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更新時(shí)間:2025-10-05

快訊播報(bào)

鉛蓄電池經(jīng)銷商快訊

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬個(gè),環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬個(gè),環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬個(gè)。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬個(gè),同比-8.02%。        

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個(gè),同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月蓄電池出口量1874.46萬個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月蓄電池凈出口11000.93萬個(gè),同比-6.86%。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬個(gè)。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬個(gè),同比-3.58%。

鉛蓄電池經(jīng)銷商市場(chǎng)行情

鉛蓄電池經(jīng)銷商相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研:2025年蓄電池企業(yè)雙節(jié)假期生產(chǎn)情況調(diào)研

    Mysteel團(tuán)隊(duì)對(duì)國內(nèi)主要蓄電池生產(chǎn)地區(qū)24家重要生產(chǎn)企業(yè)十一國慶假期生產(chǎn)計(jì)劃及原料備庫情況進(jìn)行了調(diào)研了解,詳細(xì)情況如下 數(shù)據(jù)來源:Mysteel 據(jù)Mysteel調(diào)研:多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃放假3天,低于前期市場(chǎng)預(yù)期,主要因?yàn)楣?jié)前經(jīng)銷商補(bǔ)庫和消費(fèi)好轉(zhuǎn)帶動(dòng),市場(chǎng)消費(fèi)逐步走好,酸電池企業(yè)成品庫存多處于10天左右,個(gè)別企業(yè)有所欠單,較8月份明顯好轉(zhuǎn)。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):消費(fèi)好轉(zhuǎn) 蓄電池企業(yè)開工尚可(9.12-9.19)

    【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#錠周均價(jià)16950元/噸,較上周上漲170元/噸,漲幅1.01%近期終端消費(fèi)表現(xiàn)好轉(zhuǎn),蓄電池企業(yè)開工率維持較高水平,大型蓄電池企業(yè)開工率80%~90%,中小型蓄電池企業(yè)開工率75%左右新電池銷售價(jià)格暫穩(wěn),48V12ah報(bào)280元/組,48V20ah報(bào)380元/組,經(jīng)銷商積極提貨,蓄電池企業(yè)成品庫存繼續(xù)下降,個(gè)別大型企業(yè)新電池庫存降至10天以內(nèi),部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):酸電池消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)

    進(jìn)入9月份,蓄電池開工率有所抬升,終端消費(fèi)略有回暖,部分電池廠開工率提升至90%9月1日電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施后,部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完,短期門店銷售舊車較多,新車反應(yīng)在售數(shù)量一般價(jià)隨著宏觀帶動(dòng),價(jià)格底部抬升,目前測(cè)試萬七關(guān)口下游接貨多以剛需采購為主,周底下游采購意愿一般本周大型酸電池企業(yè)開工率77%,較上周增加4%,成品電池16天庫存,較上周有所下降,原料錠庫存4天中小型電池廠開工率73%,小幅上漲,成品電池庫存15天,原料庫存4天。

    周報(bào)

  • Mysteel解讀:原生企檢修集中 9月產(chǎn)量預(yù)計(jì)下滑

    整體來看,因錠需求端今年傳統(tǒng)消費(fèi)旺季“金九銀十”的成色明顯不足,終端市場(chǎng)電動(dòng)自行車和汽車起動(dòng)等電池更換需求平淡,經(jīng)銷商多以消化現(xiàn)有庫存為目標(biāo),下游蓄電池企業(yè)訂單欠佳,原料錠鮮有大量備庫意愿,普遍維持剛需采購,整體8月錠現(xiàn)貨市場(chǎng)不及預(yù)期,交投氛圍同比下滑,間接導(dǎo)致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計(jì)濟(jì)源廠庫持續(xù)增長,錠社會(huì)庫存居高不下局面 二、8月原生產(chǎn)量回升,環(huán)比增長0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì),2025年8月全國冶煉廠原生產(chǎn)量為27.31萬噸,環(huán)比增加0.96%,同比增加0.85%。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:供需雙弱背景下 9月原生企檢修情況調(diào)研

    2025年9月,電動(dòng)二輪車市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)意義上的消費(fèi)旺季,然而由于前期二級(jí)市場(chǎng)經(jīng)銷商去庫緩慢,電池廠成品庫存處于高位,對(duì)生產(chǎn)蓄電池的主要原料錠備庫意愿不高。

    主編視角

  • 廣州期貨:供減需弱,價(jià)或維持震蕩格局

    :供減需弱,價(jià)或維持震蕩格局 原料方面,精礦供應(yīng)維持偏緊狀況;廢電瓶產(chǎn)廢量有限,再生減產(chǎn)情況下對(duì)廢電瓶壓價(jià)采購,回收商持快進(jìn)快進(jìn)節(jié)奏,利潤空間微薄供應(yīng)方面,西部礦業(yè)等部分原生企業(yè)計(jì)劃秋季常規(guī)檢修,預(yù)計(jì)產(chǎn)量邊際下滑;因明顯虧損、設(shè)備故障、環(huán)保因素等原因,再生企業(yè)減產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大需求方面,開學(xué)季終端消費(fèi)旺季預(yù)期并未兌現(xiàn),蓄電池廠剛需采購,電池經(jīng)銷商反饋難出貨綜合而言,精礦及廢電瓶原料偏緊為價(jià)帶來一定底部支撐,再生減產(chǎn)量級(jí)擴(kuò)大,但開學(xué)季旺季預(yù)期落空、市場(chǎng)成交氛圍不佳對(duì)價(jià)施壓,價(jià)或維持震蕩格局,主要運(yùn)行區(qū)間參考16600-17100元/噸。

    期貨公司評(píng)論

  • 廣州期貨:價(jià)上下空間皆有限

    :供減需弱,價(jià)上下空間皆有限 原料方面,精礦供應(yīng)維持偏緊狀況;廢電瓶產(chǎn)廢量有限,再生減產(chǎn)情況下對(duì)廢電瓶壓價(jià)采購,回收商持快進(jìn)快進(jìn)節(jié)奏,利潤空間微薄供應(yīng)方面,西部礦業(yè)等部分原生企業(yè)計(jì)劃秋季常規(guī)檢修,預(yù)計(jì)產(chǎn)量邊際下滑;因明顯虧損、設(shè)備故障、環(huán)保因素等原因,再生企業(yè)減產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大需求方面,開學(xué)季終端消費(fèi)旺季預(yù)期并未兌現(xiàn),蓄電池廠剛需采購,電池經(jīng)銷商反饋難出貨綜合而言,精礦及廢電瓶原料偏緊為價(jià)帶來一定底部支撐,再生減產(chǎn)量級(jí)擴(kuò)大,但開學(xué)季旺季預(yù)期落空、市場(chǎng)成交氛圍不佳對(duì)價(jià)施壓,預(yù)計(jì)短期價(jià)上下空間皆有限,主要運(yùn)行區(qū)間參考16600-17100元/噸。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel周報(bào):蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)旺季不旺(8.15-8.22)

    【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#錠周均價(jià)16685元/噸,較上周下跌65元/噸,跌幅0.39%臨近開學(xué)季,終端蓄電池消費(fèi)不溫不火,部分地區(qū)以舊換新補(bǔ)貼政策取消,后期對(duì)整車電動(dòng)車市場(chǎng)或影響較大價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行,下游接貨剛需采購為主,部分企業(yè)購買錠倉單價(jià)格尚可臨近月底,部分大型蓄電池企業(yè)盤庫,預(yù)計(jì)月底開工率下調(diào)10%,成品電池主動(dòng)壓貨到經(jīng)銷商。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):終端需求平平 蓄電池企業(yè)開工維穩(wěn)(8.8-8.15)

    【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#錠周均價(jià)16750元/噸,較上周漲45元/噸,漲幅0.27%終端消費(fèi)改善不大,新電池價(jià)格企穩(wěn),電動(dòng)自行車48V12Ah報(bào)280元/組,48V20Ah報(bào)380元/組本周蓄電池企業(yè)開工率暫穩(wěn),大型蓄電池開工率在70%~75%,原料庫存4天,新電池庫存繼續(xù)下壓至經(jīng)銷商,成品庫存天數(shù)降至22天左右;中小型蓄電池企業(yè)開工率70%~75%,原料庫存5天,成品電池庫存降至20天以下。

    周報(bào)

  • 瑞達(dá)期貨:國內(nèi)庫存或?qū)⒗^續(xù)累積,對(duì)價(jià)形成一定壓制

    蓄電池雖然有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對(duì)的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟 庫存方面,近期呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢(shì),且倉單數(shù)量也有所增加,這清晰地反映出整體需求的放緩盡管蓄電池行業(yè)即將迎來旺季,但從目前庫存數(shù)據(jù)來看,需求尚未有效拉動(dòng)庫存去化若本周需求端依然無法發(fā)力,國內(nèi)庫存或?qū)⒗^續(xù)累積,對(duì)價(jià)形成一定壓制。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池行業(yè)對(duì)的需求難有明顯起色

    昨日1#價(jià)格再次回落,跌75元/噸,報(bào)16600元/噸,廢電動(dòng)價(jià)格暫穩(wěn),企業(yè)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格多報(bào)9900-9930元/噸,回收商多報(bào)9800-9850元/噸附近 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理,電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫,對(duì)的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意,在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對(duì)的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:滬整體供應(yīng)本周繼續(xù)走平

    從實(shí)際復(fù)產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復(fù)產(chǎn)進(jìn)度偏緩 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理,電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫,對(duì)的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意,在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對(duì)的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:原生煉廠受價(jià)下行影響,開工率出現(xiàn)下降

    從實(shí)際復(fù)產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復(fù)產(chǎn)進(jìn)度偏緩今日1#價(jià)格跌75元/噸,報(bào)16700元/噸,廢電瓶價(jià)格跟跌30-50元/噸居多,廢電動(dòng)不含稅價(jià)格跌破萬元關(guān)口,部分企業(yè)降價(jià)于明后日?qǐng)?zhí)行需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng)然而,實(shí)際情況是,當(dāng)前在價(jià)格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:滬夜盤下跌0.38%

    需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng)然而,實(shí)際情況是,當(dāng)前在價(jià)格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)庫存方面,國內(nèi)庫存呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢(shì),且倉單也有所上行,反映出整體需求放緩盡管蓄電池行業(yè)臨近旺季,但當(dāng)前需求尚未有效拉動(dòng)庫存去化綜上所述,滬整體供應(yīng)下周有望小幅下降,需求無太大變化,疊加反內(nèi)卷炒作,價(jià)短期有望震蕩上行。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:滬整體供應(yīng)有望小幅下降

    然而,實(shí)際情況是,當(dāng)前在價(jià)格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)庫存方面,國內(nèi)庫存呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢(shì),且倉單也有所上行,反映出整體需求放緩盡管蓄電池行業(yè)臨近旺季,但當(dāng)前需求尚未有效拉動(dòng)庫存去化綜上所述,滬整體供應(yīng)有望小幅下降,需求無太大變化,疊加反內(nèi)卷炒作,價(jià)短期有望震蕩上行操作上逢低布局多單。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:原生開工率相對(duì)再生保持強(qiáng)勢(shì)

    昨日,價(jià)微跌,再生企報(bào)價(jià)企穩(wěn)為主,其中市場(chǎng)還原價(jià)報(bào)15800-15825元/噸,再生精價(jià)格報(bào)15825-15850元/噸出廠,含稅平水至升水25元/噸 ,價(jià)格報(bào)16700-16725元/噸出廠 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng),但實(shí)際情況是,當(dāng)前價(jià)格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價(jià),但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:需求端對(duì)滬價(jià)格的拉動(dòng)作用依舊有限

    今日1#價(jià)格跌75元/噸,報(bào)16725元/噸,廢電瓶價(jià)格企穩(wěn)為主,個(gè)別企業(yè)廢電動(dòng)采購價(jià)格調(diào)回10000元/噸 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng),但實(shí)際情況是,當(dāng)前價(jià)格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價(jià),但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)需求端對(duì)滬價(jià)格的拉動(dòng)作用依舊有限。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:價(jià)短期有望震蕩上行

    昨日1#價(jià)格漲100元/噸,報(bào)16800元/噸,廢電瓶價(jià)格穩(wěn)中跟漲,主要是安徽、河北、內(nèi)蒙、寧夏等地區(qū)上調(diào)50-100元/噸不等,廢電動(dòng)不含稅多在10000元/噸左右 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng),但實(shí)際情況是,當(dāng)前價(jià)格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價(jià),但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:滬整體供應(yīng)下周有望小幅下降

    蓄電池雖漲價(jià),但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)除非下周下游采購情緒大幅轉(zhuǎn)變,否則需求端對(duì)滬價(jià)格的拉動(dòng)作用依舊有限 庫存方面,海外庫存上行;國內(nèi)庫存小幅上行,倉單上行,整體需求放緩從精礦加工角度來看,整體影響有限 綜上所述,滬整體供應(yīng)下周有望小幅下降,需求無太大變化,價(jià)短期有望震蕩上行,但上行空間較為有限,年線壓制依舊存在,逢低布局多單。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel周報(bào):蓄電池企業(yè)開工率抬升 原料采購意愿回暖(7.4-7.11)

    【市場(chǎng)評(píng)述】 本周1#錠周均價(jià)16960元/噸,較上周下跌5元/噸,跌幅0.03%終端消費(fèi)存好轉(zhuǎn)預(yù)期,經(jīng)銷商接貨意愿改善,蓄電池企業(yè)成品表現(xiàn)去庫;新電池價(jià)格暫穩(wěn),電動(dòng)自行車電池48V12Ah報(bào)280元/組,48V20Ah報(bào)380元/組蓄電池企業(yè)開工率繼續(xù)提升,大型蓄電池企業(yè)開工率70%~75%,成品庫存降至25~28天;中小型蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右,成品庫存22~25天。

    周報(bào)

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