【鉬市熱點(diǎn)】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬噸。

 青拓研究院院長江來珠博士近日表示，“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬噸了，隨著時(shí)間推移，國內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了，未來整個(gè)不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用。”  

      近年來，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時(shí)強(qiáng)度提升，使得減薄強(qiáng)化變得可能，總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個(gè)難以解決的問題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等，可能會需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計(jì)和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時(shí)，依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī)，遠(yuǎn)銷北美市場；理想汽車批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱。“今年汽車行業(yè)引起轟動的一件事，我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼，但是因?yàn)楦鞣N原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強(qiáng)度低，而且成本高，用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個(gè)問題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用?！苯瓉碇檠a(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個(gè)維度，通過產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼，來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)。”江來珠表示。

【貿(mào)易商累庫壓力與鋰鹽廠高產(chǎn)共振】 市場行情：市場散單主流電碳報(bào)價(jià)LC2505貼水300到1800，工碳報(bào)價(jià)LC2505貼水1800到2500的區(qū)間內(nèi)。碳酸鋰主力合約LC2505持倉量小幅縮減至25.5萬手，收盤價(jià)報(bào)75540元/噸，較前一交易日上漲0.11%，結(jié)算價(jià)75720元/噸。 鋰礦端：澳礦方面由于下游對市場后期仍存悲觀預(yù)期，對于高價(jià)接受度有限，持貨商為促成交被迫讓價(jià)，價(jià)格較鋰鹽價(jià)格來說仍處在較高位置。 鋰鹽端：現(xiàn)貨成交延續(xù)疲弱態(tài)勢，散單議價(jià)空間保持在貼水300-1800元/噸，目前市場存在擠倉預(yù)期對沖基本面疲弱邏輯，盤面僵持7.5w支撐位，鋰鹽廠在盤面震蕩高點(diǎn)小幅出貨。供應(yīng)端鋰鹽廠維持高開工率，下游壓價(jià)及貿(mào)易商累庫進(jìn)一步導(dǎo)致流通貨源過剩。 下游端：3月下游鐵鋰企業(yè)訂單增加，一體化企業(yè)自供不足外采增多，企業(yè)交貨壓力較大，企業(yè)檢修相對集中，一線廠家報(bào)價(jià)上抬，市場維持謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計(jì)后市價(jià)格仍有上漲可能。 綜合來看：貿(mào)易商累庫壓力與鋰鹽廠高產(chǎn)共振，而下游剛性采購難以消化過剩供應(yīng)。短期內(nèi)7.5w支撐位仍較為堅(jiān)挺，持續(xù)關(guān)注擠倉預(yù)期能否對沖基本面疲弱。

瓦軸自主研發(fā)的ZWZ17新型滲碳軸承鋼，通過成分優(yōu)化和鋼材冶煉過程有效控制及產(chǎn)線固化，開展系列熱處理試驗(yàn)及性能分析，建立熱處理標(biāo)準(zhǔn)，降低了材料成本，提高了滲碳效率，實(shí)現(xiàn)在滿足韌性要求的前提下，大幅提高心部硬度。

近日，太鋼集團(tuán)自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強(qiáng)度、高性價(jià)比TOPS不銹鋼材料實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案。 　　我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢明顯，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在制造規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平、市場拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面均全球領(lǐng)先。海上光伏發(fā)電是一種新的能源利用方式和資源開發(fā)模式，具有發(fā)電量高、土地占用少等特點(diǎn)，是光伏發(fā)電的新趨勢。光伏支架作為太陽能光伏組件的結(jié)構(gòu)體，是光伏發(fā)電系統(tǒng)中十分重要的零部件，用于支撐發(fā)電系統(tǒng)，對材料性能要求極高。 　　太鋼集團(tuán)針對海上光伏支架高溫、高濕、高鹽海洋環(huán)境特點(diǎn)及加工和成本需求，通過合金成分優(yōu)化設(shè)計(jì)，突破高鉻不銹鋼超低碳氮冶煉、軋制、熱處理及酸洗等關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品性能滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和應(yīng)用指標(biāo)。該產(chǎn)品的成功開發(fā)和應(yīng)用，有效解決了傳統(tǒng)材料涂裝、維護(hù)等使用成本，為可再生能源的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

7月4日硅錳市場動態(tài)：今日硅錳期貨2509收盤至5648，較前一日收盤跌64。生產(chǎn)端，內(nèi)蒙古三季度新增產(chǎn)能情況較少，預(yù)計(jì)合金增量將在四季度，短期內(nèi)生產(chǎn)波動不大，寧夏開工暫無明顯變化，南方多數(shù)產(chǎn)區(qū)成本仍然較高，暫無復(fù)產(chǎn)預(yù)期，云南進(jìn)入豐水期，產(chǎn)量預(yù)計(jì)繼續(xù)恢復(fù)；富錳渣市場近期跟隨錳礦端企穩(wěn)運(yùn)行，廠家挺價(jià)情緒持續(xù)增加，部分地區(qū)工廠近期準(zhǔn)備開爐復(fù)產(chǎn)，遼寧地區(qū)40度富錳渣報(bào)價(jià)37-38元/噸度，寧夏地區(qū)38度報(bào)價(jià)37.5-38.5元/噸度，山西地區(qū)40-42度富錳渣報(bào)價(jià)37-38元/噸度。天津港錳礦市場挺漲走勢為主，報(bào)價(jià)及成交均有一定上行，天津港半碳酸34-34.5元/噸度，報(bào)價(jià)34.5-35元/噸度，南非高鐵29-29.5元/噸度，加蓬38.5元/噸度左右，澳塊分指標(biāo)價(jià)格報(bào)價(jià)39.5-41.5元/噸度區(qū)間。欽州港錳礦價(jià)格盤整運(yùn)行，半碳酸價(jià)格34-34.5元/噸度，澳籽35元/噸度附近，澳塊價(jià)格39.5-40元/噸度，南非中鐵塊價(jià)格34.5-35元/噸度。鋼廠端，鋼招采購價(jià)格尚可，華東鋼招價(jià)格小幅上漲，定價(jià)圍繞5720-5770元/噸，承兌，供應(yīng)商挺價(jià)心態(tài)漸起，觀望新一輪鋼招情況。