河南：2025年實(shí)施設(shè)備更新項(xiàng)目3000個(gè)左右，推進(jìn)鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)綠色化改造全覆蓋

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動自行車以舊換新對個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼；交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

鋼材

河南：到2025年底力爭完成個(gè)人消費(fèi)者汽車報(bào)廢和置換更新50萬輛左右

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動自行車以舊換新對個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼；交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

汽車

交通部關(guān)于進(jìn)一步明確交通運(yùn)輸老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策有關(guān)適用問題的通知

燃料油,國際油價(jià),國際市場

政策法規(guī)

Mysteel：政策助力+消費(fèi)好轉(zhuǎn) 3月江浙市場廢電池產(chǎn)廢量或有望增加

一、政策助力廢鉛蓄電池報(bào)廢量提高 2025年1月以來，商務(wù)部陸續(xù)印發(fā)大力支持電動自行車以舊換新政策，助力以舊換新市場快速發(fā)展，其中鋰電電動車置換鉛蓄電動車加大補(bǔ)貼，引起市場消費(fèi)者廣泛關(guān)注，部分廢電瓶回收企業(yè)反饋市場消費(fèi)者購置鉛蓄電動車意向提高其中，江浙市場政策如下： 政策來源以及其余國內(nèi)市場政策請見：https://youse.mysteel.com/a/25022714/F4D55C9C39555B8B.html 二、2月江浙市場廢電瓶回收價(jià)格偏強(qiáng)為主 據(jù)Mysteel調(diào)研，2月江浙市場回收商廢電動不含稅收貨價(jià)格由9500元/噸逐步上漲至9700元/噸，與煉企收貨價(jià)差在50-100元/噸左右；受市場區(qū)域的影響，回收商其余品類電池報(bào)價(jià)存在差異。

主編視角

交通運(yùn)輸部進(jìn)一步明確老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策

《實(shí)施細(xì)則》所稱純電池動力（不含鉛酸電池動力）船舶是指正常航行過程中采用蓄電池（無其他能量源）作為唯一推進(jìn)動力源和主電源的船舶蓄電池指磷酸鐵鋰電池和能量型超級電容電池動力船舶若配備備用發(fā)電機(jī)組，僅在緊急狀況下為特定安全設(shè)備進(jìn)行供電，可按純電池動力船舶發(fā)放補(bǔ)貼 符合上述要求的，有關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)相應(yīng)在船用產(chǎn)品證書記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”；在船舶檢驗(yàn)證書中記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”“正常航行采用蓄電池作為推進(jìn)動力和主電源”。

船舶

[政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、活動時(shí)間 2025年度延續(xù)開展電動自行車以舊換新工作，活動自2025年1月1日起 二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和對象 2025年電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際合理制定，與上年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相銜接，保持工作平穩(wěn)過渡 對個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

政策一覽

[新聞早報(bào)]：新能源乘用車補(bǔ)貼2萬，公交車更新動力電池補(bǔ)貼8萬

對個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 推動資源回收利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快推行資源回收企業(yè)向自然人報(bào)廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

政策一覽

關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知(發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號)

各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，優(yōu)化補(bǔ)貼方式，簡化操作流程，加強(qiáng)市場監(jiān)管，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新對個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 ??三、加快提升回收循環(huán)利用水平 ??（十四）加強(qiáng)回收循環(huán)利用能力建設(shè)。

熱點(diǎn)聚焦

兩部門：提高新能源城市公交車及動力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

對個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 三、加快提升回收循環(huán)利用水平 （十四）加強(qiáng)回收循環(huán)利用能力建設(shè)繼續(xù)安排超長期特別國債資金支持高水平回收循環(huán)利用項(xiàng)目建設(shè)。

汽車

兩部門發(fā)布2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知

加大對個(gè)人消費(fèi)者在開展舊房裝修、廚衛(wèi)等局部改造、居家適老化改造過程中購置所用物品和材料的補(bǔ)貼力度，積極促進(jìn)智能家居消費(fèi)等補(bǔ)貼品類、標(biāo)準(zhǔn)、限額和實(shí)施方式由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理確定 （十三）加快推進(jìn)電動自行車以舊換新各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，優(yōu)化補(bǔ)貼方式，簡化操作流程，加強(qiáng)市場監(jiān)管，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新對個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

國內(nèi)

Mysteel早讀：美國12月“小非農(nóng)”意外大幅放緩 有色金屬漲跌不一

其中提出，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，優(yōu)化補(bǔ)貼方式，簡化操作流程，加強(qiáng)市場監(jiān)管，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新對個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 ◎江西銅業(yè)股份有限公司申請一項(xiàng)名為“一種低堿度高硫銅尾礦中浮選回收黃鐵礦的選礦方法”的專利，公開號CN 119237162 A，申請日期為2024年9月。

有色聚焦

兩部門：對個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動自行車并換購新車的 給予以舊換新補(bǔ)貼

1月8日，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》其中提出，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，優(yōu)化補(bǔ)貼方式，簡化操作流程，加強(qiáng)市場監(jiān)管，加快推進(jìn)電動自行車以舊換新對個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

產(chǎn)業(yè)資訊

天能股份：新政策有助于推動公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營

同時(shí)考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，深受消費(fèi)者青睞，對于老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度長期看將有助于推動公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營，也為公司的市場擴(kuò)張和品牌影響力的提升提供有力支撐；但短期對公司下半年的業(yè)績影響目前尚無法評估，有待觀察

企業(yè)動態(tài)

天津支持換購鉛酸蓄電池電動車

《實(shí)施方案》新增了電動自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長李宏表示，天津電動自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購一銷一”的原則，對交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動自行車并換購電動自行車新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車。

國內(nèi)資訊

天津：更新車齡8年及以上的新能源公交車，每輛車平均補(bǔ)貼8萬元

加大以舊換新惠民支持力度，對交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動自行車并換購新電動自行車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼，鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的個(gè)人消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)電動自行車生產(chǎn)銷售企業(yè)開展以舊換新，對消費(fèi)者給予疊加優(yōu)惠（市商務(wù)局牽頭，市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局、市市場監(jiān)管委等部門配合） 三、資金保障 （九）明確資金渠道。

汽車

Mysteel月報(bào)：終端消費(fèi)不佳 鉛酸電池消費(fèi)疲軟

8月份整體大型生產(chǎn)企業(yè)開工率在65%附近，中小企業(yè)開工率在50%左右，成品電池庫存在32天新電池出口訂單不佳，廣東、福建等地區(qū)做出口訂單的量大幅下滑8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為65.56%，較7月份環(huán)比大幅下滑5.54% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 9月份電動車以舊換新新政策實(shí)施后，各省份陸續(xù)發(fā)布電動車依舊換新補(bǔ)貼政策，每輛車補(bǔ)貼300-800元不等，后期將會逐漸帶動鉛酸電池消費(fèi)，8月份消費(fèi)已經(jīng)很差，9月份消費(fèi)預(yù)期抬升，新電池價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)隨同鉛價(jià)波動。

月報(bào)

五部門：對換購成鉛酸電池自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度

8月30日，商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動電動自行車以舊換新實(shí)施方案》，組織合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，會適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費(fèi)者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

新能源

五部門發(fā)文推動電動自行車以舊換新

記者30日從商務(wù)部獲悉，為貫徹落實(shí)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，商務(wù)部等五部門近日印發(fā)《推動電動自行車以舊換新實(shí)施方案》，助力提升電動自行車安全水平 根據(jù)方案，各地要統(tǒng)籌用好加力支持消費(fèi)品以舊換新相關(guān)資金，對交回個(gè)人名下老舊電動自行車并換購電動自行車新車的消費(fèi)者予以補(bǔ)貼，對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費(fèi)者，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車。

聚焦

Mysteel調(diào)研：鉛價(jià)下跌疊加《公平競爭審查條例》實(shí)施在即 廢電瓶回收端看跌心態(tài)多

《條例》的頒布與實(shí)施，取消各地方性退稅政策，促進(jìn)市場公平競爭，優(yōu)化營商環(huán)境，建設(shè)全國統(tǒng)一大市場具有非常重要的意義《條例》一經(jīng)發(fā)布后備受鉛及廢電瓶回收行業(yè)人士關(guān)注，因廢鉛蓄電池屬于再生金屬原材料，此前部分地區(qū)為鼓勵(lì)再生行業(yè)發(fā)展對其進(jìn)行稅收退稅補(bǔ)貼，至今《條例》施行在即，廢電瓶回收端是何情況，上海鋼聯(lián)鉛團(tuán)隊(duì)調(diào)研結(jié)果如下： 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 以上隨機(jī)選取國內(nèi)70家廢電瓶回收商進(jìn)行隨機(jī)調(diào)研，從調(diào)研結(jié)果來看，有25家回收公司反饋停收，占比達(dá)到35.71%。

主編視角

Mysteel調(diào)研：后疫情防控背景下蓄電池企業(yè)春節(jié)放假情況詳覽

在如此嚴(yán)格的“返鄉(xiāng)政策”和人性化的鼓勵(lì)就地過年政策之下，無疑對國內(nèi)疫情防控大有所益，減少疫情反撲風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也對蓄電池生產(chǎn)企業(yè)春節(jié)放假情況產(chǎn)生重要影響根據(jù)我的有色網(wǎng)調(diào)研了解，梳理了國內(nèi)主要地區(qū)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)春節(jié)放假安排與節(jié)后復(fù)工計(jì)劃情況，詳情如下 蓄企春節(jié)放假安排與節(jié)后復(fù)工計(jì)劃情況匯總 信息來源：我的有色網(wǎng) 根據(jù)對國內(nèi)36家不同產(chǎn)量規(guī)模、不同產(chǎn)品類別的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況來看： 為響應(yīng)國家“就地過年”政策號召和減少員工返鄉(xiāng)后因疫情影響復(fù)工進(jìn)程的風(fēng)險(xiǎn)，部分鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身情況給予員工補(bǔ)貼和關(guān)懷來鼓勵(lì)員工留廠過年，因而該類企業(yè)在春節(jié)期間計(jì)劃維持生產(chǎn)，不放假或少放假，或部分生產(chǎn)基地正常放假，相比往年正常情況下將多出三天至一周的生產(chǎn)時(shí)間。

主編視角