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當(dāng)前位置: > > > 鉛蓄電池補(bǔ)貼

更新時(shí)間:2025-05-07

快訊播報(bào)

鉛蓄電池補(bǔ)貼快訊

2025-01-08 16:59

1月8日,國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。其中提出,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新。各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則,優(yōu)化補(bǔ)貼方式,簡(jiǎn)化操作流程,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新。對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬個(gè)。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬個(gè),同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場(chǎng)快訊:近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計(jì)劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-03-21 15:06

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1月蓄電池出口量2205.16萬個(gè),環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進(jìn)口量39.45萬個(gè),環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實(shí)現(xiàn)凈出口2166.20萬個(gè)。
2025年2月蓄電池出口量1279.64萬個(gè),環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進(jìn)口量51.08萬個(gè),環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實(shí)現(xiàn)凈出口1228.55萬個(gè)。
2025年1-2月蓄電池合計(jì)凈出口3394.75萬個(gè),同比-10.60%。

2024-09-02 08:37

8月30日,商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng),此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購成蓄電池自行車的消費(fèi)者,會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

鉛蓄電池補(bǔ)貼

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

鉛蓄電池補(bǔ)貼相關(guān)資訊

  • 河南:2025年實(shí)施設(shè)備更新項(xiàng)目3000個(gè)左右,推進(jìn)鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)綠色化改造全覆蓋

    (省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (十四)支持電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并換購合格新車的,給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼;交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車的,各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車用于參加以舊換新活動(dòng)的電動(dòng)自行車新車,應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC)證書。

    鋼材

  • 河南:到2025年底力爭(zhēng)完成個(gè)人消費(fèi)者汽車報(bào)廢和置換更新50萬輛左右

    (省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (十四)支持電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并換購合格新車的,給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼;交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車的,各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車用于參加以舊換新活動(dòng)的電動(dòng)自行車新車,應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC)證書。

    汽車

  • 交通部關(guān)于進(jìn)一步明確交通運(yùn)輸老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策有關(guān)適用問題的通知

    燃料油,國(guó)際油價(jià),國(guó)際市場(chǎng)

    政策法規(guī)

  • Mysteel:政策助力+消費(fèi)好轉(zhuǎn) 3月江浙市場(chǎng)廢電池產(chǎn)廢量或有望增加

    一、政策助力廢蓄電池報(bào)廢量提高 2025年1月以來,商務(wù)部陸續(xù)印發(fā)大力支持電動(dòng)自行車以舊換新政策,助力以舊換新市場(chǎng)快速發(fā)展,其中鋰電電動(dòng)車置換蓄電動(dòng)車加大補(bǔ)貼,引起市場(chǎng)消費(fèi)者廣泛關(guān)注,部分廢電瓶回收企業(yè)反饋市場(chǎng)消費(fèi)者購置蓄電動(dòng)車意向提高其中,江浙市場(chǎng)政策如下: 政策來源以及其余國(guó)內(nèi)市場(chǎng)政策請(qǐng)見:https://youse.mysteel.com/a/25022714/F4D55C9C39555B8B.html 二、2月江浙市場(chǎng)廢電瓶回收價(jià)格偏強(qiáng)為主 據(jù)Mysteel調(diào)研,2月江浙市場(chǎng)回收商廢電動(dòng)不含稅收貨價(jià)格由9500元/噸逐步上漲至9700元/噸,與煉企收貨價(jià)差在50-100元/噸左右;受市場(chǎng)區(qū)域的影響,回收商其余品類電池報(bào)價(jià)存在差異。

    主編視角

  • 交通運(yùn)輸部進(jìn)一步明確老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策

    《實(shí)施細(xì)則》所稱純電池動(dòng)力(不含酸電池動(dòng)力)船舶是指正常航行過程中采用蓄電池(無其他能量源)作為唯一推進(jìn)動(dòng)力源和主電源的船舶蓄電池指磷酸鐵鋰電池和能量型超級(jí)電容電池動(dòng)力船舶若配備備用發(fā)電機(jī)組,僅在緊急狀況下為特定安全設(shè)備進(jìn)行供電,可按純電池動(dòng)力船舶發(fā)放補(bǔ)貼 符合上述要求的,有關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)相應(yīng)在船用產(chǎn)品證書記載明確為“液化天然氣單一燃料動(dòng)力”“甲醇單一燃料動(dòng)力”;在船舶檢驗(yàn)證書中記載明確為“液化天然氣單一燃料動(dòng)力”“甲醇單一燃料動(dòng)力”“正常航行采用蓄電池作為推進(jìn)動(dòng)力和主電源”。

    船舶

  • [政策一覽]:五部門《關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車以舊換新工作的通知》

    現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下: 一、活動(dòng)時(shí)間 2025年度延續(xù)開展電動(dòng)自行車以舊換新工作,活動(dòng)自2025年1月1日起 二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)象 2025年電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際合理制定,與上年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相銜接,保持工作平穩(wěn)過渡 對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并換購合格新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

    政策一覽

  • [新聞早報(bào)]:新能源乘用車補(bǔ)貼2萬,公交車更新動(dòng)力電池補(bǔ)貼8萬

    對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 推動(dòng)資源回收利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快推行資源回收企業(yè)向自然人報(bào)廢產(chǎn)品出售者“反向開票”,規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

    政策一覽

  • 關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知(發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號(hào))

    各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則,優(yōu)化補(bǔ)貼方式,簡(jiǎn)化操作流程,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 ??三、加快提升回收循環(huán)利用水平 ??(十四)加強(qiáng)回收循環(huán)利用能力建設(shè)。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 兩部門發(fā)布2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知

    加大對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在開展舊房裝修、廚衛(wèi)等局部改造、居家適老化改造過程中購置所用物品和材料的補(bǔ)貼力度,積極促進(jìn)智能家居消費(fèi)等補(bǔ)貼品類、標(biāo)準(zhǔn)、限額和實(shí)施方式由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理確定 (十三)加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則,優(yōu)化補(bǔ)貼方式,簡(jiǎn)化操作流程,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

    國(guó)內(nèi)

  • 兩部門:提高新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

    對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 三、加快提升回收循環(huán)利用水平 (十四)加強(qiáng)回收循環(huán)利用能力建設(shè)繼續(xù)安排超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持高水平回收循環(huán)利用項(xiàng)目建設(shè)。

    汽車

  • 兩部門:對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的 給予以舊換新補(bǔ)貼

    1月8日,國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》其中提出,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則,優(yōu)化補(bǔ)貼方式,簡(jiǎn)化操作流程,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel早讀:美國(guó)12月“小非農(nóng)”意外大幅放緩 有色金屬漲跌不一

    其中提出,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則,優(yōu)化補(bǔ)貼方式,簡(jiǎn)化操作流程,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 ◎江西銅業(yè)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種低堿度高硫銅尾礦中浮選回收黃鐵礦的選礦方法”的專利,公開號(hào)CN 119237162 A,申請(qǐng)日期為2024年9月。

    有色聚焦

  • 天能股份:新政策有助于推動(dòng)公司蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)

    同時(shí)考慮到近年來我國(guó)鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快,但蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%,且安全性較好、價(jià)格便宜,深受消費(fèi)者青睞,對(duì)于老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購蓄電池自行車的消費(fèi)者,適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度長(zhǎng)期看將有助于推動(dòng)公司蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng),也為公司的市場(chǎng)擴(kuò)張和品牌影響力的提升提供有力支撐;但短期對(duì)公司下半年的業(yè)績(jī)影響目前尚無法評(píng)估,有待觀察

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 天津支持換購蓄電池電動(dòng)車

    《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長(zhǎng)李宏表示,天津電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購一銷一”的原則,對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中,天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 天津:更新車齡8年及以上的新能源公交車,每輛車平均補(bǔ)貼8萬元

    加大以舊換新惠民支持力度,對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購新電動(dòng)自行車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼,鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車的個(gè)人消費(fèi)者,適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)銷售企業(yè)開展以舊換新,對(duì)消費(fèi)者給予疊加優(yōu)惠(市商務(wù)局牽頭,市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局、市市場(chǎng)監(jiān)管委等部門配合) 三、資金保障 (九)明確資金渠道。

    汽車

  • Mysteel月報(bào):終端消費(fèi)不佳 酸電池消費(fèi)疲軟

    8月份整體大型生產(chǎn)企業(yè)開工率在65%附近,中小企業(yè)開工率在50%左右,成品電池庫存在32天新電池出口訂單不佳,廣東、福建等地區(qū)做出口訂單的量大幅下滑8月Mysteel蓄電池整體開工率為65.56%,較7月份環(huán)比大幅下滑5.54% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 9月份電動(dòng)車以舊換新新政策實(shí)施后,各省份陸續(xù)發(fā)布電動(dòng)車依舊換新補(bǔ)貼政策,每輛車補(bǔ)貼300-800元不等,后期將會(huì)逐漸帶動(dòng)酸電池消費(fèi),8月份消費(fèi)已經(jīng)很差,9月份消費(fèi)預(yù)期抬升,新電池價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)隨同價(jià)波動(dòng)。

    月報(bào)

  • 五部門:對(duì)換購成酸電池自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度

    8月30日,商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng) 考慮到近年來蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%,且安全性較好、價(jià)格便宜,此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購成蓄電池自行車的消費(fèi)者,會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費(fèi)者還是想換購鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車,其電池需要符合《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

    新能源

  • 五部門發(fā)文推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新

    記者30日從商務(wù)部獲悉,為貫徹落實(shí)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng),商務(wù)部等五部門近日印發(fā)《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,助力提升電動(dòng)自行車安全水平 根據(jù)方案,各地要統(tǒng)籌用好加力支持消費(fèi)品以舊換新相關(guān)資金,對(duì)交回個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者予以補(bǔ)貼,對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車。

    聚焦

  • Mysteel調(diào)研:價(jià)下跌疊加《公平競(jìng)爭(zhēng)審查條例》實(shí)施在即 廢電瓶回收端看跌心態(tài)多

    《條例》的頒布與實(shí)施,取消各地方性退稅政策,促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)具有非常重要的意義《條例》一經(jīng)發(fā)布后備受及廢電瓶回收行業(yè)人士關(guān)注,因廢蓄電池屬于再生金屬原材料,此前部分地區(qū)為鼓勵(lì)再生行業(yè)發(fā)展對(duì)其進(jìn)行稅收退稅補(bǔ)貼,至今《條例》施行在即,廢電瓶回收端是何情況,上海鋼聯(lián)團(tuán)隊(duì)調(diào)研結(jié)果如下: 數(shù)據(jù)來源:Mysteel 以上隨機(jī)選取國(guó)內(nèi)70家廢電瓶回收商進(jìn)行隨機(jī)調(diào)研,從調(diào)研結(jié)果來看,有25家回收公司反饋停收,占比達(dá)到35.71%。

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  • Mysteel調(diào)研:后疫情防控背景下蓄電池企業(yè)春節(jié)放假情況詳覽

    在如此嚴(yán)格的“返鄉(xiāng)政策”和人性化的鼓勵(lì)就地過年政策之下,無疑對(duì)國(guó)內(nèi)疫情防控大有所益,減少疫情反撲風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也對(duì)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)春節(jié)放假情況產(chǎn)生重要影響根據(jù)我的有色網(wǎng)調(diào)研了解,梳理了國(guó)內(nèi)主要地區(qū)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)春節(jié)放假安排與節(jié)后復(fù)工計(jì)劃情況,詳情如下 蓄企春節(jié)放假安排與節(jié)后復(fù)工計(jì)劃情況匯總 信息來源:我的有色網(wǎng) 根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)36家不同產(chǎn)量規(guī)模、不同產(chǎn)品類別的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況來看: 為響應(yīng)國(guó)家“就地過年”政策號(hào)召和減少員工返鄉(xiāng)后因疫情影響復(fù)工進(jìn)程的風(fēng)險(xiǎn),部分蓄電池生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身情況給予員工補(bǔ)貼和關(guān)懷來鼓勵(lì)員工留廠過年,因而該類企業(yè)在春節(jié)期間計(jì)劃維持生產(chǎn),不放假或少放假,或部分生產(chǎn)基地正常放假,相比往年正常情況下將多出三天至一周的生產(chǎn)時(shí)間。

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