Mysteel周報(bào)：新國標(biāo)電動車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 需觀察鉛酸電池后期市場消費(fèi)情況

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16410元/噸，較上周下跌50元/噸，跌幅0.3%。

周報(bào)

天津支持換購鉛酸蓄電池電動車

9月10日，天津市政府辦公廳印發(fā)《天津市加力支持消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），提出到年底，引導(dǎo)報(bào)廢更新農(nóng)業(yè)機(jī)械500臺（套）左右，報(bào)廢及更新購置符合條件的貨車1200輛以上，新購新能源城市冷鏈配送貨車50輛左右，更新購置新能源公交車1000輛以上，更換新能源公交車動力電池100套以上，報(bào)廢更新個(gè)人乘用車4萬輛以上，置換更新個(gè)人乘用車3萬輛以上，以舊換新電動自行車40萬輛左右，更新居民室內(nèi)老舊供暖設(shè)施10萬戶左右。

國內(nèi)資訊

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)

進(jìn)入9月份，鉛酸蓄電池開工率有所抬升，終端消費(fèi)略有回暖，部分電池廠開工率提升至90%9月1日電動車新國標(biāo)實(shí)施后，部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完，短期門店銷售舊車較多，新車反應(yīng)在售數(shù)量一般鉛價(jià)隨著宏觀帶動，價(jià)格底部抬升，目前測試萬七關(guān)口下游接貨多以剛需采購為主，周底下游采購意愿一般本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率77%，較上周增加4%，成品電池16天庫存，較上周有所下降，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率73%，小幅上漲，成品電池庫存15天，原料庫存4天。

周報(bào)

2025年池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)對接專題會議召開

下午的專題報(bào)告中，重慶大學(xué)的蔣斌探討了高性能鎂合金開發(fā)與二輪車應(yīng)用的思考；四川大學(xué)（四川萊韋美特金屬材料有限公司）的陳云貴介紹了高強(qiáng)變形鎂合金開發(fā)與應(yīng)用；安徽勝遠(yuǎn)電源科技有限公司的潘志剛分享了鉛酸蓄電池在電動車領(lǐng)域的應(yīng)用 此外，池州高新區(qū)管委會、青陽縣政府、江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會還進(jìn)行了專題推介此次會議為鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的交流平臺，有助于推動鎂合金在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池開工率有所提升

步入9月份，鉛酸蓄電池開工率有所提升，主要因?yàn)?月底部分企業(yè)盤庫開工率出現(xiàn)下滑，9月初部分鉛酸電池企業(yè)開工率增加10%左右9月1日電動車新國標(biāo)實(shí)施，整車廠和鉛酸電池企業(yè)前期多提前按照新國標(biāo)要求生產(chǎn)，暫時(shí)對產(chǎn)業(yè)影響不大，企業(yè)多提前按照政策要求執(zhí)行鉛價(jià)持續(xù)底部窄幅運(yùn)行，下游接貨多以剛需采購為主，周底下游采購意愿改善本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率73%，較上周增加5%，成品電池20天庫存，較上周下降明顯，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池市場消費(fèi)平淡（8.22-8.29）

本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16760元/噸，較上周上漲75元/噸，漲幅0.45%臨近9月份，終端鉛酸電池消費(fèi)未有起色，電動車新國標(biāo)實(shí)施在即，部分鉛酸電池企業(yè)觀望情緒較重鉛價(jià)持續(xù)底部震蕩，下游接貨多以剛需采購為主，壓價(jià)情緒較重臨近月底，部分大型鉛酸電池企業(yè)盤庫，部分電池生產(chǎn)基地放假2天左右，成品電池主要向經(jīng)銷商壓貨本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率68%，較上周小幅下調(diào)，成品電池25天庫存，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

Mysteel：淺析電動自行車新規(guī)對鎂合金需求增量表現(xiàn)及四季度走勢研判

區(qū)域競爭格局重塑中，安徽計(jì)劃培育鎂業(yè)百億產(chǎn)業(yè)集群，可能改變現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)版圖 （二）新電動車國標(biāo)對鎂合金市場的擾動分析 《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）于2025年9月1日結(jié)束廠家過渡期，其核心變革在于：塑料件質(zhì)量占比限制（≤整車5.5%）和車重上限（鋰電池車型55kg，鉛酸車型63kg）該標(biāo)準(zhǔn)倒逼車企采用輕量化材料，鎂合金密度僅1.74g/cm3，較鋁合金輕33%，成為結(jié)構(gòu)件替代首選。

研究報(bào)告

電動車新國標(biāo)下月起實(shí)施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點(diǎn)資訊

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會圓滿落幕

指出鉛產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈各端競爭加劇，行業(yè)的拐點(diǎn)已至 曹國慶先生作了題為《以舊換新政策助力鉛酸電動車市場發(fā)展》的報(bào)告 曹國慶先生主要從以舊換新的政策背景及進(jìn)度；我國電動自行車產(chǎn)銷量/保有量以及新國標(biāo)與改進(jìn)項(xiàng)目；動力鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展概況，包含鉛蓄電池產(chǎn)銷總體情況，兩輪車電池需求量以及兩輪車市場鋰離子電池的滲透比例進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

會議報(bào)道

Mysteel：江西京九電源科技有限公司確認(rèn)贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動道路車輛用鉛酸蓄電池、電動汽車用動力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動電池、儲能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動車電動三輪車、電動叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

會議預(yù)告

近期鋰電池回收項(xiàng)目情況

1、河南省平頂山市8萬噸廢舊鋰電及20萬噸廢舊鉛酸電池回收項(xiàng)目 河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《平頂山豫能合創(chuàng)再生資源有限公司電動車拆解及廢電池回收利用項(xiàng)目》擬審批的公示該項(xiàng)目總投資1000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市，主要進(jìn)行廢電動車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

該項(xiàng)目總投資1000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)東高皇街道上徐村平煤大道路，主要進(jìn)行廢電動車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）項(xiàng)目建設(shè)完成后可實(shí)現(xiàn)年回收廢舊鋰電池8萬噸的規(guī)模，廢鉛酸電池20萬噸的規(guī)模主要設(shè)備包括電動拆解工具、氣動拆解工具、切割機(jī)、破碎機(jī)、叉車、地磅及相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施等 物理修復(fù) 1.6月5日，山東省肥城市人民政府發(fā)布了《鋰電池用NMP溶劑回收及石墨烯復(fù)合導(dǎo)電材料和涂炭箔的綜合利用及廢舊鋰電池精細(xì)化拆解回收項(xiàng)目》環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第二次公示。

熱點(diǎn)聚焦

2025年5月鉛鋅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況與趨勢

二是M2（貨幣供應(yīng)量）穩(wěn)步上升5月份，貨幣供應(yīng)量指數(shù)為55.2，較4月份增加2.7個(gè)點(diǎn)，基本保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，未出現(xiàn)大幅波動，貨幣政策環(huán)境對鉛鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度穩(wěn)定 三是鉛酸蓄電池產(chǎn)量明顯回升5月份，鉛酸蓄電池產(chǎn)量指數(shù)較4月份上升23.6個(gè)點(diǎn)隨著傳統(tǒng)消費(fèi)旺季到來，電動車、備用電源等領(lǐng)域的需求顯著增長。

國內(nèi)資訊

Mysteel周報(bào)：端午節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)開工率處于低水平

端午后，鉛酸電池企業(yè)開始陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但整體開工率仍低，本周原料鉛錠散單采購有所好轉(zhuǎn)，下游低價(jià)補(bǔ)庫意愿尚可部分經(jīng)銷商反應(yīng)端午期間，電動車消費(fèi)短期略有好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商節(jié)中成品電池庫存有所去庫，但節(jié)后消費(fèi)又回歸平淡當(dāng)前大型鉛酸電池企業(yè)開工率60-70%，成品電池25-32天庫存，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率60%，成品電池庫存20天，原料庫存5天 安徽市場：大型電池廠開工率處于65%，本周開工雖然復(fù)產(chǎn)，但終端訂單不佳，開工率維持低位，成品電池庫存26天，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：五一節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)復(fù)產(chǎn)后開工低迷

五一后，鉛酸電池企業(yè)開始陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但整體開工率仍處于年內(nèi)較低水平，原料鉛錠采購長單提貨和散單剛需少采為主部分經(jīng)銷商反應(yīng)五一期間，電動車消費(fèi)短期有所好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商節(jié)中成品電池庫存有所去庫，但節(jié)后消費(fèi)又回歸平淡當(dāng)前大型鉛酸電池企業(yè)開工率60-70%，成品電池25天庫存，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率60%，成品電池庫存17天，原料庫存5天 安徽市場：大型電池廠開工率處于60%，本周開工雖然復(fù)產(chǎn)，但終端訂單不佳，開工率維持低位，成品電池庫存23天，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

正極材料早間提示（20250520）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、比亞迪（002594.SZ）旗下弗迪電池對兩輪、三輪車展開攻勢。

早間提示

Mysteel：江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請您參加“2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動道路車輛用鉛酸蓄電池、電動汽車用動力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動電池、儲能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品 公司現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動車電動三輪車、電動叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

會議預(yù)告

乘聯(lián)分會：初步統(tǒng)計(jì)2月新能源車市場零售72萬輛，同比增85%

開展燃?xì)狻㈦妱幼孕熊嚨劝踩[患全鏈條專項(xiàng)整治這也是對鋰電池電動車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動自行車主要鼓勵(lì)老舊鋰電池電動車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動，對電動汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端智能電動車的發(fā)展?jié)摿薮螅?em class='keyword'>電動車是根本，智能化是方向，沒有電動車的上半場和智能車的下半場說法，電動車是長期的核心競爭，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

汽車

冬天鉛酸電池容量下降后會恢復(fù)嗎？

冬季鉛酸電池容量下降，待氣溫回升后，電池容量會逐漸恢復(fù)這是因?yàn)闇囟让肯陆?度，相對電池容量大約下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后，電池容量也會隨之恢復(fù)鉛酸電池是電動車常用的一種電池，其容量與溫度密切相關(guān)25攝氏度是鉛酸電池的最佳使用溫度，當(dāng)溫度下降時(shí)，鉛酸電池內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)活性會降低，同時(shí)電阻自然會增大，最終導(dǎo)致電池容量變小，蓄電能力變?nèi)踉谔貏e寒冷的冬季，鉛酸電池的容量可能會下降30%，即電池容量僅有適宜溫度下的70%。

知識園區(qū)

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池市場消費(fèi)平平

鉛酸電池企業(yè)消費(fèi)本周開工率較上周小幅回升，大型企業(yè)開工暫時(shí)穩(wěn)定在70%左右，中小型電池廠開工率65%，成品電池庫存15天，原料庫存4天，原料采購多以長單為主，散單接貨積極性一般；大型電池廠開工率多處于70%，成品電池庫存25天，原料庫存5天，電池銷售不佳，成品庫存增加 安徽市場：大型電池廠開工率處于70%，成品電池庫存25天，原料鉛錠庫存4天，經(jīng)銷商接貨意愿不佳部分中型電池企業(yè)開工率處于75%，反應(yīng)訂單尚可，雅迪電動車采購積極性尚可。

周報(bào)