(diǎn)集中于三元正極材料及電池級(jí)碳酸鋰領(lǐng)域；上述“廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目”原計(jì)劃布局磷酸鋰鐵領(lǐng)域，但受近期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等影響，公司決定終止相關(guān)項(xiàng)目建設(shè) “去年至今，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格經(jīng)歷了一輪下行通道，對(duì)于鋰電回收項(xiàng)目影響較大”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，鋰電池回收的原理是通過(guò)將廢舊鋰電池進(jìn)行預(yù)處理、分解、分離和提純，從中分離出有價(jià)值的資源，如鈷、鎳、鋰、銅等。

新能源

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)仍然膠著

當(dāng)前，日韓電池廠商仍看好三元鋰電池，三元鋰電池也仍是國(guó)內(nèi)不少高端電動(dòng)車的首選例如，問(wèn)界M9新車型配備寧德時(shí)代三元鋰電池 此外，全固態(tài)電池被業(yè)界公認(rèn)為下一代動(dòng)力電池的“終極形態(tài)”，采用的正是高鎳三元材料為正極中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)：“全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化開(kāi)始的時(shí)間在2027年至2028年，到2030年可以完全實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”這一技術(shù)突破或再次改變?nèi)?em class='keyword'>鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)格局 更為關(guān)鍵的是，具身智能機(jī)器人、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）兩大萬(wàn)億元級(jí)市場(chǎng)的快速擴(kuò)容，為三元鋰電池提供了巨大的增量空間。

媒體報(bào)道

13億！大龍開(kāi)發(fā)區(qū)萬(wàn)噸級(jí)廢舊動(dòng)力鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

據(jù)貴州大龍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)消息，星茂新材料有限公司于2022年6月落戶開(kāi)發(fā)區(qū)次年2月，公司總投資4億元的年處理5萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目正式啟動(dòng)，分兩期實(shí)施建設(shè)2024年3月，項(xiàng)目一期碳酸鋰車間進(jìn)入試生產(chǎn)，今年2月，一期鎳、鈷車間也進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，現(xiàn)一期已基本建設(shè)完工，累計(jì)生產(chǎn)工業(yè)級(jí)碳酸鋰1500余噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約2億元 二期項(xiàng)目將于今年6月之后根據(jù)市場(chǎng)情況有序推進(jìn)，待兩期項(xiàng)目全面建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年綜合利用1.2萬(wàn)噸三元黑粉及3萬(wàn)噸含鋰中間物料，年處理廢舊動(dòng)力鋰電池5萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)13億元，納稅總額不低于4800萬(wàn)元，解決就業(yè)200人。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年3月中國(guó)鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年3月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳2984金屬噸，環(huán)比增加153.74%，同比增加11.30%；鈷692金屬噸，環(huán)比增加132.21%，同比減少0.14%；碳酸鋰實(shí)物噸5781噸，環(huán)比增加72.77%，同比減少5.98% 。

金屬產(chǎn)量

Mysteel日?qǐng)?bào)：宏觀波動(dòng)較大 企業(yè)多觀望

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：廢電池價(jià)格跌勢(shì)迅猛 現(xiàn)貨流通量逐漸減少（4月10日）

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：需求退坡疊加庫(kù)存壓力 硅料價(jià)格堅(jiān)挺困難（4月11日）

供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏 三元正極材料：4月10日，三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，Mysteel三元正極材料523型中間價(jià)115000元/噸，811型中間價(jià)135000元/噸。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：鋰鹽價(jià)格波動(dòng) 三元正極多觀望狀態(tài)

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

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