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更新時(shí)間:2025-08-21

快訊播報(bào)

鉛蓄電池經(jīng)銷商快訊

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個(gè),同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月蓄電池出口量1874.46萬個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月蓄電池凈出口11000.93萬個(gè),同比-6.86%。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬個(gè)。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬個(gè),同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年4月蓄電池出口量2046.28萬個(gè),環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進(jìn)口量49.29萬個(gè),環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實(shí)現(xiàn)凈出口1996.98萬個(gè)。2025年1-4月蓄電池凈出口7208.57萬個(gè),同比+1.54%。

鉛蓄電池經(jīng)銷商市場行情

鉛蓄電池經(jīng)銷商相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào):終端需求平平 蓄電池企業(yè)開工維穩(wěn)(8.8-8.15)

    【市場評述】 本周Mysteel1#錠周均價(jià)16750元/噸,較上周漲45元/噸,漲幅0.27%終端消費(fèi)改善不大,新電池價(jià)格企穩(wěn),電動自行車48V12Ah報(bào)280元/組,48V20Ah報(bào)380元/組本周蓄電池企業(yè)開工率暫穩(wěn),大型蓄電池開工率在70%~75%,原料庫存4天,新電池庫存繼續(xù)下壓至經(jīng)銷商,成品庫存天數(shù)降至22天左右;中小型蓄電池企業(yè)開工率70%~75%,原料庫存5天,成品電池庫存降至20天以下。

    周報(bào)

  • 瑞達(dá)期貨:國內(nèi)庫存或?qū)⒗^續(xù)累積,對價(jià)形成一定壓制

    蓄電池雖然有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟 庫存方面,近期呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢,且倉單數(shù)量也有所增加,這清晰地反映出整體需求的放緩盡管蓄電池行業(yè)即將迎來旺季,但從目前庫存數(shù)據(jù)來看,需求尚未有效拉動庫存去化若本周需求端依然無法發(fā)力,國內(nèi)庫存或?qū)⒗^續(xù)累積,對價(jià)形成一定壓制。

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色

    昨日1#價(jià)格再次回落,跌75元/噸,報(bào)16600元/噸,廢電動價(jià)格暫穩(wěn),企業(yè)廢電動不含稅價(jià)格多報(bào)9900-9930元/噸,回收商多報(bào)9800-9850元/噸附近 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理,電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫,對的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意,在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:滬整體供應(yīng)本周繼續(xù)走平

    從實(shí)際復(fù)產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復(fù)產(chǎn)進(jìn)度偏緩 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理,電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫,對的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意,在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商庫存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:原生煉廠受價(jià)下行影響,開工率出現(xiàn)下降

    從實(shí)際復(fù)產(chǎn)節(jié)奏來看,由于成本倒掛,復(fù)產(chǎn)進(jìn)度偏緩今日1#價(jià)格跌75元/噸,報(bào)16700元/噸,廢電瓶價(jià)格跟跌30-50元/噸居多,廢電動不含稅價(jià)格跌破萬元關(guān)口,部分企業(yè)降價(jià)于明后日執(zhí)行需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng)然而,實(shí)際情況是,當(dāng)前在價(jià)格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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  • 瑞達(dá)期貨:滬夜盤下跌0.38%

    需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng)然而,實(shí)際情況是,當(dāng)前在價(jià)格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)庫存方面,國內(nèi)庫存呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢,且倉單也有所上行,反映出整體需求放緩盡管蓄電池行業(yè)臨近旺季,但當(dāng)前需求尚未有效拉動庫存去化綜上所述,滬整體供應(yīng)下周有望小幅下降,需求無太大變化,疊加反內(nèi)卷炒作,價(jià)短期有望震蕩上行。

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  • 瑞達(dá)期貨:滬整體供應(yīng)有望小幅下降

    然而,實(shí)際情況是,當(dāng)前在價(jià)格上漲背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)庫存方面,國內(nèi)庫存呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢,且倉單也有所上行,反映出整體需求放緩盡管蓄電池行業(yè)臨近旺季,但當(dāng)前需求尚未有效拉動庫存去化綜上所述,滬整體供應(yīng)有望小幅下降,需求無太大變化,疊加反內(nèi)卷炒作,價(jià)短期有望震蕩上行操作上逢低布局多單。

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  • 瑞達(dá)期貨:原生開工率相對再生保持強(qiáng)勢

    昨日,價(jià)微跌,再生企報(bào)價(jià)企穩(wěn)為主,其中市場還原價(jià)報(bào)15800-15825元/噸,再生精價(jià)格報(bào)15825-15850元/噸出廠,含稅平水至升水25元/噸 ,價(jià)格報(bào)16700-16725元/噸出廠 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng),但實(shí)際情況是,當(dāng)前價(jià)格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價(jià),但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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  • 瑞達(dá)期貨:需求端對滬價(jià)格的拉動作用依舊有限

    今日1#價(jià)格跌75元/噸,報(bào)16725元/噸,廢電瓶價(jià)格企穩(wěn)為主,個(gè)別企業(yè)廢電動采購價(jià)格調(diào)回10000元/噸 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng),但實(shí)際情況是,當(dāng)前價(jià)格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價(jià),但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)需求端對滬價(jià)格的拉動作用依舊有限。

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  • 瑞達(dá)期貨:價(jià)短期有望震蕩上行

    昨日1#價(jià)格漲100元/噸,報(bào)16800元/噸,廢電瓶價(jià)格穩(wěn)中跟漲,主要是安徽、河北、內(nèi)蒙、寧夏等地區(qū)上調(diào)50-100元/噸不等,廢電動不含稅多在10000元/噸左右 需求端看,蓄電池行業(yè)是的主要消費(fèi)領(lǐng)域,逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng),但實(shí)際情況是,當(dāng)前價(jià)格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般,下游仍處于觀望狀態(tài)蓄電池雖漲價(jià),但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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  • 瑞達(dá)期貨:滬整體供應(yīng)下周有望小幅下降

    蓄電池雖漲價(jià),但經(jīng)銷商去庫緩慢,抑制了電池廠開工積極性,導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)除非下周下游采購情緒大幅轉(zhuǎn)變,否則需求端對滬價(jià)格的拉動作用依舊有限 庫存方面,海外庫存上行;國內(nèi)庫存小幅上行,倉單上行,整體需求放緩從精礦加工角度來看,整體影響有限 綜上所述,滬整體供應(yīng)下周有望小幅下降,需求無太大變化,價(jià)短期有望震蕩上行,但上行空間較為有限,年線壓制依舊存在,逢低布局多單。

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  • Mysteel周報(bào):蓄電池企業(yè)開工率抬升 原料采購意愿回暖(7.4-7.11)

    【市場評述】 本周1#錠周均價(jià)16960元/噸,較上周下跌5元/噸,跌幅0.03%終端消費(fèi)存好轉(zhuǎn)預(yù)期,經(jīng)銷商接貨意愿改善,蓄電池企業(yè)成品表現(xiàn)去庫;新電池價(jià)格暫穩(wěn),電動自行車電池48V12Ah報(bào)280元/組,48V20Ah報(bào)380元/組蓄電池企業(yè)開工率繼續(xù)提升,大型蓄電池企業(yè)開工率70%~75%,成品庫存降至25~28天;中小型蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右,成品庫存22~25天。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):價(jià)重心上移 蓄電池企業(yè)畏高慎采(6.27-7.4)

    終端消費(fèi)暫無起色,經(jīng)銷商拿貨不積極,新電池庫存消化緩慢,市場延續(xù)促銷氛圍,電動自行車電池48V12Ah報(bào)280元/組,48V20Ah報(bào)380元/組蓄電池企業(yè)開工率稍有提升,大型蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右,成品庫存30天及以上水平,原料庫存5天;中小型蓄電池企業(yè)開工率在65%~70%,成品庫存25天左右,原料庫存4天 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 安徽市場:大型電池廠開工率小幅提升至65%~70%,成品電池庫存30天,原料錠庫存5天,反映新電池訂單還是一般,汽車電池替換需求清淡。

    周報(bào)

  • Mysteel半年報(bào):2025上半年市場供需雙弱 下半年價(jià)或先揚(yáng)后抑

    最后是副產(chǎn)品方面,上半年硫酸價(jià)格表現(xiàn)不錯(cuò),6月98%冶煉酸價(jià)格為550-650元/噸,且因銻和錫價(jià)格上漲,堿渣價(jià)格也創(chuàng)下了近年高位,但塑料價(jià)格表現(xiàn)不佳,6月底整體的副產(chǎn)品收益較年初有增加100元/噸,但不足以彌補(bǔ)企業(yè)的虧損 五、蓄電池市場 5.1蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 上半年終端消費(fèi)平平,尤其二季度消費(fèi)淡季特征明顯,經(jīng)銷商接貨意愿差,蓄電池企業(yè)成品庫存積壓,部分企業(yè)成品電池庫存30天左右水平,終端市場競價(jià)促銷競爭激烈,新電池銷售價(jià)格不斷下調(diào),6月48V-12Ah新電池銷售價(jià)格由300元/組降至280元/組,跌幅6.67%;6月48V-20Ah新電池銷售價(jià)格由400元/組降至380元/組,跌幅5.00%。

    主編視角

  • Mysteel月報(bào):五月份酸電池消費(fèi)延續(xù)疲軟狀態(tài)

    一、價(jià)格回顧 五一蓄電池企業(yè)生產(chǎn)放假超預(yù)期,受終端消費(fèi)不佳影響,大型電池廠生產(chǎn)放假7天左右,中小型電池廠放假時(shí)間超5天,比往年五一期間生產(chǎn)放假多3天左右,企業(yè)多反應(yīng)訂單差,成品庫存累庫致使五一放假超預(yù)期多品牌新電池價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,新電池銷售價(jià)格下挫20元/組,經(jīng)銷商壓價(jià)情緒重,48V12Ah電池渠道價(jià)格為285元/組,48V20Ah電池渠道價(jià)格在385元/組。

    月報(bào)

  • Mysteel周報(bào):消費(fèi)低迷 蓄電池企業(yè)節(jié)中計(jì)劃放假(5.23-5.30)

    【市場評述】 本周1#錠周均價(jià)16570元/噸,較上周下跌105元/噸,跌幅0.63%終端消費(fèi)不振,經(jīng)銷商接貨積極性不高,且市場降價(jià)促銷氛圍濃厚,新電池價(jià)格繼續(xù)下調(diào)5-10元/組,48V12Ah價(jià)格降至280-285元/組,48V20Ah價(jià)格降至380-385元/組蓄電池企業(yè)開工率暫未提升,大型蓄電池企業(yè)開工率有所下調(diào),降至60%左右,一方面月底盤庫,另一方面端午節(jié)計(jì)劃放假1~3天;成品繼續(xù)累庫,新電池28~32天庫存。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):新電池繼續(xù)累庫 經(jīng)銷商競價(jià)促銷(5.16-5.23)

    【市場評述】 本周1#錠周均價(jià)16675元/噸,較上周下跌90元/噸,跌幅0.54%消費(fèi)方面,受以舊換新政策刺激,一級配套市場需求表現(xiàn)尚可;二級替換市場因正處季節(jié)性淡季,經(jīng)銷商拿貨意愿低,且新電池競價(jià)促銷競爭激烈,48V12Ah價(jià)格降至290元/組,48V20Ah價(jià)格降至390元/組蓄電池企業(yè)開工率暫穩(wěn),大型蓄電池企業(yè)開工率處于60%~65%,成品繼續(xù)累庫,新電池27-30天庫存,原料錠庫存低位,4天左右;中小型蓄電池企業(yè)開工率60%,成品電池22天庫存,原料錠庫存4-5天。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):新訂單欠佳 蓄電池企業(yè)開工率維持低位(5.9-5.16)

    【市場評述】 本周現(xiàn)貨1#錠周均價(jià)16765元/噸,較上周上漲165元/噸,漲幅0.99%終端市場方面,一級配套市場需求尚可,但二級替換市場表現(xiàn)較差,經(jīng)銷商接貨不積極,新電池出貨不暢,市場競價(jià)嚴(yán)重,部分市場48V20Ah價(jià)格降至380元/組,環(huán)比下降20元/組,競爭激烈當(dāng)前大型蓄電池企業(yè)開工率暫未提升,仍處60%~70%,成品繼續(xù)累庫,新電池25-28天庫存,原料錠庫存4天;中小型蓄電池企業(yè)開工率60%,成品電池20天庫存,原料錠庫存5天。

    周報(bào)

  • Mysteel解讀:4月蓄電池出口量環(huán)比增8.3%

    整體來看,2025年4月份我國蓄電池進(jìn)出口的重心依舊為亞洲、歐洲、拉丁美洲三地,占總出口的85.30%;進(jìn)口則主要來自于越南,占總進(jìn)口的87.80%2025年4月國內(nèi)電池廠整體開工率為68.7%,較3月份下滑3.8%,主要是國內(nèi)進(jìn)入季節(jié)性消費(fèi)淡季,不少企業(yè)自4月底就開始降低開工或提前為“五一”放假,除固定型電池開工率暫穩(wěn)外,動力和啟動型電池企業(yè)開工率在5月份多降至70%以下,并且成品電池天數(shù)增加至25-30天附近,經(jīng)銷商也開始降價(jià)促銷。

    主編視角

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年4月蓄電池企業(yè)開工率情況

    中小型電池廠開工多處于60%左右,成品電池庫存15天,原料錠庫存4天4月Mysteel蓄電池整體開工率為70.3%,較3月份環(huán)比下滑2.2% 五一后酸電池市場消費(fèi)處于季節(jié)性淡季,經(jīng)銷商由于成品庫存高,接貨意愿低,多數(shù)儲能電池企業(yè)反映訂單排產(chǎn)可以到6月份,5月份儲能電池開工仍處于高位,但汽車和兩輪車酸電池開工或維持低位 。

    蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

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