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更新時間：2025-05-12

快訊播報

智能鋰電池類別快訊

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當鋰電池的壽命即將終結(jié)時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-12-19 08:50

華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博宣布，將于本月19日發(fā)布智界R7增程版。記者獲悉，智界R7增程版僅申報了一款車型，搭載型號為1.5T增程器，最大功率115kW，搭配36.019kWh寧德磷酸鐵鋰電池包。

2024-10-15 09:39

10月中旬，歐盟發(fā)布關于廢棄物清單修改的授權決策，針對報廢電池及其處置廢物展開為期一個月（10月11日至11月8日）的公開意見征詢。此次修訂主要涉及三大類別：電池回收產(chǎn)生的渣、電池生產(chǎn)/銷售/使用過程中產(chǎn)生的廢物，以及報廢電池/電池生產(chǎn)廢物處置過程中產(chǎn)生的中間品（如黑粉、合金）。其中，含有鋰電池正極材料的廢棄物被列為危險廢物。若修訂最終通過，將對報廢鋰電池、鋰電池正極生產(chǎn)廢料及鋰電池黑粉的管制和運輸，特別是出口管制產(chǎn)生重大影響。

2024-09-27 08:34

9月26日，全國首個智能化鋰電池回收工廠——杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠在河南鄭州航空港區(qū)正式投產(chǎn)，標志著鄭州航空港再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重大突破。據(jù)了解，杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠分三期建設。本次投產(chǎn)的一期項目建設有破碎打粉產(chǎn)線，每年可處理鋰電池1萬噸。在當天同時舉辦的鋰電池資源化循環(huán)利用項目集中簽約儀式上，杰瑞與多家電池生產(chǎn)企業(yè)及資源循環(huán)利用企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在鋰電池資源化處置工廠建設、鋰電池破碎回收項目建設、環(huán)境治理、設備研發(fā)與制造等領域達成廣泛合作。

2024-09-25 10:49

9月23日，阜陽市界首市生態(tài)環(huán)境分局發(fā)布了“安徽得贏新材料科技有限公司綠色智能化處理廢舊鋰離子電池技改項目（一期）環(huán)境影響報告書征求意見稿公示”。據(jù)資料顯示，該項目將在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)進行改擴建，擬改建現(xiàn)有廢鋰離子電池處理生產(chǎn)線，擬新建一條鋰電池極片破碎生產(chǎn)線，項目建成后，達到年處理5000噸廢舊鋰電池及10000噸廢鋰電極片的處理能力。

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市場行情

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  • 廣汽發(fā)布多項可落地量產(chǎn)研發(fā)成果

    基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術(SmLFP)，相比磷酸鐵鋰電芯，質(zhì)量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20℃低溫容量提升約10%，動力電池壽命可達150萬公里以上，有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題 鉅浪混動模塊化架構(gòu)由混動發(fā)動機(E)、機電耦合系統(tǒng)(M)和動力電池(B)三大部分構(gòu)成，采用平臺化、模塊化設計，兼容性強、通用性高，可衍生出4大類別和N個動總組合，適配眾多車型，以體系化的技術革新，帶來智能化和電氣化跨越。

    汽車

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